Na trasach szybszego ruchu, przy dużych parkingach, węzłach przesiadkowych i obiektach usługowych kierowcy aut elektrycznych chcą odpowiednio wcześnie wiedzieć, gdzie znajduje się punkt ładowania. Gdy informacja pojawia się za późno, łatwo o spóźniony zjazd, nerwową zmianę pasa albo niepotrzebne krążenie po okolicy. Znak D-23c „Punkt ładowania pojazdów elektrycznych” porządkuje taki dojazd i ułatwia szybkie odnalezienie właściwego miejsca.

Wariant 900x1125 mm w wykonaniu 1 TYP (RA1) to duży format przeznaczony do lokalizacji, w których znak powinien być dobrze rozpoznawalny z większej odległości, zwłaszcza przy wyższych prędkościach i rozbudowanym układzie drogowym.

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, co zapewnia odpowiednią sztywność konstrukcji oraz odporność na typowe warunki eksploatacji zewnętrznej.

Krawędzie są podwójnie zaginane na całym obwodzie, dzięki czemu znak zachowuje trwałość i stabilność również przy długotrwałym użytkowaniu w oznakowaniu pionowym.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym, a całość przygotowano do montażu z wykorzystaniem uchwytów do krawędzi tarczy.

Produkt przeznaczony jest do montażu na standardowych słupkach o średnicy Ø 48–60,3 mm, co pozwala łatwo dopasować go do typowych rozwiązań stosowanych w organizacji ruchu.

Wariant 900x1125 mm stosuje się przede wszystkim tam, gdzie kierowca powinien rozpoznać informację o punkcie ładowania z większej odległości i przy większej prędkości dojazdu. To format odpowiedni dla rozbudowanych układów drogowych oraz lokalizacji, w których w tle występuje dużo innych informacji drogowych i usługowych.

• na drogach ekspresowych przy jezdniach głównych,
• na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość przekracza 60 km/h,
• na dojazdach do większych parkingów, stref handlowych i obiektów usługowych,
• w miejscach, gdzie punkt ładowania powinien być czytelnie widoczny z odpowiednim wyprzedzeniem.

To praktyczny wybór dla tras i węzłów, w których wcześniejsze rozpoznanie usługi wpływa zarówno na wygodę kierowcy, jak i na porządek ruchu przy zjazdach oraz wjazdach na teren obiektu.

Duży format 900x1125 mm sprawdza się tam, gdzie znak musi skutecznie wyróżniać się w szerszym polu widzenia kierowcy i pozostać czytelny mimo większej odległości obserwacji. Dotyczy to szczególnie układów dwujezdniowych, tras szybszego ruchu oraz miejsc o dużym natężeniu informacji wizualnych.

Przy znaku D-23c taki rozmiar ma sens wszędzie tam, gdzie informacja o infrastrukturze ładowania powinna być zauważona odpowiednio wcześnie, aby kierowca mógł spokojnie przygotować manewr zjazdu lub zmiany pasa.

W praktyce oznacza to lepszą czytelność w bardziej wymagającym środowisku drogowym, gdzie mniejsza tarcza mogłaby zostać odczytana zbyt późno.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka budowa zwiększa sztywność tarczy i wspiera trwałość oznakowania w codziennej eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Produkt przygotowano do montażu z wykorzystaniem dwóch uchwytów do krawędzi tarczy, dołączonych do zestawu.

Znak D-23c jest przystosowany do montażu na słupkach o średnicy Ø 48–60,3 mm. To standard powszechnie stosowany w oznakowaniu pionowym, dzięki czemu łatwo dopasować go do typowych rozwiązań montażowych na drogach i terenach usługowych.

Przy doborze słupka warto uwzględnić miejsce ustawienia znaku, wysokość zawieszenia oraz kierunek, z którego kierowcy będą rozpoznawać informację o punkcie ładowania. Poprawne ustawienie tarczy wpływa na wcześniejszy odczyt i większą skuteczność oznakowania.

• ułatwia wcześniejsze rozpoznanie infrastruktury ładowania przy większych prędkościach dojazdu,
• ogranicza ryzyko spóźnionych zjazdów i nagłych zmian pasa,
• zmniejsza liczbę niepewnych manewrów przy wjazdach na parkingi i strefy usługowe,
• poprawia przewidywalność zachowań kierowców szukających punktu ładowania,
• wspiera płynność ruchu w miejscach o dużej rotacji pojazdów i rozbudowanym układzie drogowym.

Znak D-23c informuje o punkcie ładowania pojazdów elektrycznych, czyli miejscu, w którym dostępna jest infrastruktura do doładowania samochodów elektrycznych.

Najczęściej na drogach ekspresowych, drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym oraz na szybszych odcinkach miejskich, gdzie kierowca powinien zauważyć informację o punkcie ładowania z większej odległości.

Tak. Jasne oznaczenie punktu ładowania ogranicza krążenie po obiekcie, przypadkowe manewry i spóźnione decyzje o skręcie, dzięki czemu ruch przy wjazdach i parkingach jest bardziej uporządkowany.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, odpowiednia do wielu standardowych zastosowań. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość, dlatego lepiej sprawdza się nocą, podczas opadów i w miejscach, gdzie znak powinien być szybciej zauważony z większego dystansu.