Długość boku 1050 mm odpowiada grupie wielkości dużej (D). A-7 przy wlocie na drogę z pierwszeństwem powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na tej drodze, jednak nie mniejszą niż średnia.

Rozmiar duży stosuje się m.in. przy jezdniach głównych dróg ekspresowych, na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym z dopuszczalną prędkością większą niż 60 km/h. Dobór A-7 musi uwzględniać organizację ruchu w miejscu ustawienia.

Wymiar 1050 mm nie usuwa ograniczenia folii RA1. Rozmiar, wymagany typ folii, widoczność i miejsce ustawienia należy rozpatrywać łącznie.

A-7 ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem. Jeżeli znak znajduje się w obrębie skrzyżowania, dotyczy tylko najbliższej jezdni, przed którą został ustawiony. Stosuje się go również przed torowiskami i w innych miejscach przecinania się kierunków ruchu.

Kierujący powinien dobrać prędkość do widoczności, ocenić sytuację i ustąpić pierwszeństwa. A-7 nie nakazuje każdorazowego zatrzymania; zatrzymanie jest konieczne, gdy wymaga tego ustąpienie pierwszeństwa lub warunki ruchu.

Wzór A-7 może występować przy podporządkowanych wlotach, wyjazdach z parkingów oraz układach dróg wewnętrznych. Miejsce ustawienia i wykonanie znaku muszą odpowiadać organizacji ruchu i wymaganiom właściwym dla danej lokalizacji. Podane przykłady nie oznaczają dopuszczenia wariantu RA1 do oznakowania objętego wymogiem folii typu 2.

Pod znakiem A-7 mogą być umieszczone tabliczki T-6c lub T-6d, wskazujące przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie. Dobór tabliczki powinien odpowiadać rzeczywistemu układowi dróg oraz projektowi oznakowania.

Lico pokryto folią odblaskową I generacji – 1 TYP (RA1). Powierzchnia odbija światło reflektorów. Czytelność oznakowania zależy również od ustawienia znaku, nieprzesłoniętej widoczności i czystości lica.

Folia RA1 jest parametrem wykonania tego wariantu. Nie spełnia wymogu folii typu 2 dla drogowego A-7.

Podkład z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm ma podwójnie zaginaną krawędź na całym obwodzie. Zagięcie zwiększa sztywność tarczy, a warstwa cynku zabezpiecza stal przed korozją. Tył malowany jest na kolor szary.

Tak – znak z 2 uchwytami montażowymi. Nie – sama tarcza bez uchwytów. Uchwyty są opcją wybieraną przy zakupie i nie są dołączane automatycznie.

Uchwyty do mocowania za krawędzie tarczy należy dopasować do słupka i konstrukcji wsporczej. Znak powinien być stabilnie zamocowany, niezasłonięty i widoczny z kierunku dojazdu.

Uwzględnij wielkość tarczy, sposób posadowienia oraz wymagane odległości od nawierzchni. Jeżeli pod znakiem przewidziano tabliczkę, uwzględnij wysokość całego zestawu.

Co oznacza A-7?
Ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem i zobowiązuje do ustąpienia pierwszeństwa zgodnie z zasadami ruchu.

Czy A-7 zawsze wymaga zatrzymania?
Nie. Zatrzymanie jest konieczne wtedy, gdy wymaga tego ustąpienie pierwszeństwa lub sytuacja na drodze.

Czy RA1 jest właściwą folią dla drogowego A-7?
Nie. Przepisy techniczne wymagają dla A-7 folii typu 2, niezależnie od natężenia ruchu i oświetlenia.

Kiedy wybrać rozmiar duży 1050 mm?
Gdy grupa wielkości znaków na drodze z pierwszeństwem i projekt oznakowania wymagają rozmiaru dużego. Sam wymiar nie rozstrzyga o zgodności folii RA1.

Jakie tabliczki przebiegu pierwszeństwa stosuje się pod A-7?
T-6c lub T-6d, dobrane do układu dróg.

Czy uchwyty są w komplecie?
Wariant „Tak” obejmuje 2 uchwyty, a „Nie” – samą tarczę. Wyboru dokonuje się przy zakupie.