A-7 znak drogowy „ustąp pierwszeństwa” 1050 mm duży 1 TYP (RA1)

Znak A-7 powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu, jednak nie mniejszą niż znaki średnie.

Na wlocie podporządkowanym do ruchliwego skrzyżowania decyzja kierowcy musi być szybka i jednoznaczna. Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa” informuje, że kierujący zbliża się do miejsca, w którym nie ma pierwszeństwa przejazdu i musi ustąpić pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem. Wariant 1050 mm to rozmiar duży (D), stosowany tam, gdzie potrzebna jest bardzo dobra czytelność znaku z większej odległości.

Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa” informuje kierującego, że zbliża się do skrzyżowania, na którym nie ma pierwszeństwa przejazdu i musi ustąpić pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem. To jeden z kluczowych znaków regulujących relacje między drogą podporządkowaną a drogą główną.

W praktyce znak wymusza zmniejszenie prędkości, dokładną obserwację drogi z pierwszeństwem i gotowość do zatrzymania pojazdu, jeśli sytuacja na skrzyżowaniu tego wymaga. Może występować z tabliczką T-6a, T-6b, T-6c lub T-6d, które pokazują rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem.

• porządkuje pierwszeństwo na wlotach podporządkowanych,
• ogranicza ryzyko wymuszenia pierwszeństwa,
• pomaga kierowcy wcześniej przygotować się do zwolnienia lub zatrzymania,
• zwiększa czytelność organizacji ruchu na skrzyżowaniach o gorszej widoczności.

Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o szybszym lub bardziej dynamicznym ruchu. Przy znaku A-7 dobór wielkości ma szczególne znaczenie, ponieważ komunikat o ustąpieniu pierwszeństwa musi być zauważony odpowiednio wcześnie przed wjazdem na skrzyżowanie.

Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:

• na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.

Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.

Znak ma charakterystyczną trójkątną tarczę z wierzchołkiem skierowanym w dół i jest przeznaczony do montażu na słupku przy użyciu odpowiednio dobranych uchwytów montażowych.

1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji stosowana w oznakowaniu pionowym. Zapewnia czytelność znaku po zmroku, gdy lico jest oświetlane reflektorami pojazdu.

Folia RA1 jest wykorzystywana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych. Jej powierzchnia umożliwia trwałe wykonanie grafiki znaku i zachowanie dobrej widoczności komunikatu w typowych warunkach drogowych.

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
• odporna na uderzenia,
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.

Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE posiada specjalny znak wodny.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie. Takie wykonanie zwiększa sztywność znaku i ogranicza ryzyko deformacji podczas użytkowania.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego, co poprawia odporność podkładu na warunki eksploatacji zewnętrznej.

Produkt oferowany jest z certyfikatem. W opisie folii wskazano również zgodność CE dla zastosowanej folii odblaskowej.

Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku A-7 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do wlotu podporządkowanego.

Znak A-7 jest jednym z najważniejszych elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego na skrzyżowaniach. Jego zadaniem jest wyraźne wskazanie kierowcy, że nie ma pierwszeństwa i musi dostosować prędkość do sytuacji na drodze z pierwszeństwem.

• zmniejsza ryzyko wymuszenia pierwszeństwa,
• ogranicza ryzyko zderzeń bocznych na wlotach podporządkowanych,
• porządkuje relacje między drogą główną a drogą podporządkowaną,
• wspiera bezpieczną organizację ruchu na skrzyżowaniach o zwiększonym natężeniu pojazdów.

Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa” informuje, że kierowca zbliża się do skrzyżowania, na którym nie ma pierwszeństwa przejazdu i musi ustąpić pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem.

Nie zawsze. Znak A-7 nakazuje ustąpienie pierwszeństwa, ale zatrzymanie jest konieczne wtedy, gdy wymaga tego sytuacja na drodze i bez zatrzymania nie da się bezpiecznie ustąpić pierwszeństwa.

Rozmiar duży (D) stosuje się tam, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o szybszym ruchu, drogach dwujezdniowych oraz w miejscach, gdzie kierowca powinien wcześniej przygotować się do ustąpienia pierwszeństwa.

Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.

Znak ma lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji stosowanej w pionowym oznakowaniu drogowym.