T-30h tabliczka 600x300 folia odblaskowa 1 typu, uchwyty w kpl.

T-30h tabliczka 600x300 folia odblaskowa 1 typu, uchwyty w kpl.

Tabliczka T-30h oznacza postój na chodniku kołami jednego boku pojazdu równolegle do krawężnika.

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	600x300 mm		2 kg
	Tabliczka pod znak drogowy		Folia odblaskowa 1 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2szt. w kpl.

Instrukcja montażu znaków drogowych uchwytami uniwersalnymi za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

^{Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.}

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Wyobraź sobie wąską ulicę osiedlową, gdzie kierowcy mogą częściowo wjechać na chodnik, żeby nie blokować jezdni, ale jednocześnie trzeba zostawić wygodne przejście dla pieszych. Jeśli sposób postoju nie jest doprecyzowany, auta raz stoją „głębiej”, raz całkiem na chodniku i szybko robi się bałagan. Tabliczka T-30h porządkuje tę sytuację, jasno wskazując, że postój odbywa się na chodniku kołami jednego boku pojazdu równolegle do krawężnika, co realnie poprawia BRD.

Znaczenie i zastosowanie tabliczki T-30h
Tabliczka T-30h to znak uzupełniający wskazujący postój na chodniku kołami jednego boku pojazdu równolegle do krawężnika. Stosuje się ją w zestawie ze znakami dopuszczającymi parkowanie, aby jednoznacznie określić sposób ustawienia pojazdu: częściowo na chodniku, ale tylko jednym bokiem i równolegle do krawędzi jezdni. Rozwiązanie sprawdza się szczególnie na ulicach gminnych i osiedlowych, przy punktach usługowych, szkołach, przychodniach czy budynkach mieszkalnych, gdzie trzeba pogodzić potrzebę parkowania z utrzymaniem przejezdności i zapewnieniem bezpiecznego pasa ruchu dla pieszych.

Format 600×300 mm w terenie zabudowanym
Wymiar 600×300 mm zapewnia czytelny piktogram i szybkie rozpoznanie zasad postoju z typowych odległości dojazdu w terenie zabudowanym. Tabliczka w tym formacie dobrze współpracuje z oznakowaniem postoju przy ulicach lokalnych i gminnych, pozwalając kierowcy od razu zrozumieć, że dopuszczony jest tylko postój częściowy na chodniku, jednym bokiem pojazdu, równolegle do krawężnika, bez parkowania skośnego czy prostopadłego.

Konstrukcja i parametry techniczne
Tabliczka T-30h 600×300 mm wykonana jest na tarczy ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm, co zapewnia odporność na korozję i długą żywotność w warunkach całorocznej eksploatacji.
Podstawowe cechy konstrukcyjne:

• podwójnie zaginana krawędź – większa sztywność i mniejsze ryzyko odkształceń,

• stabilna praca w zestawie ze znakiem głównym na słupkach 48–60,3 mm,

• rozwiązania montażowe pozwalające szybko wpiąć tabliczkę w stałą lub czasową organizację ruchu.

Lico przygotowane jest w technologii 1 TYP (RA1) – zgodnie z wymaganiami dla drogowych znaków pionowych.

Folia odblaskowa i widoczność – RA1 vs RA2
W tej wersji zastosowano folię odblaskową RA1 (1 TYP), czyli folię mikrokulkową, która stanowi standard na wielu ulicach w terenie zabudowanym i na drogach gminnych. RA1 zapewnia dobrą czytelność tabliczki w typowych warunkach miejskich – w dzień, po zmroku przy oświetleniu ulicznym oraz przy normalnym natężeniu ruchu.
Dla porównania:

• RA1 (1 TYP) – rozwiązanie optymalne dla spokojniejszych warunków, parkingów i ulic lokalnych,

• RA2 (2 TYP) – folia mikropryzmatyczna o wyraźnie wyższej odblaskowości, lepiej widoczna w deszczu, mgle i na słabo oświetlonych odcinkach; jeśli odcinek jest szczególnie newralgiczny, wersja RA2 będzie wyborem bardziej pro-BRD.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
Tabliczka T-30h 600×300 mm RA1 zwiększa przewidywalność ruchu i porządkuje sposób parkowania na chodniku. W praktyce:

• zmniejsza ryzyko zderzeń i najechań – pojazdy ustawione są w ujednolicony sposób, jednym bokiem na chodniku, bez „wystających” przodów czy tyłów,

• poprawia czas reakcji kierowców – z dojazdu widać, jak będą ustawione auta na danym odcinku,

• wspiera ochronę pieszych, którzy nie muszą lawirować między nieregularnie zaparkowanymi pojazdami,

• pomaga utrzymać przejezdność ulic lokalnych zgodnie z zasadami Prawa o ruchu drogowym i rozporządzeniem w sprawie znaków i sygnałów drogowych.

FAQ
Co dokładnie oznacza tabliczka T-30h?
Informuje, że dopuszczony jest postój na chodniku kołami jednego boku pojazdu ustawionego równolegle do krawężnika – nie całym pojazdem na chodniku, lecz tylko częściowo.

Czym T-30h różni się od T-30a?
T-30a oznacza postój całego pojazdu na chodniku równolegle do krawężnika, a T-30h – postój tylko jednym bokiem pojazdu na chodniku, również równolegle do krawężnika. To inny zakres zajmowania chodnika.

Czy RA1 wystarczy na osiedlowych i gminnych ulicach?
W większości typowych lokalizacji miejskich z oświetleniem ulicznym RA1 jest w pełni wystarczający. RA2 warto rozważyć tam, gdzie odcinek jest słabo oświetlony lub szczególnie newralgiczny.

Gdzie T-30h sprawdza się najlepiej?
Na ulicach osiedlowych i lokalnych, gdzie dopuszcza się częściowy wjazd na chodnik, ale trzeba jasno określić, że pojazd ma stać równolegle do krawężnika i tylko jednym bokiem na chodniku.