Trójkątny znak drogowy ostrzegawczy średni (S) – symbol wybierany z listy

Najważniejsze informacje w skrócie

Uchwyty montażowe – wybór przy zakupie

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.

Jak zamówić znak ostrzegawczy z grupy A?

Przy zamówieniu wybierz symbol znaku z listy wariantów. Każdy symbol z grupy A odpowiada innemu ostrzeżeniu, dlatego wybór należy dopasować do projektu organizacji ruchu, zagrożenia na drodze i wymaganej lokalizacji montażu.

• wybierz symbol znaku A, np. A-1, A-7, A-11a, A-14, A-15, A-16 lub A-30,
• sprawdź, czy projekt wymaga dodatkowej tabliczki, np. T-1, T-2, T-4, T-5, T-6, T-7, T-9 lub innej,
• dobierz opcję uchwytów montażowych: „Nie” lub „Tak”,
• upewnij się, że wybrana klasa folii to 1 TYP (RA1), jeśli taka jest przewidziana w dokumentacji.

Zastosowanie znaków ostrzegawczych grupy A

Znaki ostrzegawcze grupy A służą do wcześniejszego informowania kierowców o zagrożeniach, zmianach geometrii drogi, skrzyżowaniach, przejazdach kolejowych, pieszych, rowerzystach, robotach drogowych, zwierzętach lub innych sytuacjach wymagających ostrożności.

• stała organizacja ruchu na drogach publicznych,
• czasowa organizacja ruchu przy robotach drogowych, remontach i objazdach,
• odcinki o ograniczonej widoczności, trudnej geometrii lub podwyższonym ryzyku zdarzeń,
• miejsca, w których kierowca powinien wcześniej ograniczyć prędkość i przygotować się do zagrożenia.

Rozmiar 900 mm – średni (S)

900 mm to rozmiar średni (S) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taka tarcza poprawia czytelność ostrzeżenia z większej odległości i daje kierowcy więcej czasu na reakcję.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się m.in.:

• na drogach powiatowych, z wyjątkiem drogowskazów tablicowych,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h.

Rozmiar 900 mm jest także praktycznym wyborem przy czasowej organizacji ruchu, gdy oznakowanie musi być szczególnie czytelne w zmienionych warunkach jazdy.

Konstrukcja znaku drogowego

Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji stosowanej w oznakowaniu pionowym tam, gdzie dokumentacja organizacji ruchu przewiduje tę klasę odblaskowości.

Lico odblaskowe – 1 TYP (RA1)

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. W znakach ostrzegawczych odpowiada ona za widoczność komunikatu w światłach pojazdów, szczególnie po zmroku, podczas opadów oraz na odcinkach o ograniczonej widoczności.

• poprawia czytelność znaku w świetle reflektorów,
• podkreśla kontrast żółtego tła i czarnego symbolu ostrzegawczego,
• sprawdza się tam, gdzie projekt organizacji ruchu przewiduje 1 TYP (RA1),
• może być stosowana na podłożach metalowych, aluminiowych oraz z blachy ocynkowanej.

Parametry odblaskowości i barw folii są wskazane jako zgodne z EN 12899-1. Folia posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Podkład stalowy – ocynk, 1,25 mm, podwójnie zagięta krawędź

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.

Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.

Atesty i zgodność

Produkt posiada certyfikat / atest. Parametry odblaskowości i barw folii są wskazane jako zgodne z EN 12899-1. Dobór symbolu, rozmiaru, klasy folii oraz miejsca montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu i warunkom widoczności w danej lokalizacji.

Instrukcja montażu – PDF

Jak dobrać słupek do znaku?

Znaki ostrzegawcze A – symbole i znaczenie

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD)

Znak ostrzegawczy działa skutecznie wtedy, gdy kierowca zobaczy go odpowiednio wcześnie i zdąży dopasować zachowanie do sytuacji na drodze. Rozmiar 900 mm poprawia czytelność ostrzeżenia, zwłaszcza na trasach o większym natężeniu ruchu, trudnym tle i większych odległościach obserwacji.

• wspiera wcześniejsze ograniczenie prędkości przed miejscem zagrożenia,
• zmniejsza ryzyko gwałtownego hamowania i niepewnych manewrów,
• poprawia przewidywalność zachowań kierowców,
• pomaga zarządcy drogi dobrać czytelne oznakowanie do konkretnego zagrożenia.

FAQ – najczęstsze pytania

Tak. To produkt wariantowy dla znaków ostrzegawczych grupy A. Przy zakupie należy wybrać symbol z listy, np. A-1, A-7, A-11a, A-14, A-15, A-16, A-30 lub inny dostępny wariant.

Tak. Dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A bok 900 mm odpowiada rozmiarowi średniemu (S), stosowanemu tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To wariant stosowany w oznakowaniu pionowym wtedy, gdy dokumentacja organizacji ruchu przewiduje klasę RA1.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.

Tak, jeżeli przewiduje to projekt organizacji ruchu. W zależności od symbolu znaku mogą być stosowane tabliczki, np. T-1, T-2, T-4, T-5, T-6, T-7, T-9 albo tabliczki z treścią.