Znak drogowy A-4 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” 900 mm 1 TYP (RA1) – rozmiar średni (S)

Dłuższa prosta, a za nią kręty odcinek zaczynający się wyraźnym skrętem w lewo – kierowca, który nie zna trasy, może zbyt późno rozpocząć hamowanie. Znak drogowy A-4 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” ostrzega o sekwencji niebezpiecznych łuków i daje czas na spokojne wytracenie prędkości jeszcze przed pierwszym zakrętem.

Wariant 900 mm w rozmiarze średnim (S) z folią odblaskową 1 TYP (RA1) jest przeznaczony do miejsc, gdzie ostrzeżenie powinno być czytelne z większej odległości. Znak A-4 może występować z tabliczką T-4 lub T-5, jeśli projekt organizacji ruchu wymaga doprecyzowania przebiegu albo długości niebezpiecznego odcinka.

Uchwyty nie są dodawane automatycznie. Przy cenie produktu wybierz jeden z wariantów: 0 uchwytów albo 2 uchwyty.

• 0 uchwytów – wybierz, jeżeli zamawiasz sam znak lub masz już własne elementy montażowe.
• 2 uchwyty – wybierz, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.

Znak drogowy A-4 ostrzega o co najmniej dwóch kolejnych niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy prowadzi w lewo. Dla kierowcy oznacza to konieczność wcześniejszego ograniczenia prędkości, zachowania ostrożności i przygotowania się na zmiany kierunku jazdy na krótkim odcinku drogi.

• uprzedza o sekwencji niebezpiecznych łuków,
• wskazuje, że pierwszy zakręt prowadzi w lewo,
• pomaga wcześniej rozpocząć redukcję prędkości,
• zmniejsza ryzyko nagłego hamowania już w zakręcie,
• poprawia czytelność organizacji ruchu na krętym odcinku drogi.

Znak A-4 stosuje się przed odcinkami drogi, na których występuje seria niebezpiecznych zakrętów rozpoczynająca się zakrętem w lewo. Szczególnie ważny jest tam, gdzie łuki są ostre, słabo widoczne, zadrzewione, prowadzą przez skarpę albo w trudnych warunkach mogą powodować utratę przyczepności.

• odcinki kręte, gdzie pierwszy łuk prowadzi w lewo,
• drogi z ograniczoną widocznością przez zieleń, zabudowę, skarpę lub ukształtowanie terenu,
• miejsca, gdzie po deszczu, mrozie lub zabrudzeniu nawierzchni rośnie ryzyko poślizgu,
• trasy, na których kierowcy zbyt późno rozpoczynają hamowanie przed zakrętami,
• lokalizacje, gdzie znak może występować z tabliczką T-4 lub T-5 zgodnie z projektem organizacji ruchu.

Znak A-4 może występować z tabliczką T-4 lub T-5, jeżeli projekt organizacji ruchu wymaga doprecyzowania informacji o odcinku z niebezpiecznymi zakrętami. Takie oznakowanie pomaga kierowcy lepiej ocenić długość lub charakter zagrożenia.

Tabliczki są szczególnie przydatne tam, gdzie seria zakrętów jest dłuższa, ma nietypowy przebieg albo wymaga wyraźnego ostrzeżenia o utrzymaniu ostrożności na większym fragmencie drogi.

A-4 ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w lewo. Dla porównania znak A-3 dotyczy analogicznej sytuacji, ale pierwszy zakręt jest w prawo.

Dobór właściwego wariantu jest ważny, ponieważ kierowca już z daleka powinien wiedzieć, w którą stronę rozpoczyna się pierwszy niebezpieczny łuk i jak przygotować tor jazdy.

900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości, co jest ważne przed krętymi odcinkami, gdzie kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i stabilnie wejść w pierwszy zakręt.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:

• na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znaku A-4 odpowiada ona za widoczność ostrzeżenia w światłach pojazdów, szczególnie po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach o ograniczonej widoczności.

• poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
• podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
• sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 1 TYP (RA1),
• zapewnia standardową widoczność oznakowania w typowych warunkach drogowych.

Tarcza znaku A-4 wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a tylna strona znaku jest wykończona w kolorze szarym.

Podwójnie zaginana, wyoblona krawędź na całym obwodzie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Parametry odblaskowości i barw folii są wskazane jako zgodne z EN 12899-1. Zastosowana folia odblaskowa posiada zgodność CE. Dobór rozmiaru, klasy folii, tabliczki T-4 lub T-5 oraz miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.

Poniższa grafika pokazuje przykładowy sposób montażu znaku drogowego z użyciem uchwytów. Przy zakupie wybierz 0 lub 2 uchwyty: wariant 0 uchwytów, jeżeli masz własne mocowanie, albo wariant 2 uchwyty, jeżeli chcesz otrzymać standardowy komplet do montażu znaku na słupku.

Znak A-4 pozwala kierowcy wcześniej przygotować się do serii łuków, zanim pojazd znajdzie się w pierwszym zakręcie. Dzięki temu zmniejsza ryzyko nagłego hamowania, utraty przyczepności oraz wypadnięcia z jezdni na krętym odcinku.

• uprzedza o sekwencji zakrętów rozpoczynających się łukiem w lewo,
• wspiera wcześniejszą redukcję prędkości,
• ogranicza ryzyko poślizgu w deszczu, mrozie lub przy zabrudzonej nawierzchni,
• pomaga zarządcy drogi czytelnie prowadzić kierowcę przez niebezpieczny fragment trasy,
• zwiększa przewidywalność jazdy przed kolejnymi łukami.

• Rozmiar średni 900 mm poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości.
• Folia RA1 / 1 TYP zapewnia standardową odblaskowość w świetle reflektorów pojazdu.
• Stalowy podkład 1,25 mm zapewnia sztywność tarczy i trwałość użytkowania.
• Podwójnie zaginana krawędź poprawia estetykę, wzmacnia obrzeże i ułatwia bezpieczniejszy montaż.
• Uchwyty do wyboru: 0 lub 2 uchwyty – klient wybiera przy zakupie, czy chce sam znak, czy znak z kompletem mocującym.

Znak A-4 ostrzega o co najmniej dwóch kolejnych niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy prowadzi w lewo. Kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i przygotować się na kręty odcinek drogi.

Tak. Znak A-4 może być stosowany z tabliczką T-4 lub T-5, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje takie doprecyzowanie ostrzeżenia.

Rozmiar 900 mm, czyli średni (S), warto wybrać tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, na przykład na drogach powiatowych, wojewódzkich, krajowych jednojezdniowych, łącznicach lub odcinkach o większym znaczeniu komunikacyjnym.

Uchwyty są opcjonalne i trzeba je wybrać przy zakupie. Dostępne są warianty: 0 uchwytów – sam znak, albo 2 uchwyty – standardowy komplet do montażu jednej tarczy znaku na słupku.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To wariant stosowany w oznakowaniu pionowym wtedy, gdy dokumentacja organizacji ruchu przewiduje klasę RA1.