Słupek betonowy okrągły średnica 36 cm wysokość 80 cm waga 180 kg
Na dojściach do sklepów i przy krawędziach parkingów granice stref potrafią „płynąć” — jeden samochód podjedzie na chodnik, kolejny stanie jeszcze bliżej i po chwili przejście jest na styk. W takim miejscu potrzebny jest element, który nie tylko wygląda solidnie, ale przede wszystkim trzyma linię w czasie. Słupek okrągły (wysokość 80 cm, waga 180 kg) tworzy stabilną, fizyczną barierę i porządkuje podział przestrzeni.
Słupek betonowy stosowany jest do wydzielania i ochrony: chodników, deptaków, dojść do obiektów, wlotów w ciągi piesze, obrzeży parkingów oraz pasów zieleni. Sprawdza się tam, gdzie presja na podjazdy i nieprawidłowe parkowanie jest wysoka, a lżejsze elementy nie utrzymują geometrii wygrodzenia.
- kształt: okrągły
- średnica: 36 cm
- wysokość: 80 cm
- masa: 180 kg
- technologia: beton płukany z fakturą zewnętrzną grysu granitowego
Beton nie koroduje i dobrze znosi warunki zewnętrzne, a masa 180 kg ogranicza ryzyko przestawienia i utraty linii ustawienia.
Ze względu na masę montaż i ewentualne przestawianie wymagają zaplanowanej logistyki oraz bezpiecznej obsługi. Skuteczność zapewnia przede wszystkim geometria: słupki powinny przecinać tor wjazdu koła i tworzyć spójną linię po obrysie strefy. Krytyczne jest domknięcie odcinka w rejonie wlotów i narożników, tak aby nie zostawiać przerw umożliwiających podjazd bokiem.
W spodzie słupka wykonany jest otwór, służący do ewentualnego zakotwienia w podłożu.
Słupek ogranicza wjazd na chodnik, stabilizuje granice ruchu pieszego i postojowego oraz poprawia przewidywalność zachowań kierowców. Zmniejsza ryzyko konfliktów pieszy–pojazd przy wejściach i na obrzeżach parkingów, a dodatkowo chroni krawężniki, obrzeża nawierzchni i zieleń przed najeżdżaniem.
Pasek odblaskowy – opcja dodatkowo płatna (wymaga wyceny indywidualnej).
Gdzie wariant 180 kg ma największy sens?
Przy wejściach do sklepów i usług, na krawędziach parkingów oraz w rejonie wlotów w ciągi piesze – tam, gdzie lżejsze elementy łatwiej tracą linię ustawienia.
Co najczęściej psuje skuteczność słupków w terenie?
Przerwy w linii i niedomknięte narożniki lub wloty. Nawet ciężki element nie zadziała, jeśli zostanie „bramka” do podjazdu bokiem.
Czy warto rozważyć pasek odblaskowy?
Jeśli miejsce ma słabe oświetlenie albo słupek stoi blisko toru manewrów, element odblaskowy poprawia widoczność przeszkody po zmroku. To opcja za dopłatą i wymaga indywidualnej wyceny.
Cement portlandzki wieloskładnikowy CM II/A-M (S-LL) 52,5N DYNAMIK o klasie wytrzymałości 52,5 i składzie zgodnym z wymaganiami normy PN-EN 197-1, płukane kruszywa, piasek sortowany oraz sprawdzone receptury, dzięki temu otrzymujemy beton o maksymalnej wytrzymałości (min. C 40), który spełnia wymagania wytrzymałościowe zgodne z normą europejską PN-EN 206+A1:2016-12.
