Słupek drogowy blokujący elastyczny PCV Ø 80 mm, H=750 mm T-Flex – pomarańczowy, folia odblaskowa RA1 (1 TYP)
Na parkingach i placach manewrowych kierowcy często „ścinają” łuki, a granica strefy pieszej zaczyna żyć własnym życiem. W takich miejscach sztywny słupek szybko zbiera uderzenia. Elastyczny T-Flex wyznacza linię prowadzenia, a przy przypadkowym kontakcie odgina się i wraca do pionu.
- Wymiary: Ø 80 mm, H 750 mm
- Materiał: elastyczne PCV
- Kolor: pomarańczowy
- Odblask: folia RA1 (1 TYP)
- Montaż: przykręcany do podłoża; śruby/kołki: 3 szt. (brak w komplecie)
- Masa: 1,5 kg
Słupek elastyczny T-Flex Ø 80 sprawdza się tam, gdzie chcesz wyznaczyć czytelną granicę strefy, ale jednocześnie ograniczyć skutki przypadkowych najechań. To typowe rozwiązanie do organizacji ruchu na parkingach, w strefach dostaw, przy magazynach oraz na terenach zakładowych.
- separacja ruchu pojazdów od ciągów pieszych,
- prowadzenie toru jazdy na łukach i w wąskich alejkach,
- ochrona narożników, wjazdów, bram i newralgicznych krawędzi,
- porządkowanie ruchu na placach manewrowych i przy rampach.
Korpus z PCV pracuje sprężyście przy uderzeniu i po odchyleniu wraca do pionu, co pomaga utrzymać estetykę strefy i ogranicza wymiany po drobnych kontaktach z pojazdami. Średnica Ø 80 mm i wysokość 750 mm zapewniają dobrą widoczność w typowych warunkach parkingowych i zakładowych.
Oznakowanie odblaskowe RA1 (1 TYP) poprawia zauważalność słupka po zmroku i w czasie opadów, szczególnie na nie w pełni doświetlonych dojazdach.
Montaż do podłoża (beton, asfalt, kostka) wykonuje się przez przykręcenie podstawy. Wymagane są 3 śruby/kołki montażowe (brak w komplecie) – dobór kotwienia dopasuj do nawierzchni i obciążeń w miejscu.
- ustawiaj słupki tak, by kierowca widział linię prowadzenia przed rozpoczęciem manewru,
- na łukach i narożnikach zagęść rozstaw, żeby „odsunąć” tor jazdy od krawędzi,
- zachowaj bezpieczną przestrzeń dla pieszych i wózków.
T-Flex porządkuje zachowania kierowców: pokazuje granicę strefy i ogranicza ścinanie zakrętów, co zmniejsza liczbę drobnych kolizji z krawężnikami, narożnikami i infrastrukturą. Odblask RA1 poprawia widoczność przeszkody po zmroku, wspierając bezpieczne prowadzenie pojazdów w strefach pieszych i manewrowych.
Na łukach, w wąskich alejkach i wszędzie tam, gdzie zdarzają się drobne kontakty z pojazdami. Elastyczny korpus ogranicza skutki przypadkowych najechań.
Rozstaw dobierz do geometrii miejsca: na prostych odcinkach może być większy, a na łukach i narożnikach warto zagęścić ustawienie, aby linia prowadzenia była czytelna przed manewrem.
Tak – RA1 (1 TYP) to standardowa odblaskowość dla parkingów, dróg wewnętrznych i terenów zakładowych, poprawiająca zauważalność po zmroku i w czasie opadów.
Nie – do montażu potrzebujesz 3 śrub/kołków (brak w komplecie). Rodzaj mocowania dobierz do nawierzchni.
