A-12b znak drogowy „Zwężenie jezdni – prawostronne” 900 mm (średni, S), 1 TYP (RA1)

Znak ostrzegawczy A-12b informuje o zwężeniu jezdni po prawej stronie – kierowca powinien wcześniej zwolnić i przygotować się na płynne przesunięcie toru jazdy w lewo. Wariant 900 mm (rozmiar średni, S) z licem 1 TYP (RA1) to popularny wybór dla odcinków, gdzie liczy się czytelność z większej odległości i stabilna praca w stałej organizacji ruchu. Znak może występować ze znakiem A-14 oraz B-33.

Na dojeździe do wyspy kanalizującej albo zatoki autobusowej prawa strona nagle „znika” i kierowcy zaczynają nerwowo szukać miejsca po lewej. A-12b 900 mm 1 TYP (RA1) ma zadziałać wcześniej – ostrzec o zwężeniu po prawej i uspokoić ruch, zanim zacznie się ścisk na końcu przewężenia.

Znak A-12b jednoznacznie wskazuje, że zwężenie dotyczy prawej strony jezdni. To nie „ogólne zwężenie” – kierowca ma dostać jasną informację, skąd znika szerokość.

• prawa część jezdni staje się niedostępna w pełnym wymiarze,
• konieczna jest wcześniejsza korekta toru jazdy w lewo,
• w miejscach o większym natężeniu ruchu spada ryzyko konfliktów „na końcu” przewężenia.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie prędkość dopuszczalna jest ≤ 60 km/h.

Wariant 900 mm (średni, S) jest dobierany tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości – np. na drogach powiatowych, wojewódzkich oraz na wielu odcinkach krajowych, a także na łącznicach.

• czytelny piktogram zwężenia po prawej,
• więcej czasu na spokojną reakcję kierowcy,
• lepsza „widoczność kształtu” trójkąta w ruchu.

Lico znaku wykonano z folii odblaskowej I generacji (RA1 / 1 TYP) – to ekonomiczny standard, często stosowany w projektach, gdzie nie ma wymogu 2 TYP (RA2).

Zalety folii RA1

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
• odporna na uderzenia,
• gładka powierzchnia – bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz z blachy ocynkowanej.

• podkład: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm,
• kształt: trójkąt (bok 900 mm),
• krawędź: podwójnie zagięta (wyoblona) na całym obwodzie,
• tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

• wcześniej ostrzega o zmianie geometrii jezdni po prawej stronie,
• ogranicza ryzyko gwałtownych manewrów na końcu zwężenia,
• porządkuje tor jazdy i zmniejsza liczbę konfliktów bocznych przy przewężeniu.

Czym różni się A-12b od A-12c?
A-12b dotyczy zwężenia po prawej stronie jezdni, a A-12c po lewej. Dobór zależy od tego, z której strony „znika” szerokość jezdni.

Kiedy wybrać 1 TYP (RA1), a kiedy 2 TYP (RA2)?
RA1 (1 TYP) to standard I generacji – wybierany, gdy projekt nie wymaga podwyższonej klasy odblaskowości. RA2 (2 TYP) stosuje się tam, gdzie oczekuje się wyższej widoczności nocnej i „mocniejszego” odblasku.

Czy 900 mm to rozmiar średni dla znaków ostrzegawczych serii A?
Tak – dla znaków ostrzegawczych w kształcie trójkąta bok 900 mm odpowiada rozmiarowi średniemu (S).

Czy w zestawie są uchwyty montażowe?
Tak – komplet zawiera 2 uchwyty montażowe.