Próg zwalniający U-16d 980x500x70 mm PCV PZ-98 – środkowy element H-70 mm

Na drodze osiedlowej, przy wjeździe na parking, przy zakładzie pracy albo w miejscu, gdzie kierowcy zbyt często przyspieszają, dobrze dobrany próg zwalniający pozwala wymusić spokojniejszy przejazd bez konieczności przebudowy nawierzchni. Próg zwalniający U-16d PZ-98 to środkowy element modułowego progu o wysokości 70 mm, przeznaczony do budowy odcinka ograniczającego prędkość pojazdów.

Element wykonany jest z PCV pochodzącego z recyklingu. Ma odblaskowe elementy poprawiające widoczność progu po zmroku, podczas opadów oraz na słabiej oświetlonych odcinkach drogi. Modułowa konstrukcja pozwala dobrać długość progu do szerokości jezdni lub wjazdu.

Najważniejsze informacje w skrócie

Zastosowanie progu zwalniającego U-16d PZ-98

Próg zwalniający U-16d PZ-98 stosuje się w miejscach, w których konieczne jest fizyczne uspokojenie ruchu i ograniczenie prędkości pojazdów. Sprawdza się szczególnie na drogach wewnętrznych, parkingach, terenach firmowych, osiedlach, przy wjazdach, bramach, magazynach oraz innych odcinkach, gdzie kierowca powinien zwolnić przed dalszym przejazdem.

Element środkowy umożliwia budowę progu o wymaganej szerokości. Przy projektowaniu długości należy zostawić odpowiedni odstęp przy krawężniku, tak aby nie blokować przepływu wody opadowej.

Element środkowy progu PZ-98 H-70 mm

Oglądany produkt to środkowa część progu PZ-98 o wysokości 70 mm. Element służy do rozbudowy progu zwalniającego na wymaganą długość, w zależności od szerokości drogi, wjazdu lub pasa ruchu.

Dane techniczne

Zasada działania i budowa progu

Próg zwalniający działa przez fizyczne wymuszenie redukcji prędkości. Kierowca, dojeżdżając do wyniesionego elementu na jezdni, musi przejechać przez niego wolniej, co poprawia bezpieczeństwo pieszych, pracowników, mieszkańców oraz innych użytkowników terenu.

Modułowa konstrukcja pozwala łączyć kolejne elementy środkowe i dopasować szerokość progu do konkretnego miejsca. Odblaskowe pola zwiększają czytelność progu w dzień i w nocy, a PCV z recyklingu sprawia, że produkt jest odporny na typowe warunki użytkowania na zewnątrz.

Przykłady budowy progu z elementów PZ-98

Próg można zbudować z kilku modułów, dobierając liczbę elementów do szerokości nawierzchni. Przy montażu należy pamiętać, aby nie dosuwać progu bezpośrednio do krawężnika, jeśli mogłoby to utrudnić odpływ wody.

Montaż progu zwalniającego

Montaż progu PZ-98 wykonuje się bezpośrednio do twardego, stabilnego i równego podłoża. Przed rozpoczęciem prac nawierzchnia powinna być oczyszczona, aby element dobrze przylegał do podłoża i nie pracował podczas przejazdu pojazdów.

• próg należy montować na twardej i płaskiej nawierzchni, takiej jak asfalt, beton lub kostka,
• przed montażem trzeba oczyścić nawierzchnię z piasku, luźnych zabrudzeń i elementów utrudniających przyleganie,
• do montażu wymagane jest wykonanie otworów w podłożu,
• przy wyliczaniu szerokości progu należy zostawić miejsce przy krawężniku na przepływ wody opadowej.

Gdzie stosować próg zwalniający PZ-98?

Próg PZ-98 można stosować wszędzie tam, gdzie potrzebne jest wyraźne ograniczenie prędkości przejazdu i uporządkowanie ruchu pojazdów. To praktyczne rozwiązanie dla administratorów dróg wewnętrznych, parkingów, wspólnot mieszkaniowych, zakładów produkcyjnych, magazynów oraz terenów prywatnych.

Dobrze sprawdza się przy bramach wjazdowych, ciągach pieszo-jezdnych, w pobliżu przejść, ramp, szlabanów, hal i miejsc, w których ruch samochodów powinien odbywać się z małą prędkością.

Najważniejsze zalety

• Modułowa budowa – możliwość dopasowania długości progu do szerokości miejsca montażu.
• Wysokość 70 mm – wyraźne wymuszenie redukcji prędkości na drogach wewnętrznych i parkingach.
• Elementy odblaskowe – lepsza widoczność progu po zmroku i w trudniejszych warunkach pogodowych.
• PCV z recyklingu – trwały materiał przeznaczony do użytkowania na zewnątrz.
• Prosty montaż – mocowanie do podłoża przy użyciu odpowiednio dobranych śrub lub kołków.
• Zastosowanie w BRD – skuteczne wsparcie organizacji ruchu i poprawy bezpieczeństwa w miejscach wymagających uspokojenia przejazdu.

Produkt wykonany z recyklingu

Próg PZ-98 jest wykonany z PCV pochodzącego z recyklingu. To ważna cecha przy produktach infrastruktury drogowej i parkingowej, które muszą łączyć trwałość użytkową z rozsądnym wykorzystaniem materiałów.

Film – progi zwalniające i podrzutowe

FAQ – najczęstsze pytania

Czy ten produkt jest całym progiem zwalniającym?

Nie. To środkowy element progu PZ-98 H-70 mm, który służy do budowy progu o wybranej długości. Liczbę modułów należy dobrać do szerokości miejsca montażu.

Czy śruby montażowe są w komplecie?

Nie. Element ma 6 otworów montażowych, ale śruby lub kołki montażowe nie są dołączone do kompletu. Należy dobrać je do rodzaju nawierzchni.

Na jakiej nawierzchni można zamontować próg PZ-98?

Próg należy montować na twardej, stabilnej i płaskiej nawierzchni, takiej jak asfalt, beton lub kostka. Przed montażem podłoże powinno być oczyszczone.

Czy próg ma elementy odblaskowe?

Tak. Próg ma elementy odblaskowe, które poprawiają jego widoczność po zmroku, podczas opadów oraz na słabiej oświetlonych odcinkach.

O czym pamiętać przy doborze długości progu?

Przy wyliczaniu szerokości należy uwzględnić miejsce przy krawężniku na odpływ wody opadowej. Próg nie powinien blokować naturalnego przepływu wody przy krawędzi jezdni.