Znak F-9b „Objazd w prawo” 1200x440 mm, 1 TYP (RA1)

W rejonie robót drogowych, na dojeździe do skrzyżowania albo przy czasowym zamknięciu ulicy kierowca musi szybko rozpoznać, w którą stronę prowadzi wyznaczona trasa objazdu. Jeżeli informacja o skręcie pojawia się zbyt późno lub jest mało czytelna, łatwo o gwałtowne hamowanie, spóźnioną zmianę pasa i niepewne manewry na wlocie.

Znak uzupełniający F-9b „Objazd w prawo” 1200x440 mm, 1 TYP (RA1) wskazuje kierowcom kontynuację trasy objazdowej w prawo. Duży format tablicy poprawia widoczność komunikatu z większej odległości, a folia odblaskowa RA1 zapewnia dobrą czytelność w typowych warunkach miejskich, podmiejskich i przy standardowym oświetleniu drogowym.

Znak F-9b „objazd w prawo” należy do grupy znaków prowadzących na drodze objazdowej. Stosuje się go przy zamknięciu drogi dla ruchu i wyznaczeniu trasy objazdu sąsiednimi drogami.

Ten wariant znaku informuje, że na kolejnym wlocie lub odcinku trasy kierowca powinien skręcić w prawo. Komunikat jest szczególnie ważny w czasowej organizacji ruchu, ponieważ kierowcy często jadą po trasie, której nie znają, i podejmują decyzję w krótkim czasie.

F-9b porządkuje prowadzenie objazdu, ogranicza ryzyko błędnego wyboru kierunku i zmniejsza liczbę spóźnionych manewrów na skrzyżowaniach, wlotach oraz dojazdach do stref robót.

Znak F-9b „objazd w prawo” sprawdza się w miejscach, w których trasa objazdowa wymaga czytelnego skierowania ruchu na prawy wlot, prawą jezdnię albo kolejny odcinek drogi objazdowej.

• czasowe zamknięcia dróg i ulic,
• remonty, przebudowy, awarie oraz etapowanie robót,
• objazdy prowadzone drogami gminnymi, powiatowymi i wojewódzkimi,
• wloty skrzyżowań, na których objazd wymaga skrętu w prawo,
• dojazdy do stref przemysłowych, magazynów, zakładów i terenów usługowych,
• miejsca, gdzie spóźniony skręt mógłby powodować hamowanie, zawracanie lub nagłą zmianę pasa.

Logiczne powtarzanie znaków prowadzących na trasie objazdu poprawia przewidywalność ruchu i pomaga kierowcom utrzymać właściwy kierunek aż do powrotu na trasę podstawową.

Format 1200x440 mm zapewnia bardzo dobrą czytelność kierunku objazdu z większej odległości. To praktyczny wybór przy większej liczbie pojazdów, dynamicznym ruchu oraz tam, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się do skrętu w prawo.

Większa tablica dobrze sprawdza się na dojazdach do stref przemysłowych, magazynów i centrów logistycznych, a także na bardziej obciążonych odcinkach dróg powiatowych oraz wojewódzkich. Czytelny komunikat kierunkowy ogranicza liczbę spóźnionych decyzji i poprawia płynność prowadzenia objazdu.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Taka konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność tablicy oraz odporność na typowe obciążenia występujące przy oznakowaniu czasowym i stałym.

Krawędź tablicy jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co wzmacnia znak, ogranicza ryzyko odkształceń i poprawia bezpieczeństwo podczas montażu oraz eksploatacji. Jest to szczególnie ważne przy większych tablicach objazdowych, które mogą być przenoszone, przestawiane i eksploatowane w zmiennych warunkach atmosferycznych.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym, dzięki czemu tablica zachowuje estetyczny wygląd po zamontowaniu i jest lepiej przygotowana do użytkowania na zewnątrz.

F-9b „Objazd w prawo” zwiększa przewidywalność zachowań kierowców na trasie objazdu i ogranicza liczbę spóźnionych decyzji na skrzyżowaniach. Kierowca otrzymuje jednoznaczny komunikat o kierunku przejazdu, zanim dojedzie do punktu decyzyjnego.

• ogranicza gwałtowne hamowania przed skrzyżowaniami,
• zmniejsza ryzyko spóźnionej zmiany pasa,
• redukuje niepewność kierowców na trasach objazdowych,
• poprawia płynność ruchu w rejonie robót drogowych,
• wspiera czytelność czasowej organizacji ruchu w standardowych warunkach oświetlenia.