Tablica prowadząca ciągła U-3c / U-3d (U-3) 1200 × 600 mm – 2 TYP (RA2), ocynk, wersja z otworami

Wersja ocynkowana do robót tymczasowych

Na nieoświetlonym łuku za obszarem zabudowanym albo na dojeździe do skrzyżowania typu „T” kierowca musi dostać kierunek „na tacy” — bez domysłów i bez nerwowego odbicia w ostatniej chwili. Tablica prowadząca U-3c/U-3d ciągła 1200×600 mm na 2 TYP (RA2) wzmacnia prowadzenie optyczne i domyka tor jazdy w newralgicznych punktach. W deszczu, mgle i po zmroku RA2 utrzymuje wysoką czytelność wskazania, co realnie ogranicza ryzyko najechań na wygrodzenia i wypadnięć z toru.

• U-3c/U-3d (ciągła) – prowadzenie na łukach i w rejonie skrzyżowań typu „T”.
• Format 1200×600 mm – duże pole odczytu i dobra czytelność z dojazdu.
• 2 TYP (RA2) – wyższa odblaskowość w nocy i w trudnej pogodzie.
• Ocynk – praktyczny wybór do robót tymczasowych i częstego przestawiania.
• Wersja z otworami – ułatwia szybkie mocowanie do konstrukcji.

Tablica wykonana z blachy ocynkowanej, zaginana podwójnie po obwodzie, z licem z folii odblaskowej 2 generacji (RA2 / 2 TYP). Wersja ocynkowana jest wygodna w zastosowaniach tymczasowych – tam, gdzie oznakowanie bywa transportowane, przestawiane i eksploatowane w trudniejszych warunkach.

U-3c / U-3d – tablica prowadząca ciągła służy do optycznego prowadzenia ruchu oraz uprzedzenia o konieczności zmiany kierunku jazdy. Stosuje się ją na łukach poziomych, których geometria może być zaskoczeniem dla kierujących, oraz w rejonie skrzyżowań typu „T”.

Wariant dobiera się do kierunku prowadzenia: U-3c wskazuje prowadzenie w prawo, a U-3d prowadzenie w lewo.

Format 1200×600 mm zapewnia duże pole odczytu i pomaga „trzymać” tor jazdy na dłuższym fragmencie prowadzenia. To istotne tam, gdzie kierowca ma krótki czas na decyzję i łatwo o zbyt późną reakcję.

RA2 (2 TYP) ma wyższą odblaskowość niż RA1 (1 TYP), dlatego lepiej „trzyma” czytelność wskazania po zmroku, w deszczu i we mgle. W praktyce daje kierowcy więcej czasu na spokojną korektę toru jazdy zamiast gwałtownego manewru w ostatniej chwili.

• lepsza rozpoznawalność tablicy z dojazdu,
• wyraźniejszy odczyt w trudnych warunkach pogodowych,
• większa skuteczność na odcinkach nieoświetlonych.

Wersja z otworami ułatwia szybkie i powtarzalne mocowanie tablicy do konstrukcji. Dla skuteczności prowadzenia dopilnuj:

• czytelnego ustawienia lica względem kierunku zbliżania się pojazdów,
• widoczności z wyprzedzeniem (tablica ma prowadzić, a nie „ratować” manewr),
• braku zasłonięć przez bariery i inne elementy wygrodzenia,
• czystości lica – zabrudzenia ograniczają efekt odblaskowości nawet przy RA2.

Tablice prowadzące redukują ryzyko błędnej decyzji toru jazdy na łukach i w rejonie skrzyżowań typu „T”. RA2 poprawia widoczność w nocy i w złej pogodzie, co ogranicza gwałtowne manewry, najechania na wygrodzenia i utratę kontroli nad torem jazdy.

Dobór zależy od kierunku prowadzenia: U-3c wskazuje prowadzenie w prawo, a U-3d prowadzenie w lewo.

Na odcinkach nieoświetlonych, przy większych prędkościach dojazdu oraz w miejscach, gdzie często występuje deszcz, mgła i spadek kontrastu.

Zabrudzone lico, przekoszenie tablicy względem kierunku zbliżania się pojazdów oraz zasłonięcie przez inne elementy wygrodzenia.

Ułatwia szybki montaż i ogranicza ryzyko przekoszenia tablicy podczas mocowania do konstrukcji.