Znak A-12b zwężenie jezdni prawostronne 1050 mm 1 TYP (RA1)
Nocny przejazd przez most, bariera po prawej stronie, wysoki krawężnik albo zwężenie przy robotach drogowych może nagle ograniczyć szerokość pasa ruchu. Znak A-12b „zwężenie jezdni prawostronne” ostrzega, że jezdnia zwęża się od prawej strony, a kierowca powinien wcześniej dostosować prędkość i tor jazdy.
Wariant 1050 mm – duży (D) zwiększa czytelność ostrzeżenia z większej odległości, szczególnie na drogach dwujezdniowych, odcinkach o wyższych prędkościach i przy czasowej organizacji ruchu. Lico 1 TYP (RA1) wykonane jest z folii odblaskowej I generacji, a stalowy podkład z blachy ocynkowanej 1,25 mm zapewnia sztywność i trwałość tarczy.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Znak A-12b ostrzega o zmniejszeniu szerokości jezdni od prawej strony. Kierowca powinien wcześniej dostosować prędkość, odsunąć tor jazdy od prawej krawędzi i zachować bezpieczny odstęp od przeszkód znajdujących się po prawej stronie.
- uprzedza, że prawa strona jezdni traci szerokość,
- skłania do wcześniejszej redukcji prędkości,
- pomaga uniknąć gwałtownej korekty toru jazdy na ostatnią chwilę,
- zwiększa ostrożność przy mijaniu barier, krawężników, wysp, przyczółków i elementów robót drogowych.
Znak A-12b stosuje się przed miejscami, w których jezdnia zwęża się z prawej strony. Dotyczy to zarówno stałej geometrii drogi, jak i czasowej organizacji ruchu przy robotach, gdy prawy skraj pasa ruchu jest ograniczony, przesunięty lub zabezpieczony barierami.
- dojazdy do mostów, wiaduktów, przepustów i obiektów inżynierskich,
- odcinki z barierami, krawężnikami, wyspami lub przeszkodami po prawej stronie,
- roboty drogowe i czasowa organizacja ruchu z prawostronnym zawężeniem pasa,
- miejsca, gdzie kierowcy muszą wcześniej ustawić bezpieczny tor jazdy,
- drogi o wyższych prędkościach, gdzie ostrzeżenie musi być czytelne z większej odległości.
A-12b oznacza zwężenie jezdni z prawej strony. To ważne przy doborze oznakowania, ponieważ kierowca otrzymuje informację, z której strony należy spodziewać się ograniczenia szerokości i gdzie powinien utrzymać bezpieczny tor jazdy.
A-12c dotyczy zwężenia lewostronnego. Wybór pomiędzy A-12b i A-12c powinien wynikać z rzeczywistej geometrii drogi, projektu organizacji ruchu oraz kierunku najazdu na zwężenie.
Przy robotach drogowych znak A-12b często występuje razem ze znakiem A-14, który ostrzega o robotach na drodze, oraz ze znakiem B-33, który wskazuje ograniczenie prędkości. Taki zestaw pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać zwężenie, obniżyć prędkość i bezpiecznie przejechać przez odcinek z czasową organizacją ruchu.
Najlepszy efekt BRD daje spójny układ: ostrzeżenie o robotach, informacja o stronie zwężenia, ograniczenie prędkości oraz odpowiednie urządzenia prowadzące tor ruchu.
1050 mm to rozmiar duży (D) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Przy znaku A-12b duża tarcza poprawia widoczność ostrzeżenia tam, gdzie kierowca powinien wcześniej rozpoznać prawostronne zawężenie jezdni i spokojnie dostosować tor jazdy.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Duży format zwiększa dystans odczytu i daje kierowcy więcej czasu na redukcję prędkości, zachowanie odstępu oraz bezpieczne ustawienie pojazdu przed zwężeniem.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, ogranicza ryzyko odkształceń i ułatwia bezpieczną obsługę podczas montażu.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To sprawdzony standard oznakowania pionowego, który zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów i dobry kontrast symbolu na żółtym tle.
- zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów,
- utrzymuje wyraźny kontrast symbolu zwężenia na żółtym tle,
- sprawdza się w stałej i czasowej organizacji ruchu, jeżeli dokumentacja dopuszcza RA1,
- w połączeniu z dużą tarczą 1050 mm daje dobrą rozpoznawalność ostrzeżenia z większej odległości.
RA1 = 1 TYP, czyli folia odblaskowa I generacji. RA2 = 2 TYP, czyli folia odblaskowa II generacji o wyższej widoczności.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Parametry odblaskowości i barw w świetle dziennym są wskazane jako zgodne z normą EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny. Dobór miejsca montażu, rozmiaru znaku oraz klasy odblaskowości powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Prawidłowo zastosowany znak A-12b ogranicza ryzyko typowych zdarzeń przy zwężeniach prawostronnych: otarć o bariery i krawężniki, gwałtownych korekt toru jazdy oraz niebezpiecznego zbliżenia do przeszkód znajdujących się po prawej stronie jezdni.
- porządkuje zachowanie kierowców przed fizycznym przewężeniem,
- zwiększa przewidywalność torów jazdy i odstępów przy mijaniu,
- pomaga utrzymać bezpieczny bufor od przeszkód po prawej stronie,
- duży rozmiar 1050 mm poprawia widoczność ostrzeżenia przy wyższych prędkościach.
Znak A-12b ostrzega o zwężeniu jezdni z prawej strony. Kierowca powinien wcześniej zmniejszyć prędkość, zachować odstęp od przeszkód po prawej stronie i płynnie dostosować tor jazdy.
A-12b ostrzega o zwężeniu po prawej stronie jezdni, a A-12c o zwężeniu po lewej stronie. Dobór znaku powinien odpowiadać rzeczywistej geometrii odcinka i kierunkowi najazdu.
Tak. W praktyce znak A-12b może występować m.in. ze znakiem A-14 oraz B-33, aby lepiej opisać roboty drogowe, zwężenie i wymagane ograniczenie prędkości.
Rozmiar 1050 mm warto wybrać, gdy wymagana jest wysoka czytelność z większej odległości, np. na drogach ekspresowych, dwujezdniowych i odcinkach o wyższych prędkościach.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
