Radarowy wyświetlacz prędkości Speed LUX z panelem fotowoltaicznym
Opis
Radarowy wyświetlacz prędkości Speed LUX – zasilanie 12 V z panelem fotowoltaicznym
Na drogach osiedlowych, przy szkołach, zakładach, halach, parkingach i drogach wewnętrznych najważniejsze jest szybkie zwrócenie uwagi kierowcy dokładnie w chwili, gdy zbliża się do strefy wymagającej wolniejszej jazdy. Radarowy wyświetlacz prędkości Speed LUX mierzy prędkość pojazdu, pokazuje wynik na czytelnym ekranie LED i zapisuje statystyki ruchu. W tej wersji pracuje z zasilaniem 12 V i panelem fotowoltaicznym, dlatego sprawdza się tam, gdzie potrzebne jest aktywne oznakowanie bez stałego podłączenia do sieci.
Speed LUX to radar drogowy z pomiarem prędkości i pamięcią statystyk. Urządzenie oparte jest na technologii radarowej i mierzy prędkość zbliżającego się pojazdu, a następnie prezentuje wynik informacyjnie na wyświetlaczu LED. Dzięki temu kierowca natychmiast otrzymuje czytelny sygnał o aktualnej prędkości jazdy.
To rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się w miejscach, w których celem jest uspokojenie ruchu bez ingerencji w nawierzchnię i bez stosowania progów zwalniających czy klasycznych urządzeń rejestrujących. Wyświetlacz można stosować przy obiektach o dużym ruchu pieszym, na drogach osiedlowych, w strefach zakładowych, na terenach logistycznych, w pobliżu szkół, magazynów, parkingów oraz na drogach wewnętrznych.
Zastosowanie pamięci statystyk dodatkowo zwiększa funkcjonalność urządzenia – oprócz wpływu prewencyjnego Speed LUX pozwala także analizować realne zachowania kierowców i planować dalsze działania poprawiające bezpieczeństwo ruchu.
Wyświetlacz wykorzystuje efekt Dopplera do dokładnego pomiaru prędkości pojazdu. Rozwiązanie to sprawdza się na różnych nawierzchniach i w różnych warunkach terenowych, dzięki czemu urządzenie może pracować zarówno przy drogach publicznych, jak i na terenach prywatnych czy przemysłowych.
W standardowych warunkach pracy wyświetlacz migocze powoli i przy każdym mignięciu – około raz na sekundę – odświeża wskazanie prędkości. Ostatnia zmierzona wartość pozostaje jeszcze widoczna przez cztery dodatkowe mignięcia, co poprawia czytelność komunikatu dla kierowcy.
Jasność wyświetlania dopasowuje się automatycznie do warunków świetlnych, dlatego urządzenie pozostaje czytelne zarówno w dzień, jak i po zmroku.
Ten model wymaga dopasowania kilku elementów do miejsca montażu i oczekiwanego sposobu pracy. Przed zakupem warto zwrócić uwagę na poniższe kwestie:
| Parametr do wyboru | Znaczenie dla użytkownika |
| Czujnik standardowy lub długiego zasięgu | Standardowy zasięg pracy wynosi 80–100 m, a wariant długiego zasięgu 150–170 m. Wybór zależy od szerokości drogi, miejsca ustawienia i oczekiwanej odległości detekcji. |
| Średnica słupka i uchwytu | Mocowanie dostępne jest dla słupka 2,5" (76 mm), a jako opcja także dla 2" (60 mm) i 3" (90 mm). Przed zamówieniem trzeba sprawdzić średnicę istniejącego lub planowanego słupa. |
| Wersja z panelem fotowoltaicznym | Ta konfiguracja obejmuje zasilanie 12 V, baterię oraz panel fotowoltaiczny. To dobry wybór w miejscach bez wygodnego dostępu do zasilania sieciowego. |
| Lokalizacja montażu | Środek wyświetlacza powinien znaleźć się na wysokości 230–250 cm. Urządzenie należy skierować możliwie prosto w stronę nadjeżdżających pojazdów, aby zwiększyć dokładność pomiaru. |
| Dane statystyczne | Jeżeli urządzenie ma służyć również do analizy ruchu, warto od razu zaplanować sposób pobierania danych przez Wi-Fi i ich późniejszego wykorzystania w plikach CSV. |
W praktyce oznacza to, że przed zamówieniem najlepiej potwierdzić: miejsce instalacji, średnicę słupa, oczekiwany zasięg radaru oraz to, czy urządzenie ma pracować w lokalizacji całkowicie niezależnej od zasilania sieciowego.
| Parametr | Wartość |
| Wymiary tylnej obudowy | 640 × 750 × 100 mm |
| Waga | 15 kg z baterią |
| Zasilanie urządzenia | Urządzenie działa na 12 lub 24 V |
| Pobór prądu | < 0,2 A (2,4 W) w trybie aktywnym, tryb bezczynności < 1 W |
| Częstotliwość działania | 24,125 GHz ± 50 MHz |
| Dokładność | ± 1,5 km/h |
| Zakres wykrywania prędkości | 0–199 km/h |
| Zasięg czujnika | 80–100 m, czujnik długiego zasięgu do 150–170 m |
| Szerokość promienia | 30/40 stopni ± 2 stopnie, długi zakres 12/10 stopni |
| Wysokość liter ZWOLNIJ / DZIĘKUJĘ | 100 mm |
| Wysokość cyfr prędkości | 330 mm |
| Szerokość czerwono-białej ramy wewnętrznej | 40 mm |
| Wyświetlacz LED | 2 i pół znaku, bardzo jasne diody LED czerwone/zielone |
| Żywotność LED | Do 100 000 godzin |
| Kontrola jasności | Automatyczne dopasowanie do warunków świetlnych |
| Wyłącznik obwodu | Wieloobwodowy, bezpieczniki 4 ampery |
Ta wersja Speed LUX została przewidziana do pracy z panelem fotowoltaicznym i baterią 12 V DC (20 Ah). W praktyce oznacza to możliwość zastosowania urządzenia w miejscach, w których nie ma dostępu do zasilania sieciowego albo instalacja przewodowa byłaby zbyt kosztowna.
W przypadku utraty zasilania lub pracy nocnej urządzenie korzysta z wewnętrznej baterii. Sterownik mierzy jej poziom naładowania i automatycznie wyłącza wyświetlacz, gdy napięcie spadnie poniżej 11,5 V, a następnie uruchamia go ponownie po wzroście napięcia powyżej 12,5 V.
Parametry panelu fotowoltaicznego obejmują: 100 W, napięcie przy mocy maksymalnej 21,4 V oraz prąd przy mocy maksymalnej 5,7 A. Sterownik baterii zarządza przepływem energii z panelu do akumulatora, a sam panel może być montowany bocznie na słupku przy użyciu uchwytu pod kątem 20°, co poprawia efektywność ładowania.
To rozwiązanie szczególnie dobrze sprawdza się przy drogach osiedlowych, dojazdach do szkół, parkingach, terenach przemysłowych i w lokalizacjach oddalonych od infrastruktury energetycznej.
Obudowa urządzenia została wykonana z aluminium z czarną powłoką proszkową. Konstrukcja została opisana jako odporna na oddziaływanie wandalizmu i ognia, dlatego nadaje się do pracy zewnętrznej w wymagających lokalizacjach.
Grubość obudowy wynosi 2 mm, a osłona wyświetlacza wykonana jest z poliwęglanu o grubości 4 mm, który chroni diody LED przed uszkodzeniami mechanicznymi. Urządzenie może pracować przy maksymalnej wilgotności 100%.
Zakres temperatury dla modeli z panelami słonecznymi i baterią wynosi -10 °C do +60 °C. Odporność pogodową opisano jako konstrukcję na poziomie 4R NEMA, w wersji nieuszczelnionej i wentylowanej.
Jednostka radarowa została określona jako kierunkowy radar Dopplera w paśmie K, zgodny z regulacjami FCC część 15. To ważna informacja dla użytkowników, którzy oczekują przewidywalnej i stabilnej pracy urządzenia w codziennym zastosowaniu terenowym.
W praktyce Speed LUX łączy funkcję aktywnego uspokajania ruchu z funkcją pomiarową i statystyczną, dlatego sprawdza się nie tylko jako urządzenie ostrzegawcze, ale również jako narzędzie do monitorowania ruchu pojazdów.
Aby uzyskać właściwą skuteczność pomiaru, wyświetlacz należy montować na słupku tak, aby środek urządzenia znajdował się na wysokości 230–250 cm. Miejsce montażu powinno znajdować się wystarczająco blisko drogi, a radar powinien być skierowany możliwie prosto w stronę nadjeżdżających pojazdów.
Takie ustawienie pomaga zmaksymalizować dokładność pomiaru i skuteczność wyświetlania wyniku. Akcesoria montażowe przewidziano dla okrągłych słupków 2,5" (76 mm), a jako opcję także dla 2" (60 mm) i 3" (90 mm).
Uchwyt montażowy występuje w wersji do słupka 2,5" (76 mm) lub 2" (60 mm). W wersji solarnej panel może być montowany bocznie z odpowiednim kątem ustawienia.
Dużą zaletą urządzenia jest możliwość bezprzewodowego pobierania rejestru danych. Połączenie realizowane jest przez Wi-Fi z komputerem lub telefonem z systemem Android albo iPhone.
Zapisany plik konwertowany jest do formatu .csv i zawiera datę, czas oraz dane o prędkości. To praktyczne rozwiązanie dla gmin, zarządców dróg, administratorów obiektów, wspólnot mieszkaniowych i firm, które chcą nie tylko wpływać na zachowanie kierowców, ale także analizować intensywność i charakter ruchu.
Na elementy podstawowe, części i wykonanie przewidziano 1 rok gwarancji.
- zwraca uwagę kierowcy dokładnie w chwili dojazdu do strefy wymagającej redukcji prędkości,
- ogranicza ryzyko zbyt szybkiej jazdy przy obiektach wrażliwych i na drogach lokalnych,
- pomaga uspokoić ruch bez konieczności stosowania fizycznych elementów spowalniających,
- dostarcza danych statystycznych potrzebnych do dalszej analizy i planowania organizacji ruchu,
- wspiera bezpieczeństwo pieszych, pracowników, mieszkańców i użytkowników obiektów.
Czy ten wyświetlacz prędkości może działać bez stałego zasilania z sieci?
Tak. Ta wersja została przygotowana do pracy z zasilaniem 12 V i panelem fotowoltaicznym, dlatego może być stosowana w lokalizacjach bez stałego przyłącza energetycznego.
Czy urządzenie zapisuje dane o ruchu pojazdów?
Tak. Speed LUX ma pamięć statystyk, a rejestr danych można pobrać przez Wi-Fi i zapisać w pliku CSV zawierającym datę, czas oraz informacje o prędkości.
Jak dobrać odpowiedni uchwyt montażowy do słupa?
Przed zakupem należy sprawdzić średnicę słupka. W opisie przewidziano rozwiązania dla 76 mm, a jako opcję również dla 60 mm i 90 mm, dlatego dobór mocowania powinien być zgodny z planowanym miejscem montażu.
Gdzie radarowy wyświetlacz prędkości sprawdza się najlepiej?
Najczęściej przy szkołach, na osiedlach, parkingach, drogach wewnętrznych, terenach przemysłowych, przy magazynach i wszędzie tam, gdzie trzeba skutecznie przypominać kierowcom o konieczności zmniejszenia prędkości i jednocześnie zbierać dane o ruchu.
