A-7 ustąp pierwszeństwa 1050 mm 2 typ + 2 uchwyty w kpl.

A-7  Znak drogowy: "ustąp pierwszeństwa" 1050 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl. 

Uwaga !

Znak A-7 powinien mieć taką samą grupę wielkości jak znaki na drodze z pierwszeństwem przejazdu jednak nie mniejszą niż znaki średnie.

Wielkość znaku: 1050 mm - duży (D)

Lico z folii odblaskowej 2 generacji

^{Podkłady stalowe ocynkowane z blachy o grubości 1,25 mm w kształcie trójkąta podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków.}

^{Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.}

	1050 mm / duży		5,5 kg		znaki drogowe ostrzegawcze
	folia odblaskowa 2 TYP		certyfikat		zastosowanie: drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym
	uchwyt x 2szt. w kpl.		na zewnątrz		tył znaku pomalowany farbą szarą

Znaki drogowe duże (D) stosuje się: 

• ^{_{na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,}}
• ^{_{na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,}}
• ^{_{na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h,}}

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Wzór znaku drogowego po zamontowaniu uchwytów

Mglisty poranek na skrzyżowaniu drogi wojewódzkiej z drogą podporządkowaną. Samochody na trasie głównej jadą szybko, a kierowca z bocznej drogi próbuje ocenić odległość świateł, które w tej mgle pojawiają się dopiero w ostatniej chwili. Jeśli nie zauważy, że zbliża się do drogi z pierwszeństwem, o boczne zderzenie nietrudno. W takich warunkach znak drogowy A-7 1050 2 TYP B – ustąp pierwszeństwa z folią RA2 znacznie wcześniej i wyraźniej informuje, że na zbliżającym się skrzyżowaniu trzeba bezwzględnie przepuścić pojazdy jadące drogą główną.

Rola znaku A-7 w organizacji ruchu

Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa” ostrzega, że kierujący zbliża się do skrzyżowania, na którym nie ma pierwszeństwa przejazdu i musi ustąpić pojazdom poruszającym się drogą z pierwszeństwem. W praktyce oznacza obowiązek:

• wyraźnego zmniejszenia prędkości przed skrzyżowaniem,

• dokładnej obserwacji drogi głównej i przygotowania do zatrzymania się, jeśli wymaga tego sytuacja,

• podporządkowania się przebiegowi drogi z pierwszeństwem, zwykle oznaczonej znakami D-1 i tabliczkami T-6.

Stosuje się go zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym i rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych m.in.: na wlotach dróg gminnych i powiatowych do dróg krajowych i wojewódzkich, na skrzyżowaniach o gorszej widoczności oraz tam, gdzie wcześniejsze zdarzenia wskazywały na problemy z prawidłowym ustępowaniem pierwszeństwa.

Gdzie stosować duży rozmiar 1050 mm

Wariant A-7 1050 2 TYP B to duży znak ostrzegawczy serii A, przeznaczony do lokalizacji o wysokich prędkościach i dużym ruchu:

• wloty z dróg podporządkowanych na drogi krajowe i wojewódzkie poza terenem zabudowanym,

• skrzyżowania o skomplikowanej geometrii lub ograniczonej widoczności,

• miejsca z dużym udziałem ruchu ciężarowego, gdzie znak musi być czytelny z kabiny wysokiego pojazdu,

• odcinki, w których w otoczeniu występuje dużo innych elementów (ekrany akustyczne, bariery, duże tablice kierunkowe).

Dla dróg gminnych w stałej organizacji ruchu zazwyczaj wystarczają trójkąty 600–750 mm, natomiast A-7 1050 2 TYP B sprawdzi się tam, gdzie kierowca z drogi podporządkowanej dojeżdża z większą prędkością i musi z daleka zobaczyć, że zbliża się do drogi z pierwszeństwem.

Budowa i wykonanie tarczy

Znak A-7 1050 2 TYP B wykonany jest z myślą o wieloletniej eksploatacji na skrzyżowaniach dróg wyższych klas:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm zapewnia sztywność i odporność na korozję,

• podwójnie zaginana krawędź po całym obwodzie usztywnia konstrukcję i eliminuje ostre krawędzie,

• tył tarczy przygotowany jest do montażu na słupkach stalowych o średnicy 48–60,3 mm z użyciem typowych obejm do znaków trójkątnych.

To pełnoprawny znak drogowy przeznaczony do stałej organizacji ruchu, zaprojektowany tak, aby zachować stabilność przy podmuchach od pojazdów ciężkich i zmiennych warunkach pogodowych.

Folia odblaskowa RA2 – wyższy standard widoczności (2 TYP)

Oznaczenie 2 TYP informuje, że lico znaku wykonano z folii odblaskowej RA2 (II generacji, mikropryzmatycznej). W praktyce, w porównaniu z folią RA1 (1 TYP, mikrokulkową):

• RA2 zapewnia znacznie wyższą odblaskowość – znak widać z większej odległości przy tej samej wiązce świateł,

• lepiej sprawdza się na nieoświetlonych lub słabo oświetlonych skrzyżowaniach,

• zachowuje bardzo dobrą czytelność w deszczu, mgle i na mokrej nawierzchni,

• wyraźniej „odcina się” od tła i świateł innych pojazdów, co ma duże znaczenie dla kierowcy zbliżającego się z drogi podporządkowanej.

Podczas gdy znak A-7 1050 1 TYP na folii RA1 jest solidnym standardem dla lokalizacji z oświetleniem i umiarkowanym ruchem nocnym, A-7 1050 2 TYP B to rozwiązanie dla inwestycji o podwyższonym standardzie BRD – dróg nieoświetlonych, skrzyżowań o złej historii wypadków i odcinków o dużym natężeniu ruchu nocnego.

Znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu (BRD)

Prawidłowo ustawiony znak drogowy A-7 1050 2 TYP B – ustąp pierwszeństwa ma kluczowy wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego:

• redukuje liczbę zderzeń bocznych i skośnych na skrzyżowaniach dróg o różnej randze,

• zmusza kierowców z drogi podporządkowanej do wcześniejszego zwolnienia i przygotowania się do zatrzymania,

• poprawia przewidywalność zachowań – pojazdy na drodze z pierwszeństwem mogą utrzymać płynny ruch, a kierowcy z podporządkowanej wyraźnie widzą, że to oni mają obowiązek ustąpienia,

• dzięki dużemu formatowi 1050 mm i foli RA2 daje kierowcy więcej czasu na reakcję: ocenę odległości pojazdów na drodze głównej, ewentualne zatrzymanie i bezpieczne włączenie się do ruchu.

Dla zarządcy drogi A-7 1050 2 TYP B jest elementem budowania wysokiego standardu BRD na newralgicznych skrzyżowaniach – łączy czytelne oznakowanie pierwszeństwa z bardzo dobrą widocznością znaku w nocy i trudnych warunkach pogodowych.