Wskaźnik kolejowy W11a 400 × 1600 mm, folia odblaskowa I generacji

Wskaźnik kolejowy W11a to tablica uprzedzająca stosowana przy torach w miejscach, w których maszynista powinien zostać wcześniej poinformowany o zbliżaniu się do tarczy ostrzegawczej albo do semafora o ograniczonej widoczności. Produkt przeznaczony jest do oznakowania infrastruktury kolejowej w układach, gdzie konieczne jest stopniowe i czytelne przekazanie informacji o zbliżającym się urządzeniu sygnałowym.

Oferowany wariant ma wymiar 400 × 1600 mm i jest wykonany z blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Lico tablicy pokryte jest folią odblaskową I generacji. Przy zakupie można wybrać tablicę bez uchwytów albo wariant z 2 uchwytami przeznaczonymi do montażu na jednym słupku.

Do czego służy wskaźnik W11a?

Wskaźnik W11a służy do uprzedzenia maszynisty o zbliżaniu się do tarczy ostrzegawczej semafora wjazdowego lub odstępowego, a także do semafora, którego obrazy sygnałowe mogą nie być widoczne w sposób ciągły z wymaganej odległości. Dzięki temu maszynista otrzymuje wcześniejszą, jednoznaczną informację o miejscu wymagającym wzmożonej uwagi.

Tablica jest elementem systemu kilku wskaźników ustawianych kolejno przed właściwym urządzeniem sygnałowym. Liczba czarnych ukośnych pasów wskazuje miejsce tablicy w tej sekwencji i pozwala maszyniście rozpoznać stopień zbliżenia do tarczy ostrzegawczej lub semafora.

W praktyce W11a pomaga zachować czytelność oznakowania na odcinkach, gdzie widoczność sygnałów może być utrudniona przez łuki toru, ukształtowanie terenu, obiekty infrastruktury, zabudowę techniczną lub inne lokalne warunki obserwacji.

Warianty tablic i liczba pasów

Wskaźnik W11a występuje w wariantach różniących się liczbą czarnych, ukośnych pasów. Przy zamówieniu należy wskazać, która tablica jest potrzebna: z jednym, dwoma, trzema albo czterema pasami. Dobór wariantu zależy od miejsca montażu i od tego, czy oznakowanie dotyczy tarczy ostrzegawczej, czy semafora o ograniczonej widoczności.

Przed tarczą ostrzegawczą stosuje się układ trzech tablic: pierwsza napotkana przez maszynistę ma trzy pasy, kolejna dwa pasy, a ostatnia jeden pas. Przed semaforem, którego sygnały mogą nie być widoczne w sposób ciągły z wymaganej odległości, stosuje się układ czterech tablic: z czterema, trzema, dwoma i jednym pasem.

Cena dotyczy jednej tablicy wskaźnika W11a. Jeżeli kompletowane jest oznakowanie całego układu, należy zamówić odpowiednią liczbę tablic w wymaganych wariantach pasów.

Zasada ustawiania

Tablice W11a ustawia się kolejno przed tarczą ostrzegawczą albo przed semaforem, którego widoczność może być ograniczona. Ich zadaniem jest stopniowe przygotowanie maszynisty do zbliżającego się urządzenia sygnałowego. Układ pasów jest czytelny i intuicyjny: wraz ze zbliżaniem się do tarczy lub semafora liczba pasów na kolejnych tablicach maleje.

Przed tarczą ostrzegawczą tablice ustawia się kolejno co 100 m: najpierw tablicę z trzema pasami, następnie z dwoma, a na końcu z jednym pasem. W wyjątkowych przypadkach, uzasadnionych warunkami miejscowymi, odległość pomiędzy sąsiednimi tablicami może zostać zmniejszona maksymalnie do 60 m, przy zachowaniu jednakowych odstępów.

W przypadku oznakowania przed semaforem o ograniczonej widoczności stosuje się układ czterech tablic. Pierwsza tablica, z czterema pasami, powinna znajdować się w miejscu, z którego semafor powinien być widoczny, natomiast kolejne tablice z trzema, dwoma i jednym pasem rozmieszcza się pomiędzy tą tablicą a semaforem.

Wykonanie i materiały

Tablica została wykonana z blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Konstrukcja z zaginanymi krawędziami zwiększa sztywność tablicy i ogranicza podatność na odkształcenia podczas transportu, magazynowania oraz użytkowania w terenie.

Lico wskaźnika pokryte jest folią odblaskową I generacji. Takie wykonanie poprawia widoczność oznaczenia po zmroku oraz w warunkach słabszego oświetlenia, gdy tablica jest oświetlana światłami pojazdu kolejowego lub innym źródłem światła.

Białe tło i czarne ukośne pasy zapewniają wysoki kontrast wizualny. Wariant prostokątny 400 × 1600 mm jest dobrze czytelny z większej odległości i sprawdza się w miejscach, w których dokumentacja przewiduje zastosowanie wysokiej tablicy przytorowej.

Co zawiera zamówienie?

Zamówienie obejmuje jedną tablicę wskaźnika kolejowego W11a w wybranym wariancie liczby pasów. Uchwyty montażowe dobierane są przy zakupie: dostępna jest tablica bez uchwytów albo wariant z 2 uchwytami do montażu na jednym słupku.

Przed zakupem należy określić, czy potrzebna jest tablica z jednym, dwoma, trzema czy czterema pasami. Jest to szczególnie ważne przy kompletowaniu całego układu wskaźników, ponieważ każda tablica pełni inną funkcję w sekwencji uprzedzającej.

Tabela danych technicznych

Gdzie stosuje się wskaźnik W11a?

Wskaźnik W11a stosuje się przede wszystkim na odcinkach linii kolejowych, gdzie konieczne jest wcześniejsze uprzedzenie maszynisty o tarczy ostrzegawczej albo semaforze. Dotyczy to szczególnie miejsc, w których widoczność sygnałów może być ograniczona i maszynista powinien wcześniej otrzymać informację o zbliżaniu się do urządzenia sygnałowego.

• przed tarczami ostrzegawczymi semaforów wjazdowych,
• przed tarczami ostrzegawczymi semaforów odstępowych,
• przed semaforami, których sygnały mogą nie być stale widoczne z wymaganej odległości,
• na odcinkach z utrudnioną obserwacją urządzeń sygnałowych,
• w miejscach wskazanych w dokumentacji technicznej lub projektowej oznakowania.

Najważniejsze zalety

Wskaźnik W11a łączy czytelny wygląd z trwałą konstrukcją przeznaczoną do zastosowań zewnętrznych. Stalowa tablica z odblaskowym licem dobrze sprawdza się w oznakowaniu przytorowym, gdzie istotna jest odporność na warunki atmosferyczne oraz zachowanie widoczności oznaczenia.

• czytelny system stopniowego uprzedzania maszynisty,
• warianty z różną liczbą pasów do kompletowania pełnego układu,
• stalowa konstrukcja z blachy 1,25 mm,
• zaginane krawędzie zwiększające sztywność tablicy,
• folia odblaskowa I generacji,
• możliwość wyboru wersji bez uchwytów albo z 2 uchwytami montażowymi,
• wykonanie przeznaczone do oznakowania zewnętrznej infrastruktury kolejowej.

FAQ

Do czego służy wskaźnik W11a?
Wskaźnik W11a uprzedza maszynistę o zbliżaniu się do tarczy ostrzegawczej semafora wjazdowego lub odstępowego albo do semafora, którego sygnały mogą nie być widoczne w sposób ciągły z wymaganej odległości.

Jaki wariant należy wybrać?
Przy zakupie należy wskazać liczbę czarnych pasów na tablicy: 1, 2, 3 lub 4. Wariant dobiera się do miejsca montażu oraz do układu wskaźników przewidzianego w dokumentacji.

Czy cena dotyczy kompletu kilku tablic?
Nie. Cena dotyczy jednej tablicy wskaźnika W11a. Do wykonania pełnego układu należy zamówić odpowiednią liczbę tablic w wymaganych wariantach pasów.

Czy uchwyty montażowe są w zestawie?
Zależy to od wariantu wybranego przy zakupie. Dostępna jest tablica bez uchwytów albo wariant z 2 uchwytami montażowymi.

Który wariant wybrać do montażu na jednym słupku?
Do zamontowania tablicy na jednym słupku należy wybrać wariant z 2 uchwytami.

Z czego wykonana jest tablica?
Wskaźnik wykonany jest z blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Lico tablicy pokryte jest folią odblaskową I generacji, a konstrukcja ma zaginane krawędzie.