Wyobraź sobie ulicę osiedlową albo lokalny łącznik, gdzie ustawiono znak zakazu, ale organizacja ruchu dopuszcza przejazd rowerów. Bez dodatkowego doprecyzowania część rowerzystów nie wie, czy może legalnie kontynuować jazdę, a kierowcy i zarządcy drogi otrzymują niejednoznaczny przekaz. Tabliczka T-22 „nie dotyczy rowerów” porządkuje sytuację i jasno wskazuje, że dane ograniczenie nie odnosi się do rowerów jednośladowych.

Wariant 480x288 mm w wykonaniu 1 TYP (RA1) to praktyczna tabliczka pod znaki małe, przeznaczona do czytelnego doprecyzowania organizacji ruchu na drogach lokalnych i w terenie zabudowanym.

Tabliczka T-22 wskazuje, że dany znak nie dotyczy rowerów jednośladowych. Jest to znak uzupełniający stosowany pod właściwym znakiem drogowym po to, aby jednoznacznie wyłączyć rowery z zakresu obowiązywania ograniczenia lub zakazu.

Dzięki temu uczestnicy ruchu otrzymują czytelny komunikat, że mimo obecności znaku nadrzędnego rowerzyści mogą legalnie poruszać się dalej lub korzystać z danego odcinka zgodnie z przyjętą organizacją ruchu. T-22 ogranicza ryzyko błędnych interpretacji, niepotrzebnych zawahań i konfliktów między różnymi grupami użytkowników drogi.

To jedno z najczęściej stosowanych doprecyzowań przy organizacji ruchu w przestrzeni miejskiej, na osiedlach, przy kontrapasach, dojazdach lokalnych oraz tam, gdzie ruch rowerowy ma zostać zachowany mimo ograniczeń dla innych pojazdów.

• symbol: T-22,
• wymiar tabliczki: 480x288 mm,
• waga: 2 kg,
• lico: folia odblaskowa 1 TYP (RA1),
• komplet montażowy: 2 uchwyty,
• podkład: blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm,
• montaż: na słupkach 48–60,3 mm,
• przeznaczenie: tabliczka pod znaki małe.

Tabliczka T-22 stosowana jest wszędzie tam, gdzie zarządca drogi chce zachować ruch rowerów mimo ograniczenia wynikającego ze znaku nadrzędnego. Najczęściej spotyka się ją w przestrzeni miejskiej, przy ulicach o ograniczonym ruchu, na osiedlach, w strefach uspokojonego ruchu, przy wjazdach lokalnych oraz tam, gdzie rowerzyści mają mieć dopuszczony przejazd mimo zakazu dla innych pojazdów.

To bardzo praktyczne rozwiązanie tam, gdzie celem organizacji ruchu jest rozdzielenie zasad dla samochodów i rowerów bez mnożenia dodatkowych znaków. T-22 pozwala zachować czytelność zestawu oznakowania, a jednocześnie jasno komunikuje wyjątek dotyczący rowerów jednośladowych.

Dobrze zaprojektowane zastosowanie tej tabliczki ułatwia ruch rowerowy, porządkuje zasady korzystania z drogi i zmniejsza ryzyko nieporozumień między rowerzystami, kierowcami i służbami kontrolującymi ruch.

Tabliczka T-22 w rozmiarze 480x288 mm jest przeznaczona do stosowania pod znaki małe. Taki format dobrze współgra z miejską i lokalną organizacją ruchu, w której liczy się czytelne doprecyzowanie wyjątku dla rowerów bez nadmiernego rozbudowywania zestawu oznakowania.

Dobór rozmiaru tabliczki powinien być spójny z wielkością znaku nadrzędnego oraz warunkami ruchu na danym odcinku. Dzięki temu kierowca i rowerzysta mogą szybko odczytać komunikat, a cały zestaw pozostaje estetyczny i jednoznaczny.

W praktyce wariant 480x288 mm sprawdza się tam, gdzie ruch odbywa się w warunkach lokalnych, a informacja o wyłączeniu rowerów z zakazu ma być czytelna już na pierwszy rzut oka.

Tabliczka T-22 wykonana jest na tarczy ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm z podwójnie zaginaną krawędzią, co zapewnia sztywność i trwałość w codziennej eksploatacji. Taka konstrukcja dobrze sprawdza się zarówno w organizacji stałej, jak i czasowej.

Lico przygotowano w technologii 1 TYP (RA1). Montaż przewidziany jest na standardowych słupkach 48–60,3 mm, a komplet obejmuje 2 uchwyty montażowe, które ułatwiają szybkie i stabilne ustawienie tabliczki pod znakiem nadrzędnym.

Tył tabliczki zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym, co wspiera trwałość produktu na zewnątrz i odpowiada standardom profesjonalnego oznakowania pionowego.

Tabliczka T-22 standardowo montowana jest na słupkach o średnicy 48–60,3 mm. Odpowiedni dobór słupka ma znaczenie dla stabilności całego zestawu, prawidłowej wysokości montażu oraz zachowania czytelności informacji dla kierowców i rowerzystów.

Przy kompletowaniu zestawu warto uwzględnić wielkość znaku podstawowego, miejsce ustawienia oraz warunki ruchu na danym odcinku. Dobrze dobrany słupek wspiera trwałość mocowania i ułatwia estetyczne, pewne ustawienie oznakowania w terenie.

• zwiększa czytelność organizacji ruchu poprzez jednoznaczne wyłączenie rowerów z zakresu zakazu,
• ogranicza błędne interpretacje i niepotrzebne zatrzymania,
• poprawia przewidywalność zachowań rowerzystów i kierowców,
• zmniejsza ryzyko konfliktów manewrowych w strefach lokalnych i miejskich,
• wspiera płynność ruchu zgodnie z zasadami Prawa o ruchu drogowym.

Tabliczka T-22 wskazuje, że dany znak nie dotyczy rowerów jednośladowych. Oznacza to, że mimo ograniczenia wynikającego ze znaku nadrzędnego rowerzyści mogą korzystać z danego odcinka zgodnie z przyjętą organizacją ruchu.

Najczęściej w przestrzeni miejskiej, na osiedlach, przy lokalnych dojazdach i tam, gdzie trzeba dopuścić ruch rowerowy mimo zakazu obowiązującego inne pojazdy.

Nie. Tabliczka doprecyzowuje wyjątek wyłącznie dla rowerów jednośladowych. Dla pozostałych uczestników ruchu znak nadrzędny nadal obowiązuje zgodnie ze swoim znaczeniem.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, odpowiednia do typowych warunków miejskich i lokalnych. RA2 zapewnia lepszą widoczność po zmroku i w trudniejszej pogodzie, dlatego częściej wybiera się ją tam, gdzie znak musi pozostać wyjątkowo czytelny w każdych warunkach.