Bariera U-11a szczeblinkowa L-2000 mm, Ø60,3 mm – ocynk i szary RAL 7037
Bariera U-11a szczeblinkowa to stalowa balustrada z pionowym wypełnieniem, przeznaczona do wygradzania ciągów pieszych i wyznaczania ich krawędzi. Przęsło o długości 2000 mm pozwala tworzyć odcinki zabezpieczenia przy chodnikach, przepustach, nasypach i innych miejscach wymagających oddzielenia trasy ruchu od sąsiedniej przestrzeni.
Wariant ma 1100 mm wysokości po zamontowaniu, 1500 mm wysokości całkowitej oraz masę 24 kg. Konstrukcja jest ocynkowana i malowana proszkowo na szary kolor RAL 7037. Montaż odbywa się przez zabetonowanie w podłożu.
Najważniejsze informacje
Zastosowanie
Balustrada U-11a ze szczeblinami wyznacza granicę ciągu pieszego i tworzy fizyczne oddzielenie od sąsiedniej strefy. Pionowe wypełnienie ogranicza otwartą przestrzeń wewnątrz ramy, co ma znaczenie przy odcinkach prowadzonych obok różnic poziomu terenu.
Może być rozpatrywana w projektach zabezpieczeń przy kładkach, przepustach, skarpach, nasypach oraz wzdłuż chodników. W takich miejscach funkcja balustrady obejmuje ochronę przed upadkiem, dlatego jej dobór powinien uwzględniać warunki konkretnego obiektu, a nie samą nazwę U-11a.
Przy ciągach pieszo-rowerowych i obiektach inżynierskich należy sprawdzić wymaganą wysokość, geometrię wypełnienia, obciążenia i sposób posadowienia. Opisywany wariant ma 1100 mm nad nawierzchnią; przy wymaganej większej wysokości trzeba dobrać inne wykonanie.
Wariant i opcje wykonania
Oferta obejmuje szarą barierę szczeblinkową L-2000 mm do zabetonowania. Rama i słupki mają średnicę 60,3 mm, poprzeczka wewnętrzna 48,3 mm, a pionowe szczebliny 20 mm. Przed zakupem dopasuj wymiary do projektu oraz dostępnej przestrzeni.
Na zapytanie dostępne są podstawy do przykręcenia oraz malowanie w innym kolorze z palety RAL. Wykonanie na podstawach stanowi odrębny wariant montażowy. Podłoże i mocowania muszą być odpowiednie dla przewidywanych obciążeń; sama utwardzona nawierzchnia nie określa ich nośności.
Dane techniczne
| Produkt | Bariera szczeblinkowa U-11a |
|---|---|
| Długość przęsła | 2000 mm (2 m) |
| Wysokość po zamontowaniu | 1100 mm (1,1 m) |
| Wysokość całkowita | 1500 mm (1,5 m) |
| Masa | 24 kg |
| Średnica rur pochwytu i słupków | Ø60,3 mm |
| Średnica poprzeczki wewnętrznej | Ø48,3 mm |
| Średnica szczeblin pionowych | Ø20 mm |
| Materiał | stal |
| Zabezpieczenie powierzchni | cynkowanie i malowanie proszkowe |
| Kolor | szary RAL 7037 |
| Montaż standardowy | zabetonowanie w podłożu |
Konstrukcja z pionowymi szczeblinami
Rama rurowa Ø60,3 mm obejmuje pochwyt i słupki. Wewnętrzna poprzeczka o średnicy 48,3 mm zamyka wypełnienie, a pionowe szczebliny Ø20 mm tworzą powtarzalny układ wewnątrz przęsła.
Szczeblinkowe wypełnienie stanowi fizyczną granicę i ogranicza swobodne przechodzenie przez wnętrze ramy. Nie należy jednak wyciągać wniosków o dopuszczalnych obciążeniach lub wielkości prześwitów wyłącznie ze średnic rur. Te cechy trzeba sprawdzić w dokumentacji wykonania przy doborze balustrady do obiektu.
Przęsło 2 m ułatwia planowanie kolejnych odcinków. Przy zestawianiu wielu elementów uwzględnij zakończenia, zmiany kierunku oraz połączenia przewidziane dla danego systemu.
Ocynk i malowanie proszkowe RAL 7037
Cynkowanie chroni powierzchnię stali przed korozją, a szara powłoka proszkowa RAL 7037 nadaje konstrukcji wykończenie. Połączenie tych zabezpieczeń jest przeznaczone do użytkowania na zewnątrz.
Szara kolorystyka pozwala utrzymać jednolity wygląd ciągu balustrad przy chodnikach i obiektach. Przy uzupełnianiu istniejącego wygrodzenia porównaj również konstrukcję, wymiary i sposób montażu, aby nowe przęsła pasowały do całego odcinka.
Montaż i planowanie odcinka
Standardowe wykonanie montuje się przez zabetonowanie w podłożu. Wysokość całkowita 1500 mm obejmuje także część przeznaczoną do osadzenia. Docelowa wysokość 1100 mm jest mierzona nad nawierzchnią po montażu.
Przed rozpoczęciem prac wytycz przebieg balustrady, zakończenia oraz miejsca dostępu. Zachowaj potrzebną szerokość użytkową ciągu i sprawdź położenie instalacji podziemnych. Fundamenty, głębokość osadzenia i rozwiązanie połączeń dobierz do dokumentacji oraz warunków gruntowych.
Podczas montażu kontroluj pion słupków i poziom pochwytu. Na pochyłościach sposób prowadzenia kolejnych przęseł musi uwzględniać zmianę poziomu nawierzchni. Wygrodzenie udostępnij po uzyskaniu przez beton wymaganej wytrzymałości i sprawdzeniu stabilności.
Bariera U-11a jest balustradą dla użytkowników ciągu; nie należy traktować jej jako drogowej bariery przeznaczonej do zatrzymywania pojazdów przez uderzenie.
Czyszczenie i kontrola stanu
Usuwaj zabrudzenia drogowe i osady soli metodą odpowiednią dla malowania proszkowego. Kontroluj lakier oraz stan powierzchni w miejscach spoin i kontaktu z podłożem. Ubytki powłok wymagają naprawy dostosowanej do ocynkowanej konstrukcji.
Okresowo sprawdzaj stabilność słupków, stan połączeń i szczeblin. Po uderzeniu lub zauważeniu odkształcenia skontroluj także posadowienie. Uszkodzony odcinek wymaga oceny przed dalszym użytkowaniem.
Najczęstsze pytania
Co oznaczają wysokości 1100 i 1500 mm?1100 mm to wysokość nad nawierzchnią po montażu, a 1500 mm to całkowita wysokość elementu wraz z częścią do osadzenia.
Jakie średnice mają elementy konstrukcji?Pochwyt i słupki: 60,3 mm; poprzeczka wewnętrzna: 48,3 mm; pionowe szczebliny: 20 mm.
Czy każda bariera U-11a nadaje się do dowolnego ciągu pieszo-rowerowego?Dobór wymaga sprawdzenia wysokości i pozostałych parametrów wymaganych dla danego miejsca. Ten wariant ma wysokość po montażu 1100 mm.
Czy wersję standardową można przykręcić do nawierzchni?Standardowe wykonanie jest przeznaczone do zabetonowania. Wariant na podstawach do przykręcenia trzeba uzgodnić przed zamówieniem.
Czy można zamówić inny kolor?Tak, możliwość wykonania w wybranym kolorze RAL oraz warunki zamówienia należy uzgodnić ze sklepem.
