Tablica objazdowa F-8 2400x2400 mm objazd – tymczasowa organizacja ruchu
Opis
Tablica objazdowa F-8 2400×2400 mm – folia odblaskowa 1 TYP (RA1) lub 2 TYP (RA2)
Przy dużym zamknięciu drogi, przebudowie skrzyżowania, remoncie mostu albo zmianie organizacji ruchu obejmującej kilka relacji kierowca musi otrzymać bardzo czytelną informację o przebiegu trasy zastępczej. Tablica objazdowa F-8 2400×2400 mm służy do przedstawienia rozbudowanego objazdu w dużym, kwadratowym formacie, który ułatwia pokazanie układu dróg, kierunków przejazdu i najważniejszych punktów decyzyjnych.
Format 2400×2400 mm daje znacznie większą powierzchnię ekspozycji niż standardowe tablice podłużne, dlatego sprawdza się przy bardziej złożonych objazdach, ważnych ciągach komunikacyjnych oraz miejscach, w których kierowca powinien odczytać układ trasy z odpowiednim wyprzedzeniem.
Tablica wykonywana jest w technologii znaku drogowego, na stalowym podkładzie, z możliwością wyboru folii odblaskowej 1 TYP (RA1) lub 2 TYP (RA2). Projekt, układ objazdu lub specyfikację prosimy przesłać na adres: biuro@sklepdrogowy.pl.
W opcjach produktu wybierz komplet uchwytów odpowiedni do sposobu montażu:
- na 2 słupki – komplet 4 uchwytów montażowych, po 2 uchwyty na każdą rurę,
- na 3 słupki – komplet 6 uchwytów montażowych, po 2 uchwyty na każdą rurę.
Uchwyty są przeznaczone do rur o średnicy 50–60 mm. Rury montażowe nie są częścią zestawu i należy zamówić je oddzielnie.
Ze względu na wymiar tablicy 2400×2400 mm liczbę rur oraz sposób posadowienia należy dopasować do projektu organizacji ruchu, warunków terenowych i przewidywanego obciążenia wiatrem.
Znak uzupełniający F-8 „Objazd” stosuje się do wskazania trasy objazdu sąsiednimi drogami w związku z zamknięciem drogi, przebudową odcinka, awarią, remontem mostu, przebudową skrzyżowania albo inną zmianą powodującą konieczność przekierowania ruchu.
Tablica F-8 w formacie 2400×2400 mm pozwala przedstawić bardziej rozbudowany przebieg objazdu niż mniejsze tablice. Może obejmować układ kilku dróg, skrzyżowań, kierunków jazdy oraz punktów orientacyjnych wynikających z projektu czasowej organizacji ruchu.
Tak duża tablica sprawdza się szczególnie tam, gdzie objazd ma istotne znaczenie dla płynności ruchu i nie może pozostawiać kierowcom wątpliwości co do dalszego przebiegu trasy.
Format 2400×2400 mm daje dużą, kwadratową powierzchnię roboczą, dzięki czemu układ graficzny objazdu może pozostać czytelny również wtedy, gdy trzeba pokazać bardziej rozbudowany przebieg trasy, kilka wlotów, kierunki zastępcze albo dodatkowe informacje wynikające z projektu organizacji ruchu.
Taki wymiar ma sens przy objazdach prowadzonych przez więcej niż jedno skrzyżowanie, na trasach o większym natężeniu ruchu, przy zamknięciach ważnych odcinków oraz w miejscach, gdzie zwykła tablica kierunkowa mogłaby nie przekazać pełnego układu trasy zastępczej.
Duża tablica objazdowa ogranicza chaos w rejonie robót, poprawia przewidywalność ruchu i zmniejsza liczbę sytuacji, w których kierowca zbyt późno zauważa konieczność zmiany trasy.

RA1 = 1 TYP = folia odblaskowa I generacji. To wariant stosowany przy spokojniejszych warunkach ruchu, prostszych objazdach i miejscach, w których odczyt tablicy nie jest utrudniony przez dużą prędkość, słabe oświetlenie lub skomplikowany układ drogi.
RA2 = 2 TYP = folia odblaskowa II generacji. To rozwiązanie zalecane tam, gdzie objazd ma większe znaczenie dla bezpieczeństwa, jest odczytywany po zmroku, w deszczu, przy słabszym oświetleniu albo na odcinkach o większej dynamice ruchu.
Przy tablicy o formacie 2400×2400 mm wybór folii ma duże znaczenie praktyczne. Jeżeli objazd dotyczy ważnego ciągu komunikacyjnego, RA2 będzie bezpieczniejszym i bardziej czytelnym wyborem. Przy spokojniejszych warunkach i dobrze doświetlonej lokalizacji RA1 może być wystarczającym standardem.
Możliwość wyboru RA1 lub RA2 pozwala dopasować tablicę do realnych warunków w terenie, zamiast stosować jeden wariant niezależnie od charakteru inwestycji.
Podkład tablicy wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Przy formacie 2400×2400 mm sztywność podkładu ma szczególne znaczenie, ponieważ tablica ma dużą powierzchnię i musi zachować stabilność, płaskość oraz czytelność po zamontowaniu w terenie.
Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie poprawia odporność tarczy na odkształcenia i zwiększa trwałość oznakowania. Takie wykonanie sprawdza się przy tablicach objazdowych pracujących w warunkach zewnętrznych, narażonych na wiatr, wilgoć, transport, montaż i demontaż w kolejnych etapach robót.

Tablicę F-8 można zamontować na 2 albo 3 rurach. W opcjach produktu wybiera się komplet uchwytów do rur o średnicy 50–60 mm: 4 uchwyty do montażu na 2 rurach albo 6 uchwytów do montażu na 3 rurach.
Przy tak dużej powierzchni tablicy należy uwzględnić obciążenie wiatrem, liczbę punktów mocowania, sposób posadowienia rur oraz warunki panujące w miejscu ustawienia. Wybór wariantu na 2 lub 3 rury powinien być zgodny z projektem i wymaganiami dla konkretnej lokalizacji.
Przy tablicach objazdowych o bardzo dużych gabarytach ważny jest nie tylko sam znak, ale również właściwie dobrane rury, fundamenty i sposób montażu. Trzeba uwzględnić wielkość tarczy, miejsce ustawienia, wysokość dolnej krawędzi oraz warunki panujące w terenie.
Wariant na 2 rury obejmuje 4 uchwyty, a wariant na 3 rury – 6 uchwytów. Przed realizacją należy przeanalizować projekt i dobrać konfigurację nośników odpowiednią do konkretnego miejsca ustawienia tablicy.

Duża tablica objazdowa F-8 zwiększa przewidywalność zachowań kierowców, ponieważ czytelnie i wcześnie wskazuje przebieg trasy zastępczej. Ogranicza to ryzyko nagłych manewrów, spóźnionych zjazdów i niepewnych decyzji podejmowanych bezpośrednio przed miejscem zamknięcia drogi.
Dobrze widoczny objazd zmniejsza prawdopodobieństwo tworzenia się zatorów na dojazdach, zawracania w miejscach niebezpiecznych i konfliktów ruchowych przy skrzyżowaniach oraz wlotach bocznych.
Właściwie zaprojektowana i dobrze ustawiona tablica F-8 jest jednym z kluczowych elementów, które stabilizują ruch w strefie utrudnień i poprawiają bezpieczeństwo zarówno kierowców, jak i ekip pracujących w pasie drogowym.
Tablica F-8 powinna wynikać z konkretnego przebiegu objazdu i projektu organizacji ruchu. Przed zamówieniem warto przygotować układ graficzny, przebieg trasy, oznaczenia kierunków oraz informację, czy tablica ma zostać wykonana w folii RA1 czy RA2.
Projekt, grafikę lub specyfikację tablicy F-8 prosimy przesłać na adres: biuro@sklepdrogowy.pl. Na tej podstawie można dopasować układ tablicy do rzeczywistych warunków objazdu i uniknąć przypadkowego doboru oznakowania.
Kiedy warto wybrać tablicę F-8 w rozmiarze 2400×2400 mm?
Taki format warto wybrać przy dużych i bardziej rozbudowanych objazdach, gdzie trzeba pokazać szerszy układ trasy, kilka skrzyżowań lub więcej informacji wynikających z projektu organizacji ruchu.
Jaką folię wybrać – RA1 czy RA2?
RA1 sprawdzi się w spokojniejszych i dobrze oświetlonych warunkach. RA2 warto wybrać tam, gdzie objazd ma większe znaczenie dla bezpieczeństwa, jest odczytywany po zmroku, w trudniejszej pogodzie albo przy większej dynamice ruchu.
Czy tablica F-8 jest dopasowywana do konkretnego objazdu?
Tak. Układ tablicy F-8 powinien wynikać z projektu organizacji ruchu i rzeczywistego przebiegu objazdu, dlatego przed realizacją należy przygotować projekt, grafikę lub specyfikację.
Jakie uchwyty montażowe można wybrać?
Dostępny jest komplet 4 uchwytów do montażu na 2 rurach albo komplet 6 uchwytów do montażu na 3 rurach. Uchwyty pasują do rur o średnicy 50–60 mm, a rury należy zamówić oddzielnie.
Co jest najważniejsze przy ustawianiu dużej tablicy objazdowej?
Najważniejsze jest ustawienie jej z odpowiednim wyprzedzeniem i logiczne powiązanie z całym układem oznakowania, tak aby kierowca miał czas bezpiecznie przygotować zmianę trasy.
Dane techniczne
| Certyfikat | TAK |
| Folia odblaskowa | TAK |
| Podkład znaku | TAK |
| Krawędź tarczy | TAK |
| Tył znaku | Lakierowany proszkowo, kolor szary |

