Kategorie produktów
Promocje
Produkt dnia
Lustro drogowe akrylowe U-18a Ø 600
Lustro drogowe akrylowe U-18a Ø 600

345,50 zł

379,00 zł

Najniższa cena: 324,99 zł

280,89 zł

308,13 zł

Najniższa cena: 264,22 zł
szt.
Lizak policyjny - tarcza do kierowania ruchem
Lizak policyjny - tarcza do kierowania ruchem

42,50 zł

34,55 zł

szt.
Znak zakazu mały "B"  fi 600 mm 1 typ
Znak zakazu mały "B" fi 600 mm 1 typ

95,93 zł

107,00 zł

Najniższa cena: 95,93 zł

77,99 zł

86,99 zł

Najniższa cena: 77,99 zł
szt.
Tablica kierująca U-21a/b RA1 + podstawa gumowa 25 kg – komplet
Tablica kierująca U-21a/b RA1 + podstawa gumowa 25 kg – komplet

106,99 zł

138,00 zł

Najniższa cena: 114,00 zł

86,98 zł

112,20 zł

Najniższa cena: 92,68 zł
kpl.
Bateria do lamp drogowych  6V/7Ah IEC 4R25
Bateria do lamp drogowych 6V/7Ah IEC 4R25

8,79 zł

7,15 zł

szt.
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty
Próg podrzutowy Slowly 5 500x400x50 żółty

75,99 zł

82,00 zł

Najniższa cena: 75,99 zł

61,78 zł

66,67 zł

Najniższa cena: 61,78 zł
szt.
Farba drogowa KONTUR biała 20L = 33 kg  RAL 9016
Farba drogowa KONTUR biała 20L = 33 kg RAL 9016

499,00 zł

579,00 zł

Najniższa cena: 499,00 zł

405,69 zł

470,73 zł

Najniższa cena: 405,69 zł
szt.
U-16d próg zwalniający listwowy 980x500x70 mm PVB-7D
U-16d próg zwalniający listwowy 980x500x70 mm PVB-7D

272,00 zł

291,00 zł

Najniższa cena: 235,79 zł

221,14 zł

236,59 zł

Najniższa cena: 191,70 zł
szt.
U-12c słupek blokujący stalowy Ø120 mm, ocynkowany, L=1200 mm, dekiel PCV
U-12c słupek blokujący stalowy Ø120 mm, ocynkowany, L=1200 mm, dekiel PCV

126,00 zł

167,73 zł

Najniższa cena: 126,00 zł

102,44 zł

136,37 zł

Najniższa cena: 102,44 zł
szt.
A-14 roboty na drodze  900 mm 1 typ
A-14 roboty na drodze 900 mm 1 typ

108,50 zł

88,21 zł

szt.

Znak uzupełniający F-15_ 890x720 2 gen

Kod produktu: F-10 1000X720 2 TYP
Wysyłka w: 3 dni robocze
Dostawa: Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności sprawdź formy dostawy
Cena: 349,00 zł 349.00
Cena netto: 283,74 zł
ilość szt.
dodaj do przechowalni
* - Pole wymagane

Opis

Znak F-15 odmiana dla jezdni dwupasowej dwukierunkowej

Lico z folii odblaskowej - 2 typu

Wymiar: 890 x 720 mm

Podkład znaku wykonany z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą koloru szarego.

Znak F-15 wskazuje nietypową organizację ruchu na ustalonych odcinkach dróg, między innymi w związku z prowadzonymi objazdami spowodowanymi zamknięciem dróg.

Liczba pasów przeznaczonych do ruchu w poszczególnych kierunkach, wskazanych strzałkami na znakach, powinna być ustalona na podstawie szczegółowej analizy warunków ruchu Linie oddzielające pasy ruchu na znakach powinny być zgodne z zastosowanymi na jezdni. Znaki F-15 umieszcza się w miejscu, w którym rozpoczyna się pokazana na znaku organizacja ruchu; jeżeli jest ona kontynuowana za  skrzyżowaniem, znak powtarza się bezpośrednio za tym skrzyżowaniem. Na odcinku pomiędzy skrzyżowaniami znak powtarza się, jeżeli długość odcinka jest większa niż 500 m.

Znak F-15 stosuje się w celu oznakowania jednojezdniowej drogi trzypasowej, na której pasy prawy i środkowy są przeznaczone do jazdy w jednym kierunku, a pas lewy - w kierunku przeciwnym.

Jeżeli przekrój taki rozpoczyna się na odcinku między skrzyżowaniami i poprzedzony jest odcinkiem o dwóch pasach ruchu, na początku zmiany przekroju stosuje się znak D-13b „początek pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej”, a znak F-15 stosuje się wzdłuż odcinka w odległościach co 300 - 500 m.

Dla kierunku przeciwnego umieszczać należy odmianę znaku F-15 Odmianę znaku F-15 wskazującą kierunki ruchu na jezdni dwukierunkowej dwupasowej stosuje się na odcinkach dróg dwujezdniowych, na których zamknięta jest jedna jezdnia, a po drugiej jezdni odbywa się ruch w obu kierunkach. Znak umieszcza się na początku odcinka dwukierunkowego i powtarza się co 300 - 500 m. Znak stosuje się dla obu kierunków ruchu.

Instrukcja montażu znaków drogowych Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

 

Na odcinku drogi powiatowej z układem 2+1 kierowcy często zbyt późno orientują się, że podział pasów dla obu kierunków nie jest symetryczny. W efekcie pojawiają się nerwowe korekty toru jazdy i niepotrzebne „przytrzymania” prędkości tuż przed zmianą układu jezdni. Znak uzupełniający F-15 w czytelny sposób porządkuje tę sytuację i poprawia BRD.

 

Znaczenie i praktyczne zastosowanie
Znak uzupełniający F-15_ informuje o niesymetrycznym podziale jezdni dla przeciwnych kierunków ruchu oraz pokazuje schemat rozmieszczenia pasów. W praktyce pomaga kierowcom zrozumieć, że liczba pasów lub ich przebieg w jednym kierunku różni się od układu w kierunku przeciwnym. Znak stosuje się na odcinkach, gdzie układ pasów zmienia się etapowo lub jest powiązany z geometrią trasy, a także tam, gdzie ważne jest szybkie i jednoznaczne potwierdzenie zasad jazdy przed dalszym odcinkiem.

 

Dobór formatu do sytuacji drogowej
Rozmiar 890×720 mm zapewnia wystarczającą powierzchnię na czytelne przedstawienie schematu pasów w wariantach niesymetrycznych. Taki format dobrze sprawdza się na dojazdach o umiarkowanej i większej dynamice ruchu, na drogach powiatowych, wojewódzkich oraz na wybranych odcinkach z dodatkowym pasem do wyprzedzania, gdzie kierowca musi szybko zrozumieć układ dla obu kierunków.

 

Konstrukcja i parametry techniczne
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana krawędź zwiększa sztywność i odporność na odkształcenia, co ma znaczenie przy tablicach o większej powierzchni. Znak jest przystosowany do montażu na standardowych słupkach 48–60,3 mm z użyciem odpowiednio dobranych obejm.

 

Folia odblaskowa i widoczność – RA2 (2 TYP) z porównaniem do RA1
Wersja 2 gen oznacza lico z folii RA2 (2 TYP, mikropryzmatycznej). Zapewnia ono wyraźnie wyższą odblaskowość niż RA1, co poprawia czytelność schematu nocą, w deszczu i na słabiej oświetlonych odcinkach. To rozwiązanie szczególnie pro-BRD, bo kierowca szybciej rozpoznaje układ pasów i ma większy zapas czasu na spokojne dostosowanie toru jazdy.
Dla porównania RA1 (1 TYP, mikrokulkowa) jest standardem ekonomicznym, często wystarczającym w spokojniejszych warunkach i przy dobrym oświetleniu. Przy bardziej wymagających odcinkach z niesymetrycznym podziałem jezdni przewaga RA2 jest jednak realnie odczuwalna.

 

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
F-15_ 890×720 RA2 zwiększa przewidywalność zachowań kierowców na odcinkach o nietypowym układzie pasów. Ogranicza ryzyko zderzeń bocznych i najechań wynikających z gwałtownych zmian pasa, poprawia czas reakcji i zmniejsza liczbę błędnych decyzji w punktach, gdzie organizacja ruchu odbiega od intuicyjnego „po równo dla obu kierunków”. Czytelny schemat wspiera płynność i porządek ruchu w newralgicznych fragmentach trasy.

 

FAQ
Kiedy znak F-15_ jest szczególnie potrzebny?
Gdy na danym odcinku liczba lub przebieg pasów dla jednego kierunku różni się od układu dla kierunku przeciwnego i kierowcy muszą to zrozumieć z wyprzedzeniem.

Czy rozmiar 890×720 mm jest wystarczający do czytelnego schematu?
Tak, ten format pozwala jasno pokazać niesymetryczny układ pasów bez przeładowania znaku detalami.

Dlaczego wersja 2 gen (RA2) jest korzystna w F-15_?
Ponieważ zwiększa widoczność schematu nocą i w trudnej pogodzie, co poprawia czas reakcji i wzmacnia BRD na odcinkach o zmiennej organizacji pasów.

Czy F-15_ najlepiej działa samodzielnie czy w zestawie z innymi znakami?
Najlepszy efekt daje spójne prowadzenie: wcześniejsze uprzedzenie o zmianie układu, czytelne oznakowanie schematem oraz potwierdzenie zasad na samym odcinku zmiany organizacji ruchu.

Koszty dostawy Cena nie zawiera ewentualnych kosztów płatności

Kraj wysyłki:

Produkty powiązane

Opinie o produkcie (0)

Hit dnia !

 

 Zapora drogowa siatkowa U-20a ze stali L-2400 mm z licem 1 generacji lekka

Projekt i realizacja: Maxsote.pl
do góry
Sklep jest w trybie podglądu
Pokaż pełną wersję strony
Sklep internetowy Shoper Premium