Zestaw 10 ograniczników parkingowych TRUCK STOPER służy do wyznaczania punktu dojazdu koła na stanowiskach dla samochodów ciężarowych, autobusów, autokarów i większych pojazdów dostawczych. Pomaga uporządkować parkowanie przy magazynach, w strefach dostaw oraz na placach obsługujących większe pojazdy.

Każdy ogranicznik ma wymiary 1000 × 300 × 150 mm, masę nominalną 24,5 kg, taśmę odblaskową i pięć otworów montażowych. Łączna masa dziesięciu sztuk wynosi 245 kg bez opakowania. Kołki montażowe należy dokupić osobno.

TRUCK STOPER wyznacza punkt dojazdu koła podczas parkowania. Może być stosowany na parkingach dla ciężarówek i autokarów, przy centrach logistycznych, na zapleczach obiektów handlowych oraz przy stanowiskach obsługi dostaw. Pozwala ustalić powtarzalne miejsce zatrzymania pojazdu, pod warunkiem prawidłowego rozmieszczenia i zamocowania do nawierzchni.

Zestaw obejmuje dziesięć niezależnych elementów. Liczba wyposażonych stanowisk zależy od przyjętego układu ograniczników i geometrii pojazdów. Nie należy automatycznie przyjmować, że dziesięć sztuk odpowiada dziesięciu miejscom postojowym.

Przy rampach, dokach, ścianach i bramach położenie ogranicznika trzeba dobrać tak, aby po dojechaniu koła nadwozie zachowało potrzebny odstęp od infrastruktury. Należy uwzględnić rozstaw osi, zwis nadwozia, prześwit oraz pozycję pojazdu wymaganą podczas obsługi stanowiska.

Korpus każdego ogranicznika wykonano z granulatu gumowego SBR z recyklingu, związanego klejem PUR. Konstrukcja zawiera metalowe zbrojenia do montażu. Jeden element ma długość 1000 mm, szerokość 300 mm i wysokość 150 mm oraz masę nominalną 24,5 kg.

Po zamocowaniu do podłoża ogranicznik tworzy punkt oporu dla koła podczas manewru parkingowego. Taśma odblaskowa ułatwia zauważenie elementu po oświetleniu reflektorami. Nie świeci samodzielnie; jej widoczność zależy między innymi od czystości i stanu powierzchni.

Ogranicznik nie jest barierą do zatrzymywania rozpędzonych pojazdów. Twardość gumy i wytrzymałość na rozciąganie opisują materiał, a nie odporność produktu na uderzenie samochodu. TRUCK STOPER nie zastępuje zabezpieczeń przed niekontrolowanym ruchem pojazdu podczas przeładunku.

Ograniczniki można zamontować na betonie, asfalcie lub kostce przemysłowej po dobraniu odpowiedniego systemu mocowania. Należy uwzględnić konstrukcję nawierzchni i podbudowy. Sam rodzaj warstwy wierzchniej nie przesądza o możliwości uzyskania trwałego zakotwienia.

Wskazane dla produktu śruby klasy 5.6 i kołki długości 180 mm wymagają sprawdzenia zgodności z podłożem oraz wybranym systemem montażowym. Nie są dołączone do zestawu.

1. Wyznacz położenie ograniczników, uwzględniając tor kół, zwis nadwozia i wymagany odstęp od przeszkód.
2. Przymierz każdy element i zaznacz pięć punktów mocowania.
3. Przygotuj otwory i osadź mocowania zgodnie z instrukcją wybranego systemu.
4. Dokręć połączenia równomiernie i sprawdź stabilność każdego ogranicznika.

Podczas eksploatacji kontroluj mocowania, korpus i taśmę odblaskową. Po zmianie rodzaju pojazdów korzystających ze stanowiska ponownie sprawdź położenie ograniczników i zachowane odległości.

Parametry materiału i metody badań

Ogranicznik TRUCK STOPER jest dostępny również pojedynczo. Wybierz jedną sztukę, jeśli uzupełniasz wyposażenie parkingu lub potrzebujesz innej liczby elementów.

TRUCK STOPER 1000 × 300 × 150 mm
Ogranicznik parkingowy – 1 sztuka

Co zawiera zestaw 10 sztuk?

Zestaw obejmuje 10 ograniczników parkingowych TRUCK STOPER 1000 × 300 × 150 mm z taśmą odblaskową. Kołki montażowe nie są dołączone.

Ile waży cały zestaw?

Nominalna masa dziesięciu ograniczników wynosi 245 kg. Nie obejmuje opakowania, palety ani osobno dokupionych mocowań.

Ile punktów mocowania trzeba przygotować?

Każdy ogranicznik ma pięć otworów, więc dla całego zestawu należy przygotować 50 punktów mocowania. System mocujący trzeba dobrać do nawierzchni i obciążeń stanowiska.

Jak ustawić ograniczniki przy rampie lub ścianie?

Uwzględnij tor kół, zwis nadwozia i wymaganą pozycję pojazdu. Po dojechaniu koła do ogranicznika nadwozie powinno zachować odpowiedni odstęp od rampy, drzwi, ściany i innych elementów infrastruktury.

Czy ogranicznik zabezpiecza pojazd przed niekontrolowanym ruchem podczas przeładunku?

Nie zastępuje zabezpieczeń przeznaczonych do tego celu. Służy do wyznaczania punktu dojazdu koła podczas parkowania. Parametry gumy nie stanowią klasy odporności na uderzenie pojazdu.