P-23 piktogram termoznak 1100x2000 mm, 0,662 m²
P-23 „rower” to prefabrykowany termoznak przeznaczony do grubowarstwowego oznakowania poziomego. Stosuje się go w celu oznaczenia drogi dla rowerów albo wydzielonego pasa jezdni przeznaczonego wyłącznie dla ruchu rowerowego. To praktyczne rozwiązanie dla zarządców dróg, wykonawców oznakowania i firm realizujących organizację ruchu, które oczekują gotowego elementu do szybkiej aplikacji na nawierzchni.
Znak P-23 umieszcza się na początku drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów. Na drodze dla rowerów stanowi on uzupełnienie znaku pionowego C-13 „droga dla rowerów”, a na pasie jezdni może występować samodzielnie albo jako uzupełnienie znaku F-19 „pas ruchu dla określonych pojazdów”, wskazującego pas dla rowerów.
Na wydzielonym z jezdni pasie przeznaczonym tylko dla rowerów oznakowanie P-23 powtarza się na całej długości pasa co 50 m oraz bezpośrednio za każdym skrzyżowaniem. Dzięki temu komunikat pozostaje czytelny, a organizacja ruchu rowerowego jest jednoznaczna i łatwa do odczytania przez użytkowników drogi.
Termoznak P-23 został przygotowany jako gotowy prefabrykowany element termoplastyczny do grubowarstwowego oznakowania drogowego. Aplikacja gotowych elementów, takich jak linie, strzałki czy piktogramy, jest łatwa i nie wymaga specjalistycznego sprzętu, co przyspiesza realizację prac na drodze, parkingu, ciągu rowerowym lub terenie komunikacyjnym.
Właściwości materiału:
- rodzaj żywicy: żywica węglowodorowa oraz alkidowa,
- materiał zawiera około 20% spoiwa,
- materiał zawiera około 55% pigmentów i wypełniaczy,
- materiał zawiera około 25% kuli szklanej,
- gęstość: 1,9 kg/l,
- grubość: 3,0 mm (± 0,4),
- temperatura mięknienia: > +90°C,
- szorstkość: > 45 SRT,
- odblaskowość: > 150 mcd/m2·lx.
Tak dobrane parametry sprawiają, że oznakowanie poziome z termoplastu dobrze sprawdza się tam, gdzie potrzebna jest trwałość, czytelność symbolu roweru i odporność na typowe warunki eksploatacyjne w ruchu drogowym.
Piktogram P-23 stosuje się wszędzie tam, gdzie trzeba wyraźnie oznaczyć przestrzeń przeznaczoną dla rowerzystów. Znak poziomy „rower” poprawia czytelność organizacji ruchu na drogach dla rowerów, wydzielonych pasach rowerowych, ciągach komunikacyjnych w miastach oraz w miejscach, w których ruch rowerowy powinien być jednoznacznie uporządkowany.
Gotowy termoznak sprawdza się szczególnie przy pracach modernizacyjnych, odtworzeniowych i utrzymaniowych. W praktyce pozwala szybciej wykonać oznakowanie poziome bez konieczności przygotowywania symbolu bezpośrednio na miejscu z kilku oddzielnych elementów. To istotna zaleta dla ekip drogowych, firm wykonawczych i zarządców infrastruktury, którzy chcą skrócić czas robót i zachować powtarzalny efekt wizualny.
Ze względu na swoją funkcję znak P-23 wspiera czytelne oddzielenie ruchu rowerowego od pozostałych uczestników ruchu, co ma znaczenie zarówno na nowych inwestycjach, jak i przy przebudowie istniejących tras rowerowych.
Termoznak przeznaczony jest do grubowarstwowego oznakowania drogowego. Może być stosowany na wszystkie rodzaje nawierzchni, przy czym nawierzchnie nieasfaltowe wymagają gruntowania specjalistycznym klejem IZI-PRIME. Zaleca się wykonanie aplikacji testowej na nawierzchni betonowej. Niektóre nawierzchnie asfaltowe, szczególnie starsze, również wymagają użycia emulsji gruntującej.
Termoznaku nie należy stosować wewnątrz ani pod zadaszeniem. Podłoże do aplikacji musi być suche, czyste i wolne od zanieczyszczeń, takich jak kurz, oleje, sól oraz luźne cząstki. Wilgotna lub mokra nawierzchnia powinna zostać wysuszona, na przykład za pomocą palnika gazowego.
Podstawowe kroki aplikacji:
- Oczyść powierzchnię z piasku, kamieni i innych zanieczyszczeń. Do gładkich powierzchni, takich jak beton, zalecane jest użycie primera jako odpowiedniego podkładu.
- Gdy pogoda jest zimna albo wilgotna, podłoże trzeba wstępnie podgrzać lub osuszyć palnikiem gazowym.
- Wyrównaj znak lub piktogram i usuń folię ochronną.
- Podgrzej znak palnikiem gazowym, aż materiał całkowicie się zagrzeje i zacznie się topić. Po trwałym połączeniu z podłożem ruch drogowy można wznowić po około 30 minutach, po sprawdzeniu, że materiał całkowicie stwardniał.
Materiał powinien osiągnąć postać płynną oraz temperaturę 200°C–230°C. Do podgrzewania należy używać gazu propan. Powierzchnię rozgrzanego termoznaku trzeba posypać mikrokulą szklaną, a następnie wykonać test adhezji, aby potwierdzić prawidłowe związanie materiału z podłożem.
Temperatura aplikacji nawierzchni powinna mieścić się w zakresie od +5°C do maksymalnie +50°C.
Pakowanie: płaskie kartonowe opakowania 50 x 100 cm.
Przechowywanie: temperatura w czasie transportu i magazynowania nie powinna spaść poniżej +5°C ani przekroczyć +35°C. Produkt należy przechowywać w chłodnym i suchym miejscu. Materiał staje się kruchy przy temperaturach poniżej 10°C.
Okres przydatności do użycia: 1 rok od daty produkcji, w oryginalnym zamkniętym opakowaniu.
Gwarancja: termoznak posiada 2-letnią gwarancję na trwałość na nawierzchniach asfaltowych.
Ograniczenia gwarancji:
- materiał może ulegać pękaniu i wykruszaniu się w miejscach fug kostki betonowej,
- w miejscach zatrzymywania się pojazdów na oznakowaniu mogą pojawiać się odciski opon samochodów,
- stopień ścieralności termoznaku zależy od charakteru i natężenia ruchu,
- wykonanie oznakowania niezgodnie z zaleceniami producenta skutkuje utratą gwarancji.
Dla trwałości oznakowania poziomego kluczowe znaczenie ma prawidłowe przygotowanie podłoża, odpowiednia temperatura aplikacji oraz przestrzeganie całej procedury montażowej.
Prawidłowo wykonane oznakowanie P-23 zwiększa czytelność infrastruktury rowerowej i pomaga jednoznacznie wskazać przestrzeń przeznaczoną dla rowerzystów. Ma to bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ ogranicza niepewność uczestników ruchu i poprawia orientację zarówno rowerzystów, jak i kierowców.
Wyraźny piktogram roweru na nawierzchni wspiera prawidłowe prowadzenie ruchu na odcinkach dróg rowerowych, na pasach dla rowerów i w obszarach przejściowych, gdzie szczególnie ważna jest dobra widoczność oznakowania poziomego. W praktyce to jeden z podstawowych elementów porządkujących komunikację rowerową w przestrzeni miejskiej.
Prefabrykowany termoznak pozwala zachować powtarzalny kształt symbolu i estetyczny efekt końcowy, co dodatkowo wzmacnia czytelność organizacji ruchu oraz profesjonalny standard wykonania inwestycji drogowej.
Piktogram P-23 stosuje się do oznaczania drogi dla rowerów albo wydzielonego pasa ruchu przeznaczonego wyłącznie dla rowerzystów. Najczęściej pojawia się na początku takiego odcinka oraz jako powtórzenie na dalszej części pasa lub drogi rowerowej.
Może być stosowany na różne rodzaje nawierzchni, jednak nawierzchnie nieasfaltowe wymagają gruntowania specjalistycznym klejem IZI-PRIME. Przy nawierzchniach betonowych zalecana jest aplikacja testowa, a starsze nawierzchnie asfaltowe także mogą wymagać użycia emulsji gruntującej.
Podłoże musi być suche, czyste i wolne od kurzu, oleju, soli oraz luźnych cząstek. Przy niskiej temperaturze albo wilgoci nawierzchnię należy osuszyć lub podgrzać palnikiem gazowym. Dopiero wtedy można prawidłowo ułożyć i wgrzać piktogram.
Produkt posiada 2-letnią gwarancję na trwałość na nawierzchniach asfaltowych, pod warunkiem wykonania oznakowania zgodnie z zaleceniami producenta. Nieprawidłowa aplikacja albo zastosowanie w warunkach niezgodnych z instrukcją może skutkować utratą gwarancji.
