Zapora drogowa U-20a 2,75x0,25 mm 1 TYP System R – do słupków Ø60,3 mm z hakami
dodaj do przechowalni
Opis
Zapora drogowa U-20a 2750 × 250 mm – blacha ocynkowana, folia RA1 – System R
Zapora drogowa U-20a 2750 × 250 mm przeznaczona jest do czasowego wygrodzenia miejsc prowadzenia robót w pasie drogowym, przede wszystkim wzdłuż jezdni.
Korpus zapory wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej, a jej lico z czerwono-białej folii odblaskowej RA1. Ocynk zabezpiecza stal przed działaniem warunków atmosferycznych, natomiast folia odblaskowa poprawia widoczność wygrodzenia.
Zapora należy do Systemu R i posiada otwory umożliwiające szybki montaż na słupkach stalowych Ø60,3 mm wyposażonych w haki. Możliwy jest również montaż przy użyciu uchwytów krawędziowych stosowanych do znaków drogowych.
Najważniejsze informacje w skrócie
Słupki Ø60,3 mm, podstawy stabilizujące. Elementy montażowe należy dobrać i zamówić osobno.
Blacha ocynkowana – trwała konstrukcja zapory
Zapora wykonana jest z blachy stalowej zabezpieczonej warstwą cynku. Ocynk ogranicza ryzyko korozji i pozwala stosować zaporę w warunkach zewnętrznych, gdzie jest narażona na wilgoć, opady i zmienne temperatury.
Metalowa konstrukcja zapewnia odpowiednią sztywność belki i sprawdza się przy wielokrotnym montażu oraz demontażu podczas robót drogowych.
Lico z folii odblaskowej RA1
Czerwono-białe lico zapory wykonane jest z folii odblaskowej RA1. Jej zadaniem jest zwiększenie widoczności zapory po oświetleniu, szczególnie po zmroku oraz w warunkach ograniczonej widoczności.
Dwa sposoby montażu zapory U-20a
Słupki Ø60,3 mm z hakami
W zaporze wykonane są otwory montażowe. Zapora zawieszana jest bezpośrednio na hakach znajdujących się na stalowych słupkach System R Ø60,3 mm.
Takie rozwiązanie ułatwia szybkie składanie i rozbieranie czasowego wygrodzenia bez stosowania dodatkowych obejm pomiędzy zaporą a słupkiem.
Uchwyty krawędziowe do znaków drogowych
Zapora może być również montowana przy użyciu uchwytów krawędziowych wykorzystywanych przy znakach drogowych.
Pozwala to zastosować belkę U-20a również w konfiguracji, w której nie wykorzystuje się słupków System R z hakami.
Zapora ma otwory, a haki znajdują się na słupkach Ø60,3 mm. Otwory zapory nasuwa się na haki słupków, tworząc szybkie i wygodne połączenie elementów wygrodzenia.
Wymiary i układ pól
Zapora ma długość 2750 mm oraz wysokość 250 mm.
Lico podzielone jest na 11 równych pól o wymiarach 250 × 250 mm, ułożonych naprzemiennie:
Zapora rozpoczyna się i kończy polem czerwonym.
Dane techniczne
| Produkt | zapora drogowa U-20a |
| Długość | 2750 mm |
| Wysokość | 250 mm |
| Materiał | blacha stalowa ocynkowana |
| Lico | folia odblaskowa RA1 |
| Liczba pól | 11 |
| Wymiar pojedynczego pola | 250 × 250 mm |
| Kolorystyka | 6 pól czerwonych / 5 pól białych |
| Mocowanie System R | otwory w zaporze + haki na słupkach Ø60,3 mm |
| Alternatywny sposób montażu | uchwyty krawędziowe do znaków drogowych |
| Zawartość oferty | 1 szt. zapory U-20a |
Zastosowanie zapory U-20a
Zapory U-20a stosowane są do czasowego wygrodzenia miejsc robót prowadzonych wzdłuż jezdni.
Sprawdzają się między innymi podczas robót drogowych, remontów nawierzchni, robót instalacyjnych, prac przy poboczach, zabezpieczania miejsc prowadzonych prac oraz wykonywania czasowej organizacji ruchu.
Co otrzymujesz w tej ofercie?
✔ 1 szt. zapory drogowej U-20a 2750 × 250 mm
✔ konstrukcja z blachy ocynkowanej
✔ czerwono-białe lico z folii odblaskowej RA1
✔ otwory przygotowane do montażu w Systemie R
• słupki System R Ø60,3 mm z hakami,
• podstawy stabilizujące,
lub – przy alternatywnym montażu:
• uchwyty krawędziowe do znaków drogowych.
Najczęściej zadawane pytania
Nie. Korpus zapory wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej.
Lico wykonane jest z folii odblaskowej RA1 w kolorystyce czerwono-białej.
Nie. Oferta obejmuje wyłącznie zaporę U-20a. Słupki, podstawy i pozostałe elementy montażowe należy dokupić osobno.
Otwory znajdujące się w zaporze nasuwa się na haki umieszczone na słupkach stalowych Ø60,3 mm.
Tak. Zapora może być również montowana przy użyciu odpowiednich uchwytów krawędziowych stosowanych do znaków drogowych.

