Zapora drogowa U-20a 1,75x0,25 mm 1 TYP System R – do słupków Ø60,3 mm z hakami
dodaj do przechowalni
Opis
Zapora drogowa U-20a 1750 × 250 mm – blacha ocynkowana, folia RA1 – System R
Zapora drogowa U-20a o długości 1,75 m (1750 mm) i wysokości 250 mm przeznaczona jest do czasowego wygrodzenia miejsc robót prowadzonych w pasie drogowym, przede wszystkim wzdłuż jezdni.
Korpus zapory wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej, a czerwono-białe lico z folii odblaskowej RA1. Połączenie stalowej konstrukcji z odblaskowym licem zapewnia trwałość oraz dobrą widoczność wygrodzenia.
Zapora należy do Systemu R. Posiada otwory montażowe, które współpracują z hakami znajdującymi się na słupkach stalowych Ø60,3 mm. Możliwy jest także montaż za pomocą uchwytów krawędziowych stosowanych do znaków drogowych.
Najważniejsze informacje w skrócie
Słupki System R Ø60,3 mm, podstawy stabilizujące oraz uchwyty krawędziowe nie są częścią zestawu. Elementy potrzebne do wybranego sposobu montażu należy zamówić osobno.
Blacha stalowa ocynkowana
Zapora wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej. Warstwa cynku zabezpiecza stal przed wpływem wilgoci i ogranicza powstawanie korozji podczas użytkowania na zewnątrz.
Stalowa konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność belki i umożliwia jej wielokrotne stosowanie podczas robót drogowych.
Lico z folii odblaskowej RA1
Czerwono-białe lico zapory wykonane jest z folii odblaskowej RA1. Właściwości odblaskowe zwiększają widoczność zapory po oświetleniu, zwłaszcza po zmroku i przy ograniczonej widoczności.
Dwa sposoby montażu zapory U-20a
Montaż na słupkach Ø60,3 mm z hakami
Zapora posiada otwory montażowe, które nasuwa się bezpośrednio na haki znajdujące się na słupkach stalowych System R Ø60,3 mm.
Rozwiązanie pozwala szybko montować i demontować ciągi wygrodzeniowe bez stosowania dodatkowych obejm pomiędzy zaporą a słupkiem.
Montaż na uchwytach krawędziowych
Zapora może być również montowana za pomocą uchwytów krawędziowych stosowanych do znaków drogowych.
Dzięki temu zaporę można zastosować także w konfiguracji, w której nie wykorzystuje się słupków System R z hakami.
Zapora posiada otwory, a haki znajdują się na słupkach Ø60,3 mm. Otwory zapory nasuwa się na haki słupków, tworząc szybkie i proste połączenie elementów wygrodzenia.
Wymiary i układ pól
Zapora ma długość 1750 mm (1,75 m) oraz wysokość 250 mm.
Czerwono-białe lico podzielone jest na 7 równych pól o wymiarach 250 × 250 mm.
Pola są ułożone naprzemiennie, a zapora rozpoczyna się i kończy polem czerwonym.
Dane techniczne
| Produkt | zapora drogowa U-20a |
| Długość | 1750 mm / 1,75 m |
| Wysokość | 250 mm |
| Materiał | blacha stalowa ocynkowana |
| Lico | czerwono-biała folia odblaskowa RA1 |
| Liczba pól | 7 |
| Wymiar jednego pola | 250 × 250 mm |
| Układ pól | 4 czerwone + 3 białe |
| Mocowanie System R | otwory w zaporze + haki na słupkach Ø60,3 mm |
| Alternatywny montaż | uchwyty krawędziowe do znaków drogowych |
| Zawartość oferty | 1 szt. zapory U-20a |
Zastosowanie zapory U-20a
Zapora U-20a przeznaczona jest do czasowego wygrodzenia miejsc robót prowadzonych wzdłuż jezdni.
Może być stosowana podczas robót drogowych, remontów nawierzchni, prac instalacyjnych, prac przy poboczach oraz przy wykonywaniu czasowej organizacji ruchu.
Co otrzymujesz w tej ofercie?
✔ 1 szt. zapory drogowej U-20a 1750 × 250 mm
✔ konstrukcja z blachy stalowej ocynkowanej
✔ czerwono-białe lico z folii odblaskowej RA1
✔ otwory przygotowane do montażu w Systemie R
• słupki System R Ø60,3 mm z 4 hakami,
• podstawy stabilizujące,
lub w przypadku alternatywnego sposobu montażu:
• uchwyty krawędziowe do znaków drogowych.
Najczęściej zadawane pytania
Nie. Cena dotyczy wyłącznie zapory U-20a. Słupki, podstawy i pozostałe elementy montażowe należy dokupić osobno.
Korpus wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej, a lico z folii odblaskowej RA1.
Zapora posiada 7 pól o wymiarach 250 × 250 mm: 4 czerwone i 3 białe. Pierwsze i ostatnie pole jest czerwone.
Otwory wykonane w zaporze nasuwa się bezpośrednio na haki znajdujące się na słupkach System R Ø60,3 mm.
Tak. Zapora może być również montowana za pomocą odpowiednich uchwytów krawędziowych stosowanych do znaków drogowych.

