D-40 900X600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. Strefa zamieszkania
Opis
D-40 znak drogowy strefa zamieszkania 900x600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
| Symbol | Opis | Symbol | Opis |
|---|---|---|---|
![]() |
900x600 mm / rozmiar średni | ![]() |
6,5 kg |
![]() |
Znak drogowy informacyjny |
![]() |
Folia odblaskowa 1 TYP |
![]() |
Certyfikat | ![]() |
Uchwyt x 2szt. w kpl. |
Zasady ogólne stosowania znaku D-40:
|
|
Znak D-40 „strefa zamieszkania” stosuje się w celu oznakowania ustalonej strefy zamieszkania, w której obowiązują szczególne zasady ruchu drogowego (pierwszeństwo pieszych przed pojazdami, ograniczenie prędkości do 20 km/h, parkowanie tylko w miejscach wyznaczonych). Znaki D-40 mają wymiary: długość podstawy 900 mm, wysokość 600 mm. |
Zasady umieszczania znaku D-40:
- Umieszcza się je na początku strefy zamieszkania na wszystkich drogach doprowadzających do niej ruch. Strefy te ustala się w obszarach zabudowanych na ulicach, również pojedynczych, na których w zasadzie odbywa się ruch tylko docelowy, przede wszystkim w osiedlach mieszkaniowych, w dzielnicach willowych i zabytkowych (starówkach). Ustalenie takich stref powinno być poprzedzone szczegółową analizą zasadności ich umieszczenia opartą m. in. na statystyce wypadków drogowych.
- Na odcinkach dróg w strefie zamieszkania, których parametry geometryczne umożliwiają jazdę z prędkością przekraczającą prędkość dopuszczalną, zaleca się stosowanie urządzeń lub rozwiązań wymuszających powolną jazdę (progi zwalniające, zmiany kierunku jazdy, punktowe przewężenia jezdni). Rozwiązania takie mogą nie być oznakowane znakami ostrzegawczymi.
- Na skrzyżowaniach dróg w strefie zamieszkania pierwszeństwo nie powinno być określone znakami, z wyjątkiem skrzyżowań, na których ze względu na ograniczoną widoczność należy oznakować wlot znakiem B-20. W takim przypadku na drodze z pierwszeństwem stosuje się znaki A-6a–A-6e.
Zastosowanie znaku drogowego małego (M):
- Na drogach gminnych.
- Drogowskazy tablicowe na drogach powiatowych.
Zastosowanie znaku drogowego średniego (S):
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych.
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.
Odblaskowość znaku:
![]() |
Lico pokryte folią odblaskową 1 generacji RA1. Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości. Zalety:
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny. |
Podkład stalowy:
Podkłady znaków drogowych informacyjnych wykonane są z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi znaków. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.

Atesty:
![]() |
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. |
Znak drogowy po zamontowaniu uchwytów wzór:

![]() |
Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ) |

Na wjazdach między blokami, przy małych uliczkach z miejscami parkingowymi i placami zabaw często pojawia się problem zbyt szybkiej jazdy oraz niejasnych zasad pierwszeństwa wobec pieszych. W takiej przestrzeni każdy metr i każda sekunda reakcji mają znaczenie, bo ruch jest mieszany i nieprzewidywalny. Znak D-40 wyznacza strefę zamieszkania i jasno informuje, że to pieszy jest tu szczególnie chroniony, co bezpośrednio poprawia BRD.
Znaczenie znaku D-40 „strefa zamieszkania”
Znak drogowy D-40 oznacza wjazd do strefy zamieszkania. W praktyce sygnalizuje kierowcom konieczność jazdy z dużą ostrożnością i respektowania zasad właściwych dla przestrzeni, w której piesi mogą poruszać się w sposób swobodny, a ruch ma charakter lokalny i uspokojony. Takie oznakowanie pomaga ograniczać ryzyko potrąceń, najechań oraz konfliktów na skrzyżowaniach wewnątrzosiedlowych, gdzie łatwo o mylenie pierwszeństwa i nagłe manewry.
Zastosowanie w organizacji ruchu
D-40 stosuje się przy wjazdach na osiedla mieszkaniowe, do stref z gęstym ruchem pieszym, w rejonie placów zabaw, domów jednorodzinnych oraz dróg wewnętrznych o funkcji dojazdowej. Znak porządkuje zachowania kierowców, ułatwia projektantom i zarządcom dróg tworzenie spójnych układów ruchu spokojnego oraz wspiera czytelne rozdzielenie przestrzeni dla samochodów i pieszych.
Dlaczego rozmiar 900x600 mm
Wymiar 900x600 mm zapewnia bardzo dobrą czytelność komunikatu na wjazdach do strefy, zwłaszcza tam, gdzie występuje większa liczba wlotów, intensywny ruch lokalny lub ograniczona widoczność przez zabudowę i zieleń. Taki format dobrze sprawdza się na głównych bramach wjazdowych na osiedla i w miejscach, gdzie znak ma być jednoznacznie widoczny już z dojazdu, aby kierowca miał czas na płynną zmianę stylu jazdy.
Konstrukcja i parametry techniczne
Tarcza znaku wykonana jest ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm, z podwójnie zaginaną krawędzią zwiększającą sztywność i odporność na odkształcenia. Lico wykonano w technologii RA1. Znak przystosowany jest do montażu na słupkach o średnicy 48–60,3 mm, zgodnie ze standardami oznakowania pionowego.
Folia odblaskowa i widoczność – RA1 vs RA2
RA1 (1 TYP) to folia mikrokulkowa, będąca ekonomicznym standardem dla dróg gminnych, osiedli i miejsc oświetlonych oraz o spokojnym charakterze ruchu. W takim środowisku znak D-40 900x600 mm na RA1 jest zazwyczaj w pełni wystarczający i czytelny po zmroku.
RA2 (2 TYP) to folia mikropryzmatyczna o znacznie wyższej odblaskowości, szczególnie korzystna w deszczu, mgle i na odcinkach słabiej oświetlonych. Jeśli wjazd do strefy zamieszkania znajduje się przy ciemniejszym dojeździe lub w miejscu o większej złożoności ruchu, wariant RA2 może dodatkowo wzmocnić widoczność i efekt prewencyjny.
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD)
Znak D-40 zwiększa przewidywalność zachowań kierowców i wyraźnie wzmacnia ochronę pieszych w przestrzeni osiedlowej. Poprawia czas reakcji przed wjazdem do strefy, zmniejsza ryzyko zderzeń i najechań związanych z nadmierną prędkością oraz ogranicza prawdopodobieństwo potrąceń w miejscach, gdzie piesi pojawiają się nagle – przy bramach, klatkach, parkingach i ciągach dojściowych. Dzięki temu strefa zamieszkania działa zgodnie ze swoją funkcją: uspokaja ruch i podnosi realne bezpieczeństwo użytkowników.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |









