Bariera drogowa U-25c / U-14e 1100×400×800 mm – biała (KW)
W sytuacjach, gdy trzeba szybko wydzielić pas, zwężenie albo strefę robót, liczy się prosta forma, powtarzalny gabaryt i możliwość dociążenia na miejscu — bez wożenia zbędnej masy w transporcie. Separator U-25c / U-14e pomaga porządkować tor jazdy i wyznaczać granice stref w czasowej organizacji ruchu.
Boczny otwór umożliwia dociążenie barierki piaskiem lub wodą.
- Separator drogowy do wydzielania i porządkowania ruchu w strefach zmian organizacji.
- Wymiary: 1100×400×800 mm (110×40×80 cm).
- Masa własna: 10,6 kg – łatwiejsza logistyka przed dociążeniem.
- Dociążenie: otwór boczny (woda lub piasek).
- Kolor: biały.
Separator U-25c / U-14e sprawdza się przy czasowym wydzielaniu pasów i stref: zwężeniach, wygrodzeniach przy pracach drogowych, zmianach organizacji ruchu oraz porządkowaniu wjazdów i wyjazdów na placach oraz terenach manewrowych.
To rozwiązanie do prowadzenia i separacji ruchu oraz wyznaczania granic stref — nie zastępuje systemowych barier energochłonnych stosowanych tam, gdzie wymagane są parametry zderzeniowe.
Otwór boczny umożliwia dociążenie separatora na miejscu pracy (wodą lub piaskiem). To przydatne tam, gdzie występują podmuchy od pojazdów lub potrzebna jest większa stabilność ustawienia. Po zakończeniu prac separator można opróżnić, co ułatwia przenoszenie i magazynowanie.
Biały kolor poprawia czytelność wygrodzenia i pomaga kierowcom szybciej „zobaczyć” linię podziału stref. W praktyce przekłada się to na bardziej przewidywalny tor jazdy w rejonie robót oraz mniejsze ryzyko niekontrolowanego wjazdu w obszar wyłączony z ruchu.
Przez otwór boczny — zgodnie z opisem produktu można użyć wody lub piasku.
To te same wymiary zapisane w dwóch formatach: 1100×400×800 mm oraz 110×40×80 cm.
Do wydzielania i porządkowania ruchu oraz wyznaczania stref robót — jako element separacji i prowadzenia, a nie bariera energochłonna.
