A-12b znak drogowy „Zwężenie jezdni – prawostronne” 1050 mm (duży, D), 2 TYP (RA2)
Znak ostrzegawczy A-12b informuje o zwężeniu jezdni po prawej stronie – gdy prawa krawędź pasa ruchu „wchodzi” w tor jazdy. Wersja 1050 mm (D) z licem 2 TYP (RA2) jest wybierana tam, gdzie liczy się wysoka czytelność po zmroku i w trudnych warunkach (m.in. mokry asfalt, ograniczona widoczność). Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33.
Wieczorny przejazd trasą poza terenem zabudowanym: asfalt mokry po deszczu, po prawej stronie zaczyna się bariera energochłonna, a pas ruchu delikatnie „ucieka” w lewo. W świetle reflektorów widać tylko fragment jezdni i ciemną krawędź pobocza. W takich warunkach A-12b 1050 mm 2 TYP (RA2) wyraźnie uprzedza o zwężeniu od prawej strony i daje kierowcy czas na spokojną korektę toru jazdy.
Może występować ze znakami A-14 oraz B-33.
A-12b „zwężenie jezdni – prawostronne” ostrzega, że prawa krawędź jezdni zbliża się do osi, a dostępna szerokość pasa ruchu maleje. To czytelne uprzedzenie przed miejscami, gdzie kierowcy potrzebują większej rezerwy do barier, krawężników, wygrodzeń lub innych elementów infrastruktury.
- prawa strona jezdni „oddaje” szerokość,
- mijanie i utrzymanie toru jazdy staje się trudniejsze (szczególnie przy ruchu ciężkim),
- warto wcześniej dostosować prędkość i pozycję pojazdu.
- Wielkość znaku: 1050 mm – duży (D)
- Lico: folia odblaskowa II generacji – 2 TYP (RA2)
- Podkład: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm, tarcza trójkątna, podwójnie zagięta na całym obwodzie
- Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego
Znaki drogowe duże (D) stosuje się:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Znak jest przystosowany do montażu na typowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm z wykorzystaniem standardowych obejm do tarcz trójkątnych.
RA2 = folia odblaskowa II generacji (2 TYP) – w praktyce wybierana tam, gdzie ostrzeżenie musi być bardzo czytelne po zmroku i na odcinkach bez dobrego oświetlenia. W porównaniu do RA1 (1 TYP):
- zapewnia wyższy poziom odblaskowości i lepszą widoczność z większej odległości,
- poprawia czytelność na nieoświetlonych lub słabo oświetlonych odcinkach,
- utrzymuje wyraźny kontrast symbolu i tła w deszczu, mgle i na mokrym asfalcie,
- lepiej „przebija się” w otoczeniu barier, ekranów i odbić świateł.
Jeśli projekt organizacji ruchu zakłada podwyższony standard widoczności, A-12b 1050 mm 2 TYP (RA2) jest naturalnym wyborem na trasy o większych prędkościach i tam, gdzie kierowca ma mało czasu na reakcję.
Prawidłowo ustawiony A-12b 1050 mm 2 TYP (RA2) ogranicza ryzyko zdarzeń przy prawej krawędzi jezdni, bo kierowcy wcześniej dostrzegają informację o zwężeniu i mogą spokojnie dostosować tor jazdy.
- zmniejsza liczbę otarć o bariery, krawężniki i elementy skrajni po prawej stronie,
- ogranicza gwałtowne manewry „na ostatnią chwilę”,
- poprawia bezpieczeństwo mijania, zwłaszcza przy ruchu ciężarowym,
- porządkuje zachowania kierowców na odcinkach o zmiennym przekroju jezdni.
Czym różni się A-12b od A-12c?
A-12b ostrzega o zwężeniu po prawej stronie, a A-12c – po lewej.
Kiedy warto wybrać RA2 zamiast RA1?
RA2 (2 TYP) jest częstym wyborem na odcinkach bez dobrego oświetlenia oraz tam, gdzie oczekuje się maksymalnej czytelności ostrzeżenia w deszczu i po zmroku.
Do jakich miejsc szczególnie pasuje rozmiar 1050 mm?
Duża tarcza 1050 mm ułatwia wcześniejsze zauważenie znaku na jezdniach głównych dróg ekspresowych i na drogach dwujezdniowych – tam, gdzie kierowca potrzebuje dłuższego dystansu na reakcję.
Czy w komplecie są uchwyty montażowe?
Tak – w komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe.
