Bariera drogowa – separator drogowy U-25c / U-14e 1100×400×800 mm, czerwona (KW)
Wyobraź sobie szybkie wydzielenie strefy robót albo zwężenia bez kotwienia elementów w nawierzchni — tu liczy się widoczność, powtarzalny gabaryt i możliwość dociążenia na miejscu. Separator U-25c / U-14e pomaga czytelnie poprowadzić tor jazdy oraz odseparować obszar prac od ruchu.
Boczny otwór umożliwia dociążenie separatora piaskiem lub wodą.
- Separator drogowy w kolorze czerwonym do czasowej organizacji ruchu i wyznaczania stref.
- Gabaryt: 1100×400×800 mm (110×40×80 cm).
- Dociążenie na miejscu przez otwór boczny (woda lub piasek).
- Masa własna: 10,6 kg – wygodny transport przed dociążeniem.
Separator pomaga szybko i czytelnie wydzielić przestrzeń na drodze oraz uporządkować tor ruchu w miejscach, gdzie liczy się fizyczne oddzielenie stref. Sprawdza się przy pracach drogowych, czasowych zwężeniach, wyłączeniach fragmentów jezdni oraz przy wyznaczaniu przejazdów i stref roboczych.
- wydzielenie stref robót i stref niebezpiecznych,
- prowadzenie ruchu na zwężeniach i łukach,
- separacja ruchu w miejscach zmian organizacji ruchu,
- wydzielanie ciągów pieszych przy pracach w pasie drogowym.
Otwór boczny pozwala dociążyć separator już w miejscu pracy — dzięki temu element jest wygodny w transporcie, a stabilność uzyskujesz dopiero tam, gdzie jest potrzebna. Po zakończeniu robót separator można opróżnić, co ułatwia przenoszenie i magazynowanie.
Czerwony separator poprawia czytelność zmian organizacji ruchu: porządkuje tor jazdy i pomaga ograniczyć przypadkowe wjazdy w obszar wyłączony z ruchu. W praktyce oznacza to bardziej przewidywalne zachowania kierowców w rejonie robót i większą ochronę strefy pracy.
Przez otwór boczny — zgodnie z opisem produktu można użyć wody lub piasku.
Tak — przed dociążeniem ma masę własną 10,6 kg, co ułatwia logistykę na miejscu prac.
W czasowej organizacji ruchu: przy robotach drogowych, zwężeniach i wydzielaniu stref, gdy potrzebujesz widocznej, fizycznej separacji toru jazdy.
