A-11a próg zwalniający 900 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl. Rozmiar średni 

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	900 mm / rozmiar średni		4,5 kg
	Znak drogowy  ostrzegawczy		Folia odblaskowa 2 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2 szt. w kpl.

Wielkość znaku: 900 mm - średni (S)

Lico z folii odblaskowej: 2 generacji 

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm w kształcie trójkąta podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,

Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2.

Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Tam, gdzie obok szkoły, osiedla, parku czy przejścia dla pieszych zamontowano próg zwalniający, kierowcy muszą dostać jasne i bardzo dobrze widoczne ostrzeżenie, zanim najadą na urządzenie. Do takiej roli idealnie pasuje znak drogowy A-11a „próg zwalniający” w wersji A-11A 900 2 TYP – średni znak ostrzegawczy na stalowej tarczy, z licem z folii odblaskowej II generacji (RA2), przeznaczony do stałej organizacji ruchu na drogach o podwyższonym standardzie bezpieczeństwa.

Co sygnalizuje znak A-11a?

A-11a „próg zwalniający”:

• uprzedza o obecności pojedynczego progu zwalniającego lub poduszki spowalniającej na jezdni,

• zmusza kierowców do realnego ograniczenia prędkości, a nie tylko „symbolicznego zwolnienia”,

• chroni zawieszenie pojazdów, ładunek oraz pasażerów przed gwałtownymi uderzeniami w próg.

Sprawdza się wszędzie tam, gdzie priorytetem jest uspokojenie ruchu:

• przy szkołach, przedszkolach, placach zabaw, boiskach,

• na ulicach osiedlowych, dojazdach do stref zamieszkania i stref „Tempo 30”,

• w rejonie przejść dla pieszych, gdzie sama „zebra” i B-33 nie wystarczają,

• przy dojazdach do obiektów usługowych, przychodni, obiektów sportowych itp.

Dla kierowcy znak A-11a to jednoznaczna informacja:
„Za moment najedziesz na próg – zwolnij tak, aby przejazd był bezpieczny i komfortowy.”

Dlaczego rozmiar 900 mm i 2 TYP?

Wariant A-11A 900 2 TYP łączy dwa kluczowe parametry:

1. Rozmiar średni – bok 900 mm

   • bardzo dobra czytelność na drogach gminnych i powiatowych,

   • znak widoczny z odpowiedniego dystansu, aby kierowca zdążył spokojnie zahamować,

   • lepsza rozpoznawalność na tle zabudowy, reklam, zieleni i innych znaków.

2. Folia odblaskowa II generacji (RA2 / 2 TYP)

   • wyraźny, mocny odblask w światłach mijania i drogowych,

   • znakomita widoczność po zmroku, w deszczu, przy mokrej nawierzchni,

   • lepsze „przebicie się” przez miejskie oświetlenie, lampy uliczne czy światła pojazdów.

Dla zarządcy drogi oznacza to:

• spełnienie wymagań wielu projektów organizacji ruchu i przetargów, gdzie dla znaków ostrzegawczych przy urządzeniach BRD wymagana jest folia 2 TYP / RA2,

• wyższy poziom bezpieczeństwa w miejscach, gdzie nadmierna prędkość i brak reakcji na próg zwalniający stanowią realny problem.

Konstrukcja – stalowy znak do wieloletniej eksploatacji

A-11A 900 2 TYP to pełnoprawny znak do stałej organizacji ruchu, a nie cienka tabliczka tymczasowa. Tarcza wykonana jest jako:

• blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm,

• kształt trójkąta ostrzegawczego o boku 900 mm,

• podwójnie zagięta, wyoblona krawędź na całym obwodzie.

Takie rozwiązanie konstrukcyjne zapewnia:

• wysoką odporność na korozję – ocynk i zamknięty rant skutecznie chronią przed wodą, błotem i solą drogową,

• odpowiednią sztywność tarczy – znak nie wygina się, nie „faluje” przy silnym wietrze czy podczas mycia,

• bezpieczne, gładkie krawędzie – wygodniejszy montaż, transport oraz mniejsze ryzyko uszkodzenia folii RA2 w strefie krawędzi,

• estetyczny wygląd, którego wymaga się przy odbiorach inwestycji drogowych i przeglądach BRD.

To standard wykonania oczekiwany na drogach publicznych – znak ma wytrzymać wiele lat intensywnej eksploatacji.

Lico – folia odblaskowa II generacji (RA2)

Lico znaku A-11A 900 2 TYP pokryte jest folią odblaskową II generacji, co w praktyce oznacza:

• bardzo wysoki poziom odblasku – symbol progu zwalniającego jest czytelny z dużej odległości,

• lepszą widoczność niż w przypadku folii 1 TYP, szczególnie przy:

  • nocnej jeździe,

  • deszczu i mokrej jezdni,

  • intensywnym oświetleniu ulicznym,

• zwiększoną skuteczność ostrzegania – kierowca wcześniej zauważa znak, dzięki czemu ma czas na spokojne wytracenie prędkości przed progiem.

To szczególnie ważne na ulicach, gdzie:

• ruch odbywa się wieczorem (np. okolice galerii handlowych, obiektów usługowych),

• występuje duża liczba pieszych – dzieci, mieszkańców osiedla, użytkowników obiektów sportowych,

• celem jest realne ograniczenie prędkości, a nie tylko „spełnienie obowiązku oznakowania”.

Zgodność z przepisami i dokumentacją

Znak drogowy A-11a „próg zwalniający” A-11A 900 2 TYP:

• odpowiada wzorowi i znaczeniu znaku A-11a określonemu w polskich przepisach o znakach i sygnałach drogowych,

• spełnia warunki techniczne znaków drogowych i warunków ich umieszczania na drogach – seria A, rozmiar średni, stalowy podkład, lico w klasie RA2,

• wykonany jest zgodnie z normami dla pionowych znaków drogowych – wymagana trwałość, odporność na warunki atmosferyczne, parametry odblaskowości.

Dzięki temu może być bez zastrzeżeń:

• wpisywany do projektów stałej organizacji ruchu z progami zwalniającymi,

• uwzględniany w SIWZ i postępowaniach przetargowych,

• stosowany w inwestycjach drogowych realizowanych przez gminy, powiaty oraz zarządców dróg wewnętrznych.