T-30c tabliczka 600x300 folia odblaskowa 1 typu + uchwyty w kpl.

Tabliczka T-30c oznacza postój całego pojazdu na chodniku skośnie do krawężnika

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	600x300 mm		2 kg
	Tabliczka pod znak drogowy		Folia odblaskowa 1 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2szt. w kpl.

Instrukcja montażu znaków drogowych uchwytami uniwersalnymi za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1.

^{Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.}

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Wyobraź sobie osiedlową ulicę lub strefę usługową, gdzie kierowcy parkują na chodniku „jak się zmieści”, przez co raz blokują przejazd, a raz zostawiają zbyt mało miejsca dla pieszych. Bez jasnego wskazania sposobu ustawienia auta powstaje chaos i rośnie liczba niebezpiecznych manewrów. Tabliczka T-30c porządkuje zasady postoju, ułatwia ich egzekwowanie i poprawia BRD.

Znaczenie i zastosowanie
Tabliczka T-30c wskazuje postój całego pojazdu na chodniku skośnie do krawężnika. Jest znakiem uzupełniającym stosowanym w zestawie z odpowiednim oznakowaniem postoju, aby jednoznacznie określić dopuszczalny sposób ustawienia pojazdu. Takie rozwiązanie sprawdza się szczególnie w terenie zabudowanym, na ulicach gminnych i osiedlowych oraz w rejonie obiektów usługowych, gdzie liczy się uporządkowanie parkowania przy zachowaniu płynności ruchu na jezdni.

Format 600×300 mm i czytelność przekazu
Rozmiar 600×300 mm zapewnia czytelny, szybki do rozpoznania piktogram i dobrą spójność z oznakowaniem podstawowym. To praktyczny format do warunków miejskich, pozwalający kierowcy zrozumieć zasady postoju już z dojazdu, bez wątpliwości co do wymaganej orientacji pojazdu względem krawężnika.

Konstrukcja i parametry techniczne
Tabliczka T-30c 600×300 mm wykonana jest na tarczy ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm, z podwójnie zaginaną krawędzią, zwiększającą sztywność i odporność na odkształcenia. Lico przygotowano w technologii 1 TYP (RA1). Montaż przewidziany jest na standardowych słupkach 48–60,3 mm, co ułatwia stabilne zestawienie tabliczki z oznakowaniem postoju w stałej lub czasowej organizacji ruchu.

Folia odblaskowa i widoczność (RA1 vs RA2)
Zastosowana RA1 (1 TYP) to folia mikrokulkowa – standard dla spokojniejszych warunków ruchu, często w pełni wystarczający w terenie zabudowanym i na wielu drogach gminnych. Zapewnia dobrą czytelność zasad postoju w typowych warunkach miejskich.
Dla porównania RA2 (2 TYP) to folia mikropryzmatyczna o wyraźnie wyższej odblaskowości, lepiej widoczna w nocy, podczas deszczu i mgły oraz na odcinkach nieoświetlonych. Jeśli miejsce postoju działa intensywnie po zmroku lub ma słabsze oświetlenie, wariant RA2 będzie wyborem bardziej pro-BRD.

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
Tabliczka T-30c RA1 zwiększa przewidywalność ruchu i poprawia czas reakcji kierowców, jasno wskazując dopuszczalny sposób parkowania. W praktyce wspiera zmniejszanie ryzyka zderzeń i najechań wynikających z chaotycznego ustawiania pojazdów, ogranicza przypadki zwężania jezdni oraz pomaga utrzymać bardziej uporządkowaną przestrzeń w strefie ruchu pieszego. To doprecyzowanie zasad postoju pozostaje spójne z wymaganiami Prawa o ruchu drogowym oraz przepisami dotyczącymi znaków drogowych.

FAQ
Co dokładnie oznacza tabliczka T-30c?
Dopuszcza postój całego pojazdu na chodniku skośnie do krawężnika, zgodnie z organizacją ruchu w danym miejscu.

Gdzie T-30c jest najczęściej stosowana?
Na ulicach osiedlowych i lokalnych w terenie zabudowanym, szczególnie tam, gdzie parkowanie na jezdni utrudnia płynność ruchu.

Czy rozmiar 600×300 mm jest praktyczny w mieście?
Tak, zapewnia czytelny przekaz i dobrze współpracuje z oznakowaniem postoju.

Kiedy warto rozważyć wersję RA2?
Gdy miejsce parkowania jest słabo oświetlone lub zależy na maksymalnej widoczności zasad postoju po zmroku i w trudnej pogodzie.