A-11a „próg zwalniający” 600 mm mini (MI) 1 TYP (RA1)
Kierowcy często widzą próg „w ostatniej chwili” – i wtedy pojawia się gwałtowne hamowanie albo przejazd zbyt dużą prędkością. Znak A-11a „próg zwalniający” uprzedza o progu na jezdni (czyli celowo zastosowanym elemencie uspokojenia ruchu), pomagając wymusić wcześniejsze i płynne zwolnienie. Ten wariant to rozmiar mini 600 mm (MI) z licem 1 TYP (RA1).
- Symbol: A-11a
- Wielkość: 600 mm – mini (MI)
- Widoczność: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
- Waga: 3 kg
- Podkład: stal ocynkowana 1,25 mm, krawędzie podwójnie zagięte (trójkąt)
- Tył tarczy: kolor szary
- Atesty i zgodność: certyfikat
- Uchwyty montażowe: 2 szt.
A-11a „próg zwalniający” ostrzega, że na jezdni znajduje się próg zwalniający – element, który ma fizycznie wymusić redukcję prędkości. To inne ostrzeżenie niż A-11 „nierówna droga”: tutaj nie chodzi o zniszczoną nawierzchnię, tylko o celowo zastosowany próg.
- uprzedza o konieczności płynnego zwolnienia przed progiem,
- ogranicza ryzyko gwałtownego hamowania „na ostatnią chwilę”,
- ułatwia kompletowanie poprawnego oznakowania progu (w praktyce często z B-33 i T-1).
Znak A-11a stosuje się przed progami zwalniającymi w miejscach, gdzie zarządca drogi lub administrator terenu chce uspokoić ruch i wymusić redukcję prędkości.
- na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
- w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na znaki większe lub większy znak pogorszyłby widoczność pieszych na przejściach albo rowerzystów na przejazdach,
- na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
- w strefie zamieszkania oraz strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
- na drogach jednokierunkowych z dopuszczeniem dwukierunkowego ruchu rowerów (dla kierunku przeciwnego niż D-3),
- na drogach dla rowerów oraz drogach dla rowerów i pieszych – dla znaków przeznaczonych wyłącznie dla kierujących rowerem i pieszych (zależnie od widoczności).
Wielkość znaku: 600 mm – mini (MI)
Lico z folii odblaskowej: 1 TYP (RA1) – I generacja
Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm, kształt trójkąta, krawędzie podwójnie zagięte na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie.
Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.
Lico pokryte folią odblaskową I generacji RA1 (1 TYP), przeznaczoną do pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako materiał o długim okresie trwałości.
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia ułatwia zadruk i utrzymanie estetyki,
- może być aplikowana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i barw w świetle dziennym są zgodne z DIN EN 12899-1. Folia posiada zgodność CE i specjalny znak wodny.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.
Produkt posiada certyfikat. W opisie materiału odblaskowego podano także zgodność z DIN EN 12899-1 oraz zgodność CE dla folii.
Prawidłowo dobrany i ustawiony A-11a poprawia przewidywalność sytuacji na drodze: kierowca ma czas na spokojne wytracenie prędkości, a próg nie zaskakuje. To realnie ogranicza ryzyko niebezpiecznych manewrów i podnosi bezpieczeństwo pieszych w rejonie progu.
- zmniejsza liczbę gwałtownych hamowań bezpośrednio przed progiem,
- ogranicza przejazdy „na szybko” przez próg (mniej hałasu i drgań),
- wspiera kompletność oznakowania progu w organizacji ruchu.
A-11 ostrzega o nierównościach nawierzchni (zwykle niezamierzonych), a A-11a dotyczy progu zwalniającego – czyli celowo zastosowanego elementu uspokojenia ruchu.
Gdy miejsce montażu jest ograniczone albo większa tarcza pogarszałaby widoczność pieszych/rowerzystów – typowo w obszarze zabudowanym, na wąskich ulicach, w strefach tempo 30 i na drogach wewnętrznych.
Bo takie zestawienie porządkuje przekaz dla kierowcy: ostrzeżenie o progu jest czytelniejsze, gdy jednocześnie wskazana jest wymagana prędkość i właściwe „prowadzenie” oznakowania w danym miejscu.
