Na wlocie do większej miejscowości kierowca powinien natychmiast otrzymać wyraźny sygnał, że kończy się odcinek o pozamiejskim charakterze jazdy. Znak D-42 „obszar zabudowany” porządkuje ten moment i jasno wskazuje granicę strefy, w której rośnie liczba skrzyżowań, zjazdów, pieszych, rowerzystów i innych sytuacji wymagających większej ostrożności.

Wariant 1200x700 mm w wykonaniu 1 TYP (RA1) to duży format przeznaczony do lokalizacji, w których znak powinien być dobrze widoczny już z większej odległości dojazdowej i skutecznie wspierać wcześniejsze dostosowanie stylu jazdy do warunków ruchu w obszarze zabudowanym.

• Symbol znaku: D-42
• Nazwa: obszar zabudowany
• Rozmiar: 1200x700 mm
• Wielkość: duży
• Folia: 1 TYP (RA1)
• Waga: 10 kg
• Montaż: 2 uchwyty do słupka w komplecie

Duży wariant znaku D-42 stosuje się tam, gdzie sygnał o wjeździe do obszaru zabudowanego musi być dobrze widoczny już z większej odległości. Dotyczy to zwłaszcza głównych wlotów do miejscowości, odcinków o wyższych prędkościach dojazdowych oraz miejsc, w których warunki terenowe mogą utrudniać wcześniejsze rozpoznanie mniejszej tarczy.

Zastosowanie znaków dużych obejmuje drogi ekspresowe przy jezdniach głównych, drogi dwujezdniowe poza obszarem zabudowanym oraz drogi dwujezdniowe w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.

W przypadku D-42 większy format daje kierowcy więcej czasu na odczytanie komunikatu granicznego i płynne przejście z jazdy pozamiejskiej do bardziej ostrożnego sposobu prowadzenia pojazdu w strefie zabudowy.

Wariant 1200x700 mm odpowiada rozmiarowi dużemu dla znaków D-42 i D-43. Taki format przeznaczony jest do lokalizacji, w których kierowca powinien rozpoznać granicę obszaru zabudowanego odpowiednio wcześnie, zanim wjedzie w strefę intensywniejszego ruchu lokalnego.

Rozmiar duży dobrze sprawdza się na drogach o większej skali ruchu, przy dłuższych prostych odcinkach dojazdowych, na wlotach słabiej czytelnych przez ukształtowanie terenu lub obecność zieleni oraz tam, gdzie konieczne jest mocniejsze zaakcentowanie granicy zabudowy.

W praktyce większa tarcza poprawia czas reakcji kierowcy i ogranicza ryzyko zbyt późnego dostosowania prędkości na wjeździe do miejscowości.

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Taka konstrukcja zwiększa sztywność tarczy i wspiera trwałość oznakowania w długiej eksploatacji, szczególnie na wlotach o wyższych prędkościach dojazdowych.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Produkt przystosowano do montażu za pomocą dwóch uchwytów do słupka, co pozwala na szybkie i zgodne ze standardami osadzenie znaku w terenie.

Znak posiada aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE, co potwierdza zgodność z wymaganiami dla oznakowania pionowego stosowanego w organizacji ruchu.

Przy doborze słupka do znaku D-42 w rozmiarze dużym należy uwzględnić miejsce ustawienia, wysokość montażu, szerokość pobocza oraz warunki terenowe. Ponieważ znak ma być dobrze widoczny już z większego dystansu, właściwe dobranie wysokości słupka i miejsca posadowienia ma bezpośredni wpływ na czytelność oznakowania.

Znak montowany jest przy użyciu dwóch uchwytów do słupka, dlatego rozwiązanie montażowe powinno być dopasowane do standardowych rur stosowanych w oznakowaniu pionowym.

Znak D-42 pełni bardzo ważną rolę w bezpieczeństwie ruchu, ponieważ wyznacza granicę miejsca, w którym kierowca powinien natychmiast zmienić sposób jazdy. To właśnie na głównych wlotach do miejscowości często dochodzi do błędów wynikających z utrzymania zbyt wysokiej prędkości, zbyt późnego zauważenia pieszych lub niewłaściwej oceny sytuacji przy skrzyżowaniach i zjazdach.

• porządkuje moment przejścia z ruchu pozamiejskiego do lokalnego,
• zwiększa przewidywalność zachowań kierowców przy wjazdach do miejscowości,
• ogranicza ryzyko zbyt szybkiej jazdy w pierwszej strefie zabudowy,
• wspiera ochronę pieszych, rowerzystów i użytkowników dróg lokalnych,
• poprawia bezpieczeństwo na odcinkach z większą liczbą wjazdów, skrzyżowań i punktów kolizyjnych.

Znak informuje kierujących o wjeździe do obszaru zabudowanego, czyli strefy, w której ruch wymaga większej ostrożności, a kierowca powinien dostosować prędkość i sposób jazdy do bardziej złożonych warunków drogowych.

Najczęściej na głównych wlotach do miejscowości, na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym, przy drogach ekspresowych oraz w lokalizacjach, gdzie potrzebna jest bardzo dobra czytelność znaku już z większej odległości.

To znak graniczny, który wyznacza początek obszaru zabudowanego. Nie jest zwykłą informacją lokalizacyjną, ale sygnałem, że kierowca wjeżdża do strefy o innym charakterze ruchu i powinien odpowiednio zmienić sposób prowadzenia pojazdu.

RA1 to folia odblaskowa I generacji odpowiednia do typowych warunków eksploatacji, zwłaszcza w miejscach o standardowym oświetleniu. RA2 zapewnia wyższą odblaskowość i lepiej sprawdza się nocą, w deszczu, mgle oraz na słabiej oświetlonych wlotach do miejscowości.