Tablica prowadząca U-3c / U-3d 1800 × 600 mm – 1 TYP (RA1), wersja ocynkowana z otworami (3 czerwone strzały)

Wersja ocynkowana do robót tymczasowych!

Na długim łuku za wzniesieniem albo na dojeździe do skrzyżowania typu „T” kierowca potrzebuje prowadzenia widocznego z daleka i czytelnego od pierwszego spojrzenia. Format 1800×600 mm tworzy długą, wyraźną linię prowadzącą, a 1 TYP (RA1) poprawia odczyt po zmroku i podczas opadów – co ogranicza spóźnione reakcje i najechania na wygrodzenia.

• 1800 × 600 mm – czytelność z większego dystansu dojazdu.
• Ocynk – praktyczny wybór do organizacji tymczasowej.
• Wersja z otworami – ułatwia szybkie, powtarzalne mocowanie.
• 1 TYP (RA1) – standardowa odblaskowość do typowych lokalizacji.
• 3 czerwone strzały – mocny sygnał kierunku prowadzenia.

Tablice prowadzące U-3 stosuje się do optycznego prowadzenia ruchu i uprzedzenia o konieczności zmiany kierunku jazdy – szczególnie na łukach, których geometria może zaskakiwać, oraz na skrzyżowaniach typu „T”. To urządzenie BRD wspiera jednoznaczne prowadzenie toru jazdy w stałej i czasowej organizacji ruchu zgodnie z zasadami wynikającymi z Prawa o ruchu drogowym.

• U-3c – prowadzenie w prawo,
• U-3d – prowadzenie w lewo.

Tablica może pracować jako U-3c (w prawo) lub U-3d (w lewo) – kierunek prowadzenia uzyskuje się przez odwrócenie tablicy (przekręcenie góra–dół). Dzięki temu na budowie łatwo dopasować prowadzenie do sytuacji w terenie bez zmiany formatu.

• wymiar: 1800 × 600 mm,
• lico: folia odblaskowa 1 generacji – 1 TYP (RA1),
• tarcza: blacha stalowa ocynkowana 1,25 mm,
• krawędzie: podwójnie zaginane po obwodzie (sztywność i odporność na odkształcenia),
• wersja: z otworami montażowymi,
• oznakowanie: 3 czerwone strzały,
• masa: 11,6 kg,
• rekomendacja: wersja ocynkowana do robót tymczasowych.

RA1 (1 TYP) to standardowa folia odblaskowa do typowych lokalizacji. Zapewnia czytelność tablicy po zmroku i w normalnych warunkach pogodowych. Żeby prowadzenie działało „od pierwszego spojrzenia”, kluczowe jest ustawienie lica prostopadle do kierunku zbliżania się pojazdów oraz utrzymanie czystości powierzchni.

Dla skuteczności prowadzenia kluczowe jest stabilne zamocowanie i prawidłowe ustawienie tablicy. W praktyce dopilnuj:

• ustawienia z wyprzedzeniem przed początkiem manewru (tablica ma prowadzić, a nie ratować sytuację),
• ustawienia „na wprost” – przekoszenie zmniejsza czytelność z dojazdu,
• braku zasłonięcia przez bariery, pachołki i elementy zapór,
• czystości lica – błoto i pył obniżają widoczność odblasku RA1.

U-3 ogranicza spóźnione reakcje i gwałtowne korekty toru jazdy na łukach oraz w rejonie skrzyżowań typu „T”. Duży format 1800×600 i wyraźne strzały zmniejszają ryzyko najechań na wygrodzenia i elementy robót, poprawiając przewidywalność manewrów.

Gdy tablica ma być czytelna z większej odległości i „prowadzić” na dłuższym fragmencie: na długich łukach, przy krótkim czasie decyzji oraz przy rozbudowanych wygrodzeniach robót.

Zbyt późne ustawienie względem początku manewru, przekoszenie lica (czytelność „ucieka” bokiem) oraz zasłonięcie przez inne elementy organizacji ruchu.

Regularnie usuwać błoto i pył z lica oraz kontrolować, czy tablica nie została przestawiona lub częściowo zasłonięta po kolejnych etapach wygrodzeń.