Na przejazdach rowerowych i w miejscach wspólnego ruchu pieszych oraz rowerzystów samo standardowe oznakowanie pionowe nie zawsze wystarcza, by odpowiednio wcześnie zwrócić uwagę kierowcy. Znak aktywny D-6b pulsacyjny wzmacnia widoczność przejazdu i ostrzega o miejscu wymagającym większej koncentracji.

Zestaw obejmuje 2 znaki D-6b pulsacyjne LED, 2 czujniki ruchu, 2 sterowniki 3D-D6 z komunikacją radiową, 2 skrzynki z zasilaniem fotowoltaicznym 12V (7,2 Ah) oraz 2 panele fotowoltaiczne 30W.

Opcja: zasilanie 230V lub zasilanie buforowe 230V + podtrzymanie akumulatorowe.

Uwaga! Zestaw nie zawiera słupków (towar dłużycowy – wycena indywidualna).

Znak D-6b informuje o miejscu przeznaczonym do przejazdu rowerzystów. To znak, który porządkuje organizację ruchu w punktach przecięcia toru jazdy rowerów z jezdnią i pomaga kierowcom odpowiednio wcześnie rozpoznać miejsce potencjalnego konfliktu ruchowego.

W wersji aktywnej pulsacyjnej znak dodatkowo zwraca uwagę na siebie po wykryciu nadchodzącego pieszego lub rowerzysty. W praktyce oznacza to silniejsze zaakcentowanie przejazdu dokładnie wtedy, gdy ma to największe znaczenie z punktu widzenia bezpieczeństwa.

System złożony z dwóch znaków automatycznie komunikuje się ze sobą poprzez system radiowy. Po wykryciu ruchu jeden znak uruchamia tryb pulsacyjny, a sygnał jest przekazywany do drugiego modułu po przeciwnej stronie, dzięki czemu cały przejazd staje się czytelniejszy dla kierowców nadjeżdżających z obu kierunków.

Każdy znak w zestawie ma wymiary 600x600x40 mm i masę 10 kg. Konstrukcję wykonano z aluminium, a stopień ochrony określono jako IP-67, co sprzyja pracy w warunkach zewnętrznych.

Lico wykonano z folii 2 generacji. Parametry elektryczne obejmują kąt świecenia diod LED 30 stopni, napięcie zasilania 12V, pobór mocy znaku podczas pracy pulsacyjnej 5 W oraz automatycznie regulowaną intensywność świecenia. Kolor diod LED określono jako żółty.

W zestawie przewidziano zasilanie fotowoltaiczne 12V (7,2 Ah) oraz panele fotowoltaiczne 30W. Całość współpracuje z czujnikami ruchu i sterownikami z komunikacją radiową.

Aktywny znak D-6b pulsacyjny najlepiej sprawdza się w miejscach, gdzie przejazd dla rowerzystów lub wspólny ruch pieszo-rowerowy wymaga mocniejszego zaakcentowania niż w przypadku klasycznego oznakowania pionowego.

• przy przejazdach rowerowych przecinających jezdnię,
• w rejonie szkół, osiedli i ciągów pieszo-rowerowych,
• na dojazdach do parków, obiektów sportowych i rekreacyjnych,
• w miejscach o ograniczonej widoczności i większej dynamice ruchu,
• tam, gdzie zależy Ci na wcześniejszym ostrzeganiu kierowców o obecności rowerzysty lub pieszego.

To rozwiązanie jest szczególnie przydatne tam, gdzie sam znak D-6b może być niewystarczający z punktu widzenia czytelności i szybkiej reakcji kierowcy.

Format 600x600 mm dobrze sprawdza się w aktywnym oznakowaniu przejazdów rowerowych i punktów wspólnego ruchu pieszo-rowerowego, gdy znak ma być czytelny, a jednocześnie zintegrowany z układem świetlnym.

Taka wielkość pozwala zachować dobrą widoczność symbolu znaku, a jednocześnie nie przeciąża przestrzeni nadmiarem gabarytu. W połączeniu z pulsacyjnym działaniem LED komunikat staje się bardziej wyrazisty i lepiej zauważalny z odpowiedniego wyprzedzenia.

To praktyczny wybór dla lokalizacji, w których liczy się szybkie rozpoznanie przejazdu i wyraźne zaakcentowanie obecności rowerzystów lub pieszych.

System został zbudowany w oparciu o dwa znaki automatycznie komunikujące się ze sobą poprzez system radiowy. Znak aktywny D-6b pulsacyjny zwraca uwagę na siebie poprzez uruchomienie trybu pulsacyjnego w momencie, gdy czujnik ruchu wykryje nadchodzącego pieszego lub rowerzystę.

Istnieje możliwość ustawienia funkcji ciągłego pulsowania przez 24 godziny na dobę. Takie rozwiązanie pozwala dopasować sposób pracy zestawu do charakteru danej lokalizacji i wymagań organizacji ruchu.

Konstrukcja została wykonana z aluminium, a mocowanie przewidziano przy użyciu obejm montażowych. To rozwiązanie zaprojektowane z myślą o trwałości i pracy w warunkach zewnętrznych.

Przy aktywnym zestawie D-6b dobór odpowiedniego słupka i wysokości montażu ma duże znaczenie, ponieważ cały układ powinien pozostać dobrze widoczny zarówno dla kierowców, jak i dla pieszych oraz rowerzystów korzystających z przejazdu.

W tym wariancie słupki nie wchodzą w skład zestawu, dlatego warto uwzględnić docelowy sposób posadowienia już na etapie planowania inwestycji. Dobór nośnika powinien odpowiadać warunkom lokalnym oraz gabarytowi kompletnego układu aktywnego oznakowania.

Prawidłowo dobrany słup i wysokość montażu pomagają utrzymać czytelność znaku oraz skuteczność działania całego systemu ostrzegawczego.

• zwiększa widoczność przejazdu dla rowerzystów i stref wspólnego ruchu,
• ostrzega kierowców o miejscu szczególnie niebezpiecznym za pomocą trybu pulsacyjnego,
• uruchamia dodatkowy sygnał ostrzegawczy po wykryciu użytkownika,
• poprawia czas reakcji kierujących przed dojazdem do przejazdu,
• wspiera bezpieczeństwo rowerzystów i pieszych w lokalizacjach o podwyższonym ryzyku zdarzeń.

Produkt służy do aktywnego oznakowania przejazdu dla rowerzystów i dodatkowego ostrzegania kierowców za pomocą trybu pulsacyjnego uruchamianego po wykryciu użytkownika w strefie przejazdu.

Najczęściej przy przejazdach rowerowych, w rejonie szkół, osiedli, ciągów pieszo-rowerowych oraz wszędzie tam, gdzie potrzebne jest mocniejsze wyróżnienie miejsca przecinania torów ruchu.

Po wykryciu ruchu przez jeden czujnik sygnał jest przekazywany do drugiego znaku, dzięki czemu oba moduły mogą uruchomić tryb pulsacyjny i wspólnie ostrzegać kierowców z obu stron przejazdu.

Oprócz standardowej funkcji informacyjnej znak został wyposażony w aktywny tryb pulsacyjny LED, czujniki ruchu, komunikację radiową oraz autonomiczne zasilanie solarne, co wyraźnie wzmacnia jego skuteczność w trudniejszych lokalizacjach.