![Pin It](http://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://sklepdrogowy.pl/znaki-drogowe/znak-ostrzegawczy-a-900-i-typ--uchwyty-w-kpl.&media=//sklepdrogowy.pl/userdata/public/gfx/ff42d020fb34e043a3f6254320368a95.jpg&description=Znak ostrzegawczy średni "A" 900 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl. "Pin It")
Znak ostrzegawczy (grupa A) 900 mm – rozmiar średni, 1 TYP (RA1)
Na łącznicach, na jezdniach zbiorczo-rozprowadzających i na odcinkach dróg krajowych lub wojewódzkich kierowca często podejmuje decyzję w krótkim czasie. Znak ostrzegawczy w rozmiarze średnim 900 mm zwiększa szansę, że ostrzeżenie zostanie zauważone z odpowiednim wyprzedzeniem – szczególnie przy intensywnym ruchu i „trudnym tle” (reklamy, zabudowa, oświetlenie).
Ten wariant ma lico z folii 1 TYP (RA1) i jest przeznaczony do pionowego oznakowania zagrożeń zgodnie z wybranym symbolem z listy (np. A-14 „roboty na drodze”, A-11a „próg zwalniający”, A-15 „śliska jezdnia”).
- Wielkość: 900 mm – rozmiar średni (S).
- Odblaskowość: 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji.
- Waga: ok. 4,5 kg.
- Konstrukcja: blacha stalowa ocynkowana gr. 1,25 mm, krawędzie podwójnie zagięte.
- Wykończenie: tył tarczy zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym.
- Montaż: 2 uchwyty montażowe w komplecie.
- Wybór: symbol znaku wybierasz z listy (sekcja „Jak zamówić”).
Wielkość znaku: 900 mm – średni (S)
Lico: folia odblaskowa 1 generacji – RA1 / 1 TYP
Podkład: stal ocynkowana, blacha o grubości 1,25 mm, trójkątna tarcza podwójnie zagięta na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblenie krawędzi.
Tył tarczy: zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym.
Lico pokryte folią odblaskową RA1 (1 TYP) przeznaczoną do produkcji pionowych znaków drogowych i tablic informacyjnych, jako rozwiązanie o długiej trwałości w typowych zastosowaniach drogowych.
- odporność na korozję i działanie rozpuszczalników
- odporność na uderzenia
- gładka powierzchnia ułatwiająca zadruk
- możliwość aplikacji na stal, aluminium oraz blachę ocynkowaną
Dane dotyczące odblaskowości i barw w świetle dziennym są zgodne z normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają specyfikacjom dla tej klasy materiału. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie. Tył tarczy zabezpieczono farbą proszkową w kolorze szarym.
Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:
- na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
- na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich.
W praktyce rozmiar 900 mm bywa też wybierany przy remontach i czasowej organizacji ruchu na drogach lokalnych, gdy celem jest maksymalna czytelność ostrzeżenia.
Przy zamówieniu wybierz symbol znaku z rozwijanej listy. Poniżej lista symboli i krótkie opisy znaczenia.
| Symbol | Opis |
|---|---|
| A-1 | Znak A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo” stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w prawo. |
| A-2 | Znak A-2 „niebezpieczny zakręt w lewo” stosuje się w celu oznakowania pojedynczo występującego łuku poziomego, na którym droga skręca w lewo. |
| A-3 | Znak A-3 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo” ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w prawo, a drugi może być zarówno w lewo, jak i w prawo. Może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-4 | Znak A-4 „dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo” ostrzega o dwóch niebezpiecznych zakrętach, z których pierwszy jest w lewo, a drugi może być zarówno w lewo, jak i w prawo. Może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-5 | Znak A-5 „skrzyżowanie dróg” ostrzega o skrzyżowaniu, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami. |
| A-6a | Znak A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach drogi”. Tabliczka T-6b wskazuje układ dróg na skrzyżowaniu. |
| A-6b | Znak A-6b „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie”. |
| A-6c | Znak A-6c „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie”. |
| A-7 | Znak A-7 „ustąp pierwszeństwa”. Może występować z tabliczką T-6a, T-6b, T-6c, T-6d. |
| A-8 | Znak A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym”. |
| A-9 | Znak A-9 „przejazd kolejowy z zaporami”. Może występować z tabliczką T-1 oraz G-1. |
| A-10 | Znak A-10 „przejazd kolejowy bez zapór”. Może występować z tabliczką T-1 oraz G-1. |
| A-11 | Znak A-11 „nierówna droga”. Może występować z tabliczką T-1 lub T-2. |
| A-11a | Znak A-11a „próg zwalniający”. Występuje ze znakiem B-33 oraz z tabliczką T-1. |
| A-12a | Znak A-12a „zwężenie jezdni – dwustronne”. |
| A-12b | Znak A-12b „zwężenie jezdni – prawostronne”. Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-12c | Znak A-12c „zwężenie jezdni – lewostronne”. Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-13 | Znak A-13 „ruchomy most”. |
| A-14 | Znak A-14 „roboty na drodze”. Może występować ze znakami A-12b, A-12c oraz B-33. |
| A-15 | Znak A-15 „śliska jezdnia”. |
| A-16 | Znak A-16 „przejście dla pieszych”. |
| A-17 | Znak A-17 „dzieci”. |
| A-18a | Znak A-18a „zwierzęta gospodarskie”. |
| A-18b | Znak A-18b „zwierzęta dzikie”. |
| A-19 | Znak A-19 „boczny wiatr”. |
| A-20 | Znak A-20 „odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym”. |
| A-21 | Znak A-21 „tramwaj”. Może występować z tabliczką T-7. |
| A-22 | Znak A-22 „niebezpieczny zjazd”. Występuje z tabliczką T-9. |
| A-23 | Znak A-23 „stromy podjazd”. Występuje z tabliczką T-9. |
| A-24 | Znak A-24 „rowerzyści”. |
| A-25 | Znak A-25 „spadające odłamki”. |
| A-26 | Znak A-26 „lotnisko”. |
| A-27 | Znak A-27 „nabrzeże lub brzeg rzeki”. |
| A-28 | Znak A-28 „sypki żwir”. |
| A-29 | Znak A-29 „sygnały świetlne”. |
| A-30 | Znak A-30 „inne niebezpieczeństwo”. Występuje z tabliczkami T-10, T-11, T-12, T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18 lub tabliczkami z treścią (np. PIESI, GŁUSI, NIEWIDOMI), wraz z tabliczką T-1 lub T-2. |
| A-31 | Znak A-31 „niebezpieczne pobocze”. Występuje ze znakiem U-9. |
| A-32 | Znak A-32 „oszronienie jezdni”. |
| A-33 | Znak A-33 „zator drogowy”. |
| A-34 | Znak A-34 „wypadek drogowy”. |
Ostrzegawczy znak drogowy działa skutecznie wtedy, gdy jest zauważony odpowiednio wcześnie. Rozmiar 900 mm pomaga zwiększyć czytelność ostrzeżenia na odcinkach o większym obciążeniu ruchem, co wspiera płynniejsze manewry, ogranicza nagłe hamowania i poprawia przewidywalność zachowań kierowców.
Czy 900 mm to dobry wybór, gdy zależy mi na maksymalnej czytelności ostrzeżenia?
Tak – rozmiar średni 900 mm jest projektowany do miejsc, gdzie kierowca powinien zauważyć znak wcześniej, zwłaszcza na łącznicach, trasach krajowych i wojewódzkich oraz w gęstszym ruchu.
Jakie elementy są potrzebne do poprawnego montażu na słupku?
Kluczowe są właściwie dobrany słupek i obejmy. W zestawie znajdują się uchwyty montażowe, a w sekcji „Montaż” jest instrukcja PDF oraz schemat wysokości ustawienia.
Czy folia RA1 (1 TYP) nadaje się do znaków z nadrukiem i tablic ostrzegawczych?
Tak – folia ma gładką powierzchnię o bardzo dobrych właściwościach zadrukowywania, co jest istotne przy produkcji znaków i tablic.
Co wpływa na sztywność i trwałość tarczy trójkątnej?
Najważniejsze są: stal ocynkowana, grubość 1,25 mm oraz podwójnie zagięte krawędzie na całym obwodzie, które usztywniają tarczę i poprawiają odporność w codziennej eksploatacji.
