Znak drogowy A-11a „próg zwalniający” 900 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar średni
Przed progiem zwalniającym kierowca powinien otrzymać czytelne ostrzeżenie z odpowiedniej odległości, aby ograniczyć prędkość i bezpiecznie przejechać przez wyniesiony element jezdni. Znak drogowy A-11a „próg zwalniający” 900 mm 1 TYP (RA1) to średni rozmiar znaku stosowany przy progach zwalniających na drogach publicznych, drogach powiatowych, gminnych, lokalnych oraz w miejscach, gdzie projekt organizacji ruchu wymaga większej czytelności niż w wariancie 600 lub 750 mm.
Znak A-11a stosuje się przed progiem zwalniającym lub innym wyniesionym elementem wymuszającym ograniczenie prędkości. W praktyce występuje głównie na drogach wewnętrznych, osiedlach, parkingach, terenach zakładowych, drogach gminnych, lokalnych i wybranych drogach publicznych. W tabeli wariantów pominięto rozmiary duże i wielkie, ponieważ przy tego typu oznakowaniu zwykle nie są właściwym wyborem.
Dla znaku A-11a w praktyce najczęściej wybierane są mniejsze i średnie formaty: 600 mm, 750 mm oraz 900 mm. Poniższa tabela prowadzi tylko do tych wariantów, które mają sens przy oznakowaniu progów zwalniających na drogach wewnętrznych, lokalnych, osiedlowych, gminnych i wybranych drogach publicznych.
| 600 mm | drogi wewnętrzne, parkingi, osiedla, tereny firmowe, place manewrowe |
| 750 mm | drogi gminne, lokalne, osiedlowe i odcinki z typowym ruchem lokalnym |
| 900 mm | drogi powiatowe, drogi publiczne i miejsca, gdzie znak ma być widoczny z większej odległości |
Do montażu znaku A-11a możesz dobrać uchwyty do znaków drogowych, słupki do znaków drogowych oraz podstawy pod znaki. Zobacz też kategorię progi zwalniające, jeżeli kompletujesz oznakowanie razem z fizycznym progiem.
A-11a „próg zwalniający” to znak ostrzegawczy informujący kierowcę o zbliżaniu się do progu zwalniającego. Jego zadaniem jest wcześniejsze ostrzeżenie o wyniesionym elemencie jezdni, który wymaga ograniczenia prędkości i zachowania szczególnej ostrożności.
- ostrzega o progu zwalniającym,
- skłania kierowcę do zmniejszenia prędkości,
- poprawia czytelność stref uspokojenia ruchu,
- wspiera bezpieczeństwo pieszych, mieszkańców i użytkowników parkingów,
- może być stosowany razem z oznakowaniem poziomym oraz elementami BRD.
Wariant 900 mm jest średnim rozmiarem znaku A-11a. Sprawdza się tam, gdzie ostrzeżenie przed progiem zwalniającym powinno być bardziej czytelne niż w formacie 600 lub 750 mm. To dobry wybór na drogi publiczne, drogi powiatowe, wybrane drogi gminne, dłuższe dojazdy do progu oraz miejsca, w których kierowca powinien wcześniej przygotować się do ograniczenia prędkości.
- drogi powiatowe i wybrane drogi publiczne,
- drogi gminne o większej czytelności dojazdu do progu,
- ulice lokalne i osiedlowe z większym natężeniem ruchu,
- strefy uspokojenia ruchu w pobliżu szkół, osiedli i parkingów,
- miejsca, gdzie zamontowano próg zwalniający U-16 lub podobny element uspokojenia ruchu.
Znak A-11a jest ważnym elementem oznakowania progów zwalniających. Sam próg wymusza ograniczenie prędkości fizycznie, ale znak ostrzegawczy informuje kierowcę wcześniej, że powinien przygotować się do przejazdu przez wyniesienie. Dzięki temu ogranicza się ryzyko gwałtownego hamowania, uszkodzenia pojazdu i niebezpiecznych manewrów.
Przy kompletowaniu oznakowania warto sprawdzić nie tylko znak A-11a, ale również rodzaj progu, oznakowanie poziome, słupki, uchwyty i sposób ustawienia znaku zgodnie z projektem organizacji ruchu.
Rozmiar 900 mm jest średnim formatem znaku ostrzegawczego. Przy A-11a warto go wybrać wtedy, gdy znak ma być dobrze widoczny na drodze publicznej, przy większej odległości obserwacji albo na odcinku, gdzie kierowca musi wcześniej zareagować przed progiem zwalniającym.
Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. RA1 to standardowy wybór dla wielu lokalizacji o typowych warunkach obserwacji, gdzie znak ma być czytelny w dzień oraz po zmroku w świetle reflektorów pojazdu.
- standardowa folia odblaskowa I generacji,
- czytelność znaku w typowych warunkach obserwacji,
- praktyczny wybór na drogi publiczne, gminne, lokalne i osiedlowe,
- odpowiedni wariant, gdy dokumentacja przewiduje 1 TYP (RA1).
RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji, stosowana jako standardowe rozwiązanie w wielu organizacjach ruchu.
RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji, która zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, na przykład po zmroku, w opadach, mgle albo przy słabszym oświetleniu drogi. Przy progach zwalniających RA2 warto rozważyć, gdy oznakowanie ma być widoczne z większej odległości albo miejsce jest słabiej oświetlone.
Tarcza znaku A-11a wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt jest charakterystyczny dla znaków ostrzegawczych serii A, a tylna strona znaku pozostaje wykończona w kolorze szarym.
Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.
Parametry odblaskowości i barw w świetle dziennym są opisywane jako zgodne z wymaganiami normy DIN EN 12899-1. Zastosowana folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny. Dokumentację zgodności warto weryfikować zgodnie z wymaganiami konkretnej realizacji, odbioru oraz dokumentacją produktu.
Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Uchwyty należy dobrać zgodnie z wariantem wybranym przy zakupie oraz miejscem instalacji.
Znak A-11a zwiększa czytelność organizacji ruchu w miejscach, gdzie zastosowano próg zwalniający. Kierowca widzi ostrzeżenie wcześniej, może zmniejszyć prędkość i bezpiecznie przejechać przez wyniesienie. To szczególnie ważne na drogach publicznych, osiedlach, parkingach, przy szkołach, magazynach i w strefach, gdzie ruch pieszy miesza się z ruchem pojazdów.
- ostrzega przed progiem zwalniającym,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania,
- poprawia bezpieczeństwo pieszych i kierowców,
- wspiera uspokojenie ruchu na drogach publicznych, lokalnych i osiedlowych,
- uzupełnia fizyczny próg zwalniający o czytelne oznakowanie pionowe.
- Rozmiar średni 900 mm poprawia widoczność znaku na drogach publicznych i przy dłuższym dojeździe do progu.
- Folia RA1 zapewnia standardową odblaskowość w typowych warunkach obserwacji.
- Jasny piktogram progu szybko informuje kierowcę o konieczności zmniejszenia prędkości.
- Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
- Opcjonalne uchwyty pozwalają zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.
Znak A-11a stosuje się przed progiem zwalniającym lub miejscem, w którym kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość ze względu na wyniesienie w jezdni.
Tak, rozmiar 900 mm jest praktyczny na drogach publicznych, powiatowych i wybranych drogach gminnych, o ile taki wariant przewiduje projekt organizacji ruchu.
Przy oznakowaniu progów zwalniających zwykle stosuje się mniejsze i średnie formaty. Duże i wielkie znaki nie są typowym wyborem dla dróg, na których montuje się progi zwalniające.
RA2 warto wybrać, gdy miejsce jest słabiej oświetlone, znak ma być widoczny z większej odległości albo dokumentacja organizacji ruchu wymaga folii 2 TYP.
