Wskaźnik kolejowy W6a – wskaźnik przejazdowy 700 mm, folia odblaskowa I generacji

Wskaźnik kolejowy W6a informuje, że za wskaźnikiem znajduje się przejazd kolejowo-drogowy lub przejście wyposażone w system przejazdowy. Ma postać trójkątnej białej tablicy z czarnym obramowaniem i symbolem pojazdu drogowego, zwróconej wierzchołkiem ku górze.

Ważne: zgodnie z aktualnymi przepisami W6a nie stanowi nakazu podania sygnału Rp 1 „Baczność”. Takie znaczenie ma wskaźnik W6b, stosowany w przypadkach określonych w przepisach, między innymi przed przejazdami i przejściami niewyposażonymi w półsamoczynny lub samoczynny system przejazdowy.

Oferowany wariant ma wymiar 700 mm, stalowy podkład z blachy o grubości 1,25 mm, masę 4,8 kg i lico z folii odblaskowej I generacji. Przy zakupie można wybrać tablicę bez uchwytów albo wersję z 2 uchwytami do montażu na jednym słupku.

W6a stosuje się przed przejazdami kolejowo-drogowymi lub przejściami wyposażonymi w system przejazdowy. Wskaźnik przekazuje prowadzącemu pojazd kolejowy informację, że za nim znajduje się takie skrzyżowanie albo przejście.

Aktualne przepisy przewidują W6a między innymi przed przejazdami lub przejściami wyposażonymi w półsamoczynny albo samoczynny system przejazdowy powiązany z urządzeniami stacyjnymi lub od nich uzależniony, a także przed przejazdami chronionymi samoczynnymi systemami z sygnalizatorami drogowymi oraz – zależnie od rozwiązania – rogatkami.

Rodzaj wskaźnika oraz jego lokalizacja powinny wynikać z zatwierdzonej dokumentacji, warunków miejscowych i wymagań właściwego zarządcy infrastruktury. Nie należy stosować W6a automatycznie przed każdym przejazdem lub przejściem.

Zamówienie obejmuje jedną tablicę wskaźnika kolejowego W6a o wymiarze 700 mm, wykonaną z blachy stalowej i pokrytą folią odblaskową I generacji. Uchwyty montażowe dobierane są przy zakupie: dostępna jest tablica bez uchwytów albo wariant z 2 uchwytami do montażu na jednym słupku.

Tarcza została wykonana z blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Zaginane krawędzie zwiększają sztywność podkładu i ograniczają jego podatność na odkształcenia podczas transportu, montażu oraz użytkowania.

Lico z folii odblaskowej I generacji poprawia czytelność wskaźnika po oświetleniu. Oferowany W6a jest tablicą nieoświetloną; wskaźniki stosowane w postaci tablic co do zasady nie są oświetlane, a zastosowanie materiału odblaskowego wspiera ich widoczność po zmroku.

Wskaźnik W6a ustawia się przy torze kolejowym przed przejazdem kolejowo-drogowym lub przejściem. Odległość od przejazdu albo przejścia wyznacza się w metrach jako iloczyn największej rozkładowej dozwolonej prędkości pojazdów kolejowych dla danego toru, wyrażonej w km/h, oraz współczynnika od 6 do 8 dobieranego zależnie od warunków miejscowych.

Przykładowo przy prędkości 100 km/h przepis wskazuje przedział od 600 do 800 m. Konkretna wartość i miejsce posadowienia powinny wynikać z dokumentacji oraz oceny warunków miejscowych.

Wskaźniki ogólnoeksploatacyjne ustawia się bezpośrednio obok toru, do którego się odnoszą: na stacji co do zasady z prawej strony toru w kierunku jazdy, a na szlakach zgodnie z zasadami właściwymi dla liczby torów i kierunku ruchu.

Jeżeli przejazd albo przejście znajduje się na początku lub końcu linii lub toru i nie można zachować obliczonej odległości, W6a ustawia się w miejscu postoju czoła pojazdu kolejowego rozpoczynającego bieg.

• przed przejazdami kolejowo-drogowymi wyposażonymi w odpowiedni półsamoczynny lub samoczynny system przejazdowy,
• przed przejściami wyposażonymi w system przejazdowy przewidziany dla W6a,
• przy torach na stacjach i szlakach – zgodnie z właściwymi zasadami sytuowania wskaźników,
• na infrastrukturze kolejowej i bocznicach, jeżeli zastosowanie W6a wynika z dokumentacji i wymagań zarządcy.

• jednoznacznie informuje o przejeździe kolejowo-drogowym lub przejściu wyposażonym w system przejazdowy,
• symbol pojazdu drogowego ułatwia szybkie rozpoznanie funkcji wskaźnika,
• stalowy podkład o grubości 1,25 mm zapewnia sztywną konstrukcję,
• zaginane krawędzie wzmacniają tarczę,
• folia odblaskowa I generacji wspiera czytelność po oświetleniu,
• możliwość wyboru wersji bez uchwytów albo z 2 uchwytami montażowymi.

Nie należy wybierać W6a wyłącznie dlatego, że oznakowanie ma stanąć przed przejazdem. W6a i W6b mają różne znaczenie i różne warunki stosowania. W6a dotyczy przejazdów lub przejść wyposażonych w system przejazdowy przewidziany dla tego wskaźnika, natomiast W6b oznacza obowiązek podania sygnału Rp 1 „Baczność”.

Rodzaj wskaźnika, jego odległość od przejazdu lub przejścia, strona toru oraz konstrukcja wsporcza powinny być określone w dokumentacji i zaakceptowane przez właściwego zarządcę infrastruktury. W razie awarii systemu przejazdowego mogą obowiązywać dodatkowe procedury eksploatacyjne niezależne od standardowego znaczenia W6a.

Do czego służy wskaźnik W6a?
Informuje, że za wskaźnikiem znajduje się przejazd kolejowo-drogowy lub przejście wyposażone w system przejazdowy przewidziany dla W6a.

Czy W6a oznacza, że należy podać sygnał Rp 1 „Baczność”?
Nie. Według aktualnych przepisów sam wskaźnik W6a nie nakazuje podania sygnału Rp 1. Taki obowiązek wskazuje W6b, a sygnał może być wymagany także w innych sytuacjach określonych przepisami.

Czym W6a różni się od W6b?
W6a ma postać jednego trójkąta i informuje o przejeździe lub przejściu wyposażonym w odpowiedni system przejazdowy. W6b składa się z dwóch trójkątów i oznacza obowiązek podania sygnału Rp 1 „Baczność”.

Jaki wymiar ma oferowany wariant?
Oferowany wskaźnik W6a ma wymiar 700 mm.

Z czego wykonano tablicę?
Tablicę wykonano z blachy stalowej o grubości 1,25 mm, z zaginanymi krawędziami i licem z folii odblaskowej I generacji.

Czy wskaźnik W6a jest oświetlany?
Oferowany produkt jest tablicą nieoświetloną. Lico z folii odblaskowej poprawia widoczność po oświetleniu.

W jakiej odległości ustawia się W6a?
Odległość wyznacza się jako iloczyn największej rozkładowej dozwolonej prędkości dla danego toru i współczynnika od 6 do 8. Dokładne miejsce montażu określa dokumentacja z uwzględnieniem warunków miejscowych.

Czy uchwyty montażowe są w zestawie?
Zależy to od wariantu wybranego przy zakupie. Dostępna jest tablica bez uchwytów albo wersja z 2 uchwytami montażowymi.

Który wariant wybrać do montażu na jednym słupku?
Do zamontowania tablicy na jednym słupku należy wybrać wariant z 2 uchwytami.