Znak aktywny D-6 dwustronny z wysięgnikiem do 6 mb – zasilanie stałe 230 V / 12 V
Na przejściu przez szerszą jezdnię sam znak przy krawędzi drogi bywa niewystarczający, szczególnie gdy kierowca dojeżdża po łuku, w deszczu albo przy silnym ruchu. W takich miejscach liczy się nie tylko sama obecność oznakowania, ale też jego położenie nad pasem ruchu, aktywne pulsowanie i skuteczne doświetlenie zebry. Dwustronny aktywny znak D-6 z wysięgnikiem do 6 mb został przygotowany właśnie do takich zastosowań – jako rozbudowany system poprawiający widoczność przejścia dla pieszych i wzmacniający przekaz ostrzegawczy zarówno w dzień, jak i po zmroku.
To kompletne rozwiązanie obejmujące znak podświetlany dwustronnie, pulsator fi 300, czujnik ruchu pieszych, doświetlenie przejścia, sterownik z GPS, konstrukcję słupa, wysięgnik oraz fundament. Zasilanie stałe 230 V z buforem 12 V pozwala stworzyć profesjonalny system aktywnego oznakowania przejścia dla pieszych w miejscach wymagających mocnego wsparcia BRD.
- znak aktywny D-6, D-6b lub D-6a, wymiar 900 × 900 mm, podświetlany dwustronny,
- sterownik D6 + GPS,
- czujnik ruchu pieszych,
- lampa – pulsator dwustronny fi 300,
- doświetlenie przejścia dla pieszych,
- skrzynka – zasilanie stałe 230 V, bufor,
- wysięgnik do 6 mb,
- słup – konstrukcja,
- fundament.
Znak D-6 informuje kierowców o przejściu dla pieszych. W wersji aktywnej, dwustronnej i montowanej na wysięgniku nad osią jezdni jego oddziaływanie jest wyraźnie większe niż w przypadku klasycznego znaku ustawionego tylko przy krawędzi drogi. Taki układ pozwala skuteczniej zaznaczyć strefę przejścia na szerszych jezdniach, w miejscach o dużym ruchu oraz tam, gdzie pieszy powinien być widoczny dla kierowcy możliwie wcześnie.
System poza podstawową funkcją znaku D-6 dodatkowo aktywnie zwraca uwagę na siebie przez pulsowanie sygnalizatora LED. W trybie nocnym następuje podświetlenie lica znaku, a po wykryciu pieszego uruchamiane jest doświetlenie przejścia dla pieszych.
To rozwiązanie szczególnie praktyczne przy przejściach przez jezdnie dwukierunkowe, w rejonie szkół, przy drogach miejskich i gminnych o większym natężeniu ruchu oraz wszędzie tam, gdzie potrzebna jest nie tylko widoczność znaku, ale także aktywne wsparcie bezpieczeństwa pieszego.
Opcje dodatkowe wymagają indywidualnej wyceny.
- znak jednostronny lub dwustronny,
- wersja tarczy znaku D-6, D-6a lub D-6b,
- pulsatory z lampy fi 300: jednostronny, dwustronny lub podwójny,
- zasilanie stałe 230 V,
- zasilanie solarne z autonomią 7–10 dni lub 14–20 dni,
- turbina wiatrowa od 90 W do 300 W.
Wymiary tarczy znaku D-6, D-6a lub D-6b: 960 × 960 × 100 mm
Moc lampy doświetlającej przejście dla pieszych: 48 W
Mocowanie znaku: chwytak boczny regulowany
Obudowa: aluminiowa
Waga znaku: 25 kg
Lico: podświetlane
Średnica pulsatora LED: fi 300 mm
Mocowanie: na wysięgniku
Napięcie zasilania: 230 – 12 V
Pobór mocy średni: 12 W
Intensywność świecenia: regulowana automatycznie
Kolor LED pulsatora: żółty
Kąt świecenia LED: 30 stopni
Warunki środowiskowe / klasa odporności: IP67 od lica znaku
Wysięgnik dla podanego modelu: do 6000 mm
Lampa doświetlająca przejście dla pieszych: montowana pod tarczą znaku na wysokości 5,5 mb
W domyślnej konfiguracji system pracuje według poniższych założeń:
- pulsator działa 24 h na dobę, z automatycznie regulowaną mocą,
- podświetlenie lica znaku działa od zmierzchu do świtu,
- system doświetlenia przejścia dla pieszych działa od zmierzchu do świtu,
- czujniki ruchu pieszych działają od zmierzchu do świtu.
Intensywność świecenia: regulowana automatycznie
Średnica pulsatora LED: 300 mm
Kąt świecenia diod LED pulsatora: 30 stopni
Doświetlenie przejścia: oprawa kierunkowa soczewkowa skupiająca, barwa światła biała zimna 6500K, moc łączna 54 W, maks. 7500 lumenów, kąt rozproszenia wiązki światła 60 stopni, pole doświetlenia 10 × 4 m
Napięcie zasilania: 12 V
Pobór mocy średni: w zależności od wersji od 2 W do 10 W
- najwyższej klasy energooszczędność projektowana pod zasilanie solarne,
- pulsator fi 300 z diodami LED typu „traffic” z regulacją intensywności świecenia PWM,
- równomierne podświetlenie lica znaku w trybie nocnym,
- profesjonalne czujniki ruchu pieszych z precyzyjną detekcją,
- dedykowane doświetlenie przejścia dla pieszych skupionym światłem,
- funkcja oszczędzania energii przez regulowaną moc doświetlenia przejścia – przy braku pieszych strumień ograniczany jest do 20%, a po wykryciu pieszego następuje rozświetlenie do pełnej mocy,
- inteligentny sterownik 3D-D6Smart programowalny przez interfejs Wi-Fi, z możliwością modyfikowania sposobu działania systemu i zmiany ustawień domyślnych.
Aktywny znak D-6 montowany na wysięgniku nad jezdnią daje kierowcy czytelny sygnał już z większej odległości i z lepszego kąta niż klasyczny znak ustawiony tylko przy poboczu. W praktyce oznacza to szybsze zauważenie przejścia dla pieszych oraz wyraźniejsze odseparowanie tej strefy od tła ulicy, zabudowy i innych elementów infrastruktury.
Dwustronny pulsator fi 300 wzmacnia przekaz ostrzegawczy, podświetlane lico poprawia czytelność nocą, a doświetlenie przejścia uruchamiane po wykryciu pieszego zwiększa widoczność samego człowieka w obrębie zebry. To ważne szczególnie na przejściach przez szersze jezdnie, przy większych prędkościach dojazdu oraz tam, gdzie kierowca potrzebuje mocniejszego bodźca niż sam znak pasywny.
Cały system wspiera bezpieczeństwo pieszych, poprawia odbiór oznakowania i pomaga ograniczyć ryzyko nieustąpienia pierwszeństwa na przejściu w miejscach o podwyższonym poziomie zagrożenia.
Uwaga!
Ze względu na nietypowe gabaryty niektórych produktów, w tym długość i wagę elementów konstrukcyjnych, koszty transportu wyceniane są indywidualnie. Przed złożeniem zamówienia prosimy o kontakt w celu ustalenia szczegółów dostawy.
Co dokładnie wchodzi w skład zestawu aktywnego D-6 z wysięgnikiem?
Zestaw obejmuje dwustronny podświetlany znak aktywny D-6, D-6a lub D-6b, sterownik D6 + GPS, czujnik ruchu pieszych, dwustronny pulsator fi 300, doświetlenie przejścia dla pieszych, skrzynkę zasilania stałego 230 V z buforem, wysięgnik do 6 mb, słup – konstrukcję oraz fundament.
Czy można zamówić inną konfigurację niż opisana w wariancie podstawowym?
Tak. Producent przewiduje opcje dodatkowe, takie jak wersja jednostronna lub dwustronna, wybór tarczy D-6, D-6a albo D-6b, różne warianty pulsatorów oraz inne systemy zasilania. Te opcje wymagają indywidualnej wyceny.
Jak działa system nocny i detekcja pieszego?
W trybie nocnym podświetlane jest lico znaku, a czujniki ruchu pieszych pracują od zmierzchu do świtu. Po wykryciu pieszego system załącza doświetlenie przejścia, dzięki czemu strefa zebry i sam pieszy są lepiej widoczne dla kierowcy.
Dlaczego znak na wysięgniku jest skuteczniejszy przy przejściu dla pieszych?
Ponieważ znak umieszczony nad osią jezdni jest lepiej widoczny dla kierowców dojeżdżających z obu kierunków, a połączenie dwustronnej tarczy, pulsatora LED i doświetlenia przejścia wzmacnia przekaz ostrzegawczy bardziej niż klasyczny znak ustawiony tylko przy poboczu.
