Znak F-9e „Objazd w prawo” 1200x440 mm, 2 TYP (RA2)
Znak drogowy F-9e „Objazd w prawo” wskazuje kierunek ruchu pojazdów na wyznaczonej trasie objazdowej. Stosuje się go w związku z zamknięciem drogi i zorganizowaniem objazdu, zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
Wariant 1200x440 mm z licem z folii odblaskowej 2 TYP (RA2) zapewnia dużą, czytelną powierzchnię komunikatu kierunkowego i podwyższone parametry odblaskowości. Tarcza wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm i ma podwójnie zaginaną krawędź.
W opcjach produktu pod ceną wybierz, czy znak ma zostać zamówiony z uchwytami:
- Nie – znak bez uchwytów montażowych.
- Tak – komplet 2 uchwytów uniwersalnych do zamocowania jednego znaku na jednym słupku o średnicy 50–60 mm.
Ważne: słupek nie wchodzi w skład kompletu i należy zamówić go osobno.
Znak F-9e „Objazd w prawo” jest odmianą znaku F-9 „znak prowadzący na drodze objazdowej”. Wskazuje kierunek ruchu pojazdów na wyznaczonym objeździe.
Wariant F-9e informuje o przebiegu objazdu w prawo. Powinien być ustawiony w miejscu wynikającym z projektu organizacji ruchu i tworzyć czytelny ciąg z pozostałym oznakowaniem trasy zastępczej.
Jednoznaczne oznakowanie pomaga ograniczyć pomyłki kierowców, nagłe zmiany kierunku oraz wjazd na odcinek wyłączony z ruchu.
Znak F-9e stosuje się jako element oznakowania wyznaczonej trasy objazdowej. Konkretne miejsce ustawienia, sposób montażu i powiązanie z innymi znakami określa zatwierdzony projekt organizacji ruchu.
- czasowe zamknięcia dróg i ulic,
- trasy zastępcze prowadzone sąsiednimi drogami,
- punkty trasy, w których objazd wymaga jazdy w prawo,
- czasowa organizacja ruchu podczas remontów, przebudów i awarii,
- objazdy w rejonie robót drogowych i mostowych.
F-9e nie zastępuje projektu organizacji ruchu. Dobór znaków, ich rozmieszczenie i liczba powinny wynikać z warunków na drodze oraz zatwierdzonego przebiegu objazdu.
Format 1200x440 mm zapewnia dużą powierzchnię czytelnego komunikatu kierunkowego. Proporcje tablicy odpowiadają podłużnemu układowi grafiki znaku F-9e i ułatwiają rozpoznanie kierunku objazdu w prawo.
Rozmiar znaku oraz jego miejsce ustawienia należy każdorazowo dobrać do zatwierdzonej organizacji ruchu, geometrii drogi i warunków widoczności.
2 TYP (RA2) oznacza folię odblaskową II generacji. W oznakowaniu objazdów ma to szczególne znaczenie, ponieważ kierowca musi szybko odczytać kierunek przejazdu i wykonać manewr bez zbędnego wahania.
RA2 zapewnia wyższą widoczność niż RA1, szczególnie po zmroku, podczas deszczu i przy ograniczonym oświetleniu. Dzięki temu znak F-9e jest łatwiejszy do zauważenia i odczytania, co pomaga kierowcy odpowiednio wcześnie przygotować się do jazdy w prawo.
RA2 zapewnia wyższe parametry odblaskowości niż folia RA1. Typ folii powinien być zgodny z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu oraz warunkami technicznymi dla miejsca ustawienia znaku.
| Produkt | Znak F-9e „Objazd w prawo” |
| Rodzaj | znak prowadzący na drodze objazdowej F-9e |
| Wymiar | 1200x440 mm |
| Lico | folia odblaskowa 2 TYP (RA2) |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana gr. 1,25 mm |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie |
| Tył znaku | zabezpieczony farbą w kolorze szarym |
| Montaż | na słupku lub konstrukcji wsporczej z użyciem odpowiednich obejm |
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność tablicy oraz odporność na typowe obciążenia występujące przy oznakowaniu czasowym i stałym.
Krawędź tablicy jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co wzmacnia znak, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo podczas montażu oraz eksploatacji. Jest to szczególnie ważne przy większych tablicach objazdowych, które mogą być przenoszone, przestawiane i eksploatowane w zmiennych warunkach atmosferycznych.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym, dzięki czemu tablica zachowuje estetyczny wygląd po zamontowaniu i jest lepiej przygotowana do użytkowania na zewnątrz.
F-9e „Objazd w prawo” zwiększa przewidywalność ruchu przez jednoznaczne wskazanie kierunku trasy objazdowej. Kierowca może wcześniej rozpoznać przebieg objazdu i przygotować się do wykonania właściwego manewru.
- ogranicza gwałtowne hamowania przed skrzyżowaniami,
- zmniejsza ryzyko spóźnionej zmiany pasa,
- redukuje niepewność kierowców na trasach objazdowych,
- poprawia płynność ruchu w rejonie robót drogowych,
- wspiera czytelność czasowej organizacji ruchu po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.
