A-12b znak drogowy „Zwężenie jezdni – prawostronne” 600 mm mini 2 TYP (RA2)
Wąska ulica w centrum, bariera po prawej stronie, słupki przy krawędzi jezdni albo czasowe wygrodzenie robót — wystarczy krótki odcinek, aby tor jazdy zrobił się ciaśniejszy. Znak A-12b „Zwężenie jezdni – prawostronne” ostrzega, że szerokość jezdni zmniejszy się od prawej strony, pomagając kierowcy wcześniej ograniczyć prędkość i utrzymać bezpieczny odstęp od prawej skrajni. Wariant 600 mm mini z folią 2 TYP (RA2) zapewnia kompaktowy format oraz podwyższoną widoczność po zmroku, w deszczu i przy trudnym tle zabudowy, barier lub zieleni.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.
„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.
Znak A-12b informuje kierowcę, że szerokość jezdni zmniejszy się od prawej strony. Ostrzega przed przewężeniem od prawej krawędzi pasa ruchu, dlatego kierujący powinien wcześniej ograniczyć prędkość, obserwować prawą skrajnię i przygotować się na płynną korektę toru jazdy.
- uprzedza o zwężeniu od prawej krawędzi jezdni,
- pomaga wcześniej skorygować tor jazdy,
- zmniejsza ryzyko otarć bocznych o bariery, słupki, wygrodzenia, murki lub elementy zabudowy,
- ogranicza ryzyko nagłych manewrów przy wjeździe w przewężenie,
- poprawia czytelność organizacji ruchu na wąskich odcinkach, przy robotach i przeszkodach.
A-12b stosuje się tam, gdzie zwężenie pojawia się od prawej strony i kierowca musi otrzymać czytelne ostrzeżenie przed zmianą szerokości przejazdu. Znak sprawdza się zarówno przy przewężeniach stałych, jak i przy czasowej organizacji ruchu.
- przy barierach, balustradach, murach, słupkach, wygrodzeniach lub przeszkodach po prawej stronie,
- przy zwężeniach spowodowanych azylami, wyspami, robotami drogowymi lub elementami uspokojenia ruchu,
- na dojazdach do mostów, wiaduktów, tuneli i innych obiektów o zmiennej szerokości przejazdu,
- przy robotach drogowych, gdy zawężenie pasa występuje z prawej strony,
- na drogach wewnętrznych, parkingach, osiedlach i dojazdach, gdzie prawa krawędź jezdni ogranicza tor jazdy.
Wariant 600 mm to rozmiar mini dla znaków ostrzegawczych serii A. Sprawdza się tam, gdzie ruch odbywa się z niższymi prędkościami, przestrzeń montażowa jest ograniczona, a znak ma ostrzegać z krótszej odległości.
- drogi wewnętrzne, osiedlowe, parkingowe i zakładowe,
- wąskie ulice, także w zwartej lub zabytkowej zabudowie,
- strefy uspokojonego ruchu i strefy ograniczonej prędkości,
- ciągi pieszo-rowerowe, jeśli znak jest przeznaczony dla tych użytkowników,
- lokalizacje, w których większa tarcza mogłaby kolidować z zabudową, skrajnią, barierą lub widocznością.
Na drogach publicznych dobór rozmiaru znaku powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków widoczności w miejscu montażu. W stałej organizacji ruchu na drogach gminnych częściej stosuje się większy rozmiar 750 mm, a przy remontach często dobiera się rozmiar większy zgodnie z dokumentacją.
Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej II generacji, oznaczanej jako RA2 / 2 TYP. To wariant o podwyższonej odblaskowości, który poprawia widoczność znaku w światłach pojazdu, szczególnie po zmroku, podczas opadów, mgły i przy słabym oświetleniu przewężenia.
- RA1 / 1 TYP – folia odblaskowa I generacji, stosowana w typowych warunkach ruchu lokalnego i wewnętrznego.
- RA2 / 2 TYP – folia odblaskowa II generacji, wybierana wtedy, gdy znak ma być lepiej widoczny z większej odległości i w trudniejszych warunkach.
Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.
Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.
Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Dobór rozmiaru, folii, miejsca ustawienia znaku oraz oznakowania towarzyszącego powinien wynikać z projektu organizacji ruchu i warunków widoczności w terenie.
Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.
Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.
- uprzedza kierowcę o zwężeniu jezdni od prawej strony,
- pomaga wcześniej ograniczyć prędkość i płynnie skorygować tor jazdy,
- zmniejsza ryzyko otarć bocznych o bariery, słupki, murki, wygrodzenia lub elementy zabudowy,
- porządkuje ruch przy przewężeniach stałych i czasowych,
- w wersji RA2 zwiększa widoczność ostrzeżenia po zmroku, w deszczu, mgle i przy słabym oświetleniu.
Znak A-12b ostrzega o zwężeniu jezdni z prawej strony. Informuje kierowcę, że przewężenie pojawia się od prawej krawędzi jezdni i wymaga wcześniejszej korekty toru jazdy.
A-12b oznacza zwężenie prawostronne, czyli od prawej krawędzi jezdni. A-12c oznacza zwężenie lewostronne, czyli od lewej krawędzi jezdni.
Tak. RA2 poprawia widoczność znaku po zmroku, w deszczu i mgle, co jest ważne przy przewężeniach słabo oświetlonych lub znajdujących się na tle barier, zabudowy, zieleni albo wygrodzeń.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.
