Znak drogowy A-7 „ustąp pierwszeństwa” 600 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar mini (MI)
Na wlocie z drogi podporządkowanej kierowca musi od razu rozpoznać, że ma obowiązek ustąpić pierwszeństwa. Znak drogowy A-7 „ustąp pierwszeństwa” jednoznacznie wskazuje relację drogi podporządkowanej do drogi z pierwszeństwem przejazdu. Wariant 600 mm w rozmiarze mini (MI) jest kompaktową wersją znaku, przeznaczoną do miejsc, w których przestrzeń montażowa jest ograniczona, a oznakowanie musi pozostać czytelne i jednoznaczne.
Znak A-7 powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu, jednak nie mniejszą niż znaki średnie. Wariant 600 mm należy dobierać wyłącznie wtedy, gdy przewiduje go projekt organizacji ruchu lub lokalne warunki oznakowania.
A-7 „ustąp pierwszeństwa” to znak ostrzegawczy informujący o zbliżaniu się do skrzyżowania z drogą z pierwszeństwem przejazdu. Kierujący pojazdem na wlocie podporządkowanym musi ustąpić pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się drogą główną.
- ostrzega o skrzyżowaniu z drogą z pierwszeństwem przejazdu,
- nakazuje zachowanie szczególnej ostrożności na wlocie podporządkowanym,
- przypomina o obowiązku ustąpienia pierwszeństwa,
- wspiera płynne i bezpieczne prowadzenie ruchu na skrzyżowaniach.
Rozmiar mini 600 mm jest kompaktowym wariantem znaku A-7. Może być stosowany w lokalizacjach, w których projekt organizacji ruchu dopuszcza mniejszą tarczę, a warunki terenowe ograniczają miejsce montażu.
- drogi wewnętrzne i lokalne układy komunikacyjne,
- wloty podporządkowane w miejscach o ograniczonej przestrzeni,
- tereny zakładowe, place manewrowe i drogi osiedlowe,
- miejsca, w których znak ma czytelnie wskazać obowiązek ustąpienia pierwszeństwa przy niższych prędkościach,
- organizacje ruchu, w których rozmiar 600 mm wynika z dokumentacji lub warunków montażowych.
Znak A-7 może występować z tabliczkami T-6a, T-6b, T-6c i T-6d, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga pokazania przebiegu drogi z pierwszeństwem przejazdu.
Tarcza znaku A-7 wykonana jest na podkładzie stalowym ocynkowanym z blachy o grubości 1,25 mm. Trójkątny kształt podkładu jest właściwy dla znaków ostrzegawczych, a tylna strona tarczy pozostaje wykończona w kolorze szarym.
Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, poprawia estetykę wykonania i ogranicza ryzyko kontaktu z ostrym rantem podczas przenoszenia lub montażu znaku.

W tym wariancie zastosowano folię odblaskową 1 TYP (RA1), czyli folię odblaskową I generacji. RA1 zapewnia widoczność znaku w świetle reflektorów i jest standardowo stosowana w wielu lokalizacjach drogowych, zwłaszcza tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje folię I generacji.
- folia odblaskowa I generacji do oznakowania drogowego,
- czytelność znaku w świetle reflektorów pojazdu,
- kompaktowy format do miejsc z ograniczoną przestrzenią montażu,
- dobry wybór tam, gdzie dokumentacja dopuszcza wariant RA1 i rozmiar 600 mm.

RA1 / 1 TYP to folia odblaskowa I generacji, stosowana jako standardowe rozwiązanie w wielu organizacjach ruchu.
RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji, która zapewnia wyższą odblaskowość i lepszą widoczność w trudniejszych warunkach, na przykład po zmroku, w opadach, mgle albo przy słabszym oświetleniu drogi.
Parametry odblaskowości i barw w świetle dziennym są zgodne z wymaganiami normy DIN EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Dokumentacja potwierdzająca zgodność jest dostępna do odbiorów i realizacji zgodnie z dokumentacją produktu.
Znak A-7 porządkuje relację pomiędzy drogą podporządkowaną a drogą z pierwszeństwem przejazdu. Kierowca widząc znak „ustąp pierwszeństwa” powinien wcześniej zwolnić, ocenić sytuację na drodze głównej i kontynuować jazdę dopiero wtedy, gdy nie wymusi pierwszeństwa. Właściwie dobrany rozmiar i miejsce ustawienia znaku mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu.
- ogranicza ryzyko wymuszenia pierwszeństwa na skrzyżowaniach,
- pomaga kierowcy wcześniej zwolnić przed wlotem podporządkowanym,
- zmniejsza ryzyko zderzeń bocznych i kolizji na skrzyżowaniu,
- wspiera czytelne wskazanie drogi z pierwszeństwem przejazdu,
- ułatwia uporządkowanie ruchu na drogach wewnętrznych, lokalnych i zakładowych.
Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Uchwyty należy dobrać zgodnie z wariantem wybranym przy zakupie oraz miejscem instalacji.

- Rozmiar mini 600 mm sprawdza się w miejscach o ograniczonej przestrzeni montażowej.
- Folia RA1 zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
- Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
- Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu.
- Opcjonalne uchwyty pozwalają zamówić sam znak albo od razu dobrać elementy mocujące.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie wybierz wariant „Nie”, jeśli zamawiasz sam znak, albo „Tak”, jeśli chcesz dobrać uchwyty montażowe do słupka.
Tak, znak A-7 może występować z tabliczkami T-6a, T-6b, T-6c i T-6d, które pokazują przebieg drogi z pierwszeństwem przejazdu.
Nie w każdej. Znak A-7 powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu, jednak nie mniejszą niż znaki średnie. Wariant 600 mm należy dobierać wtedy, gdy dopuszcza go dokumentacja organizacji ruchu lub lokalne warunki oznakowania.
To folia odblaskowa I generacji. Zapewnia widoczność znaku w świetle reflektorów pojazdu i jest stosowana tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje taki typ folii.



