Znak ostrzegawczy A 750 mm, 2 TYP (RA2) – wybór symbolu z listy
Znak ostrzegawczy z grupy A w rozmiarze 750 mm z folią odblaskową 2 TYP (RA2) to wariant przeznaczony do oznakowania miejsc, w których kierowca powinien wcześniej rozpoznać zagrożenie i dostosować prędkość do warunków na drodze. Przy zakupie należy wybrać konkretny symbol znaku z listy, np. A-1, A-5, A-7, A-10, A-14, A-16 lub inny znak ostrzegawczy dostępny w wariancie 750 mm.
Znaki ostrzegawcze z grupy A informują kierowców o miejscach, w których warunki ruchu mogą wymagać wcześniejszej reakcji. Dotyczy to m.in. niebezpiecznych zakrętów, skrzyżowań, przejazdów kolejowych, zwężeń, przejść dla pieszych, robót drogowych, śliskiej jezdni i innych sytuacji wymagających szczególnej ostrożności.
Ten wariant produktu obejmuje tarczę trójkątną o wielkości 750 mm oraz lico z folii odblaskowej 2 TYP (RA2). Konkretny symbol wybiera się z listy wariantów, dlatego opis dotyczy wspólnej konstrukcji i parametrów technicznych dla znaków ostrzegawczych w tej wielkości.
Przy zakupie wybierz z listy konkretny symbol znaku ostrzegawczego, np. A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo”, A-7 „ustąp pierwszeństwa”, A-10 „przejazd kolejowy bez zapór”, A-14 „roboty na drodze” albo inny znak z grupy A. Wybrany symbol decyduje o grafice i znaczeniu znaku.
- parametry wariantu pozostają wspólne: 750 mm, folia 2 TYP (RA2), podkład stalowy 1,25 mm,
- znaczenie znaku wynika z wybranego symbolu A,
- dobór symbolu, lokalizacji i wielkości znaku powinien wynikać z zatwierdzonego projektu organizacji ruchu,
- przy znakach wymagających doprecyzowania można stosować odpowiednie tabliczki, jeśli przewiduje to projekt.
750 mm to mały rozmiar dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Taki format jest często wybierany na drogach gminnych, lokalnych, powiatowych oraz ulicach w obszarze zabudowanym, jeżeli projekt organizacji ruchu przewiduje kompaktową, ale czytelną tarczę ostrzegawczą.
Folia RA2 / 2 TYP jest szczególnie przydatna tam, gdzie znak ostrzegawczy powinien być dobrze widoczny po zmroku, w deszczu, mgle, przy mokrej nawierzchni albo na tle zabudowy, zieleni i innych bodźców drogowych. Mocniejszy odblask pomaga kierowcy wcześniej zauważyć ostrzeżenie i spokojniej zareagować na zagrożenie.
| Grupa znaków | A – znaki ostrzegawcze |
| Wielkość | 750 mm / mały (M) |
| Kształt tarczy | trójkątny, właściwy dla znaków ostrzegawczych serii A |
| Podkład | blacha stalowa ocynkowana, 1,25 mm |
| Krawędź | podwójnie zaginana na całym obwodzie, wyoblona |
| Tył znaku | szary |
| Montaż | na słupku lub konstrukcji nośnej za pomocą uchwytów montażowych dobranych przy zakupie |
RA2 / 2 TYP to folia odblaskowa II generacji o podwyższonej widoczności w światłach pojazdów. W porównaniu z folią RA1 zapewnia mocniejszy odblask, co jest istotne przy znakach ostrzegawczych – kierowca powinien rozpoznać komunikat odpowiednio wcześnie, zanim dojedzie do miejsca zagrożenia.
- lepsza czytelność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszych warunkach obserwacji,
- większy zapas czasu na redukcję prędkości i przygotowanie reakcji,
- dobry wybór do miejsc o ograniczonej widoczności, gorszym oświetleniu i intensywniejszym ruchu,
- praktyczne rozwiązanie dla znaków ostrzegających o nagłych zmianach warunków na drodze.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym odnoszą się do wymagań EN 12899-1, a folia posiada oznaczenie zgodności CE.

Podkład znaku ostrzegawczego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta właściwy dla znaków z grupy A, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie przez odpowiednie wyoblenie.
Takie wykonanie zwiększa sztywność tarczy, wzmacnia obrzeże znaku i ogranicza ryzyko odkształceń podczas transportu, montażu oraz eksploatacji w warunkach zewnętrznych. Szary tył znaku zachowuje estetyczny, techniczny wygląd po zamontowaniu przy drodze.

Znak ostrzegawczy można zamontować na słupku drogowym lub odpowiedniej konstrukcji nośnej przy użyciu uchwytów montażowych dobranych do średnicy słupka. Wysokość słupka należy dopasować do miejsca montażu, sposobu posadowienia oraz wymaganej wysokości umieszczenia tarczy nad poziomem terenu.

- do znaku dostępny jest certyfikat / atest,
- folia odblaskowa 2 TYP (RA2) poprawia widoczność znaku w warunkach ograniczonej obserwacji,
- dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym odnoszą się do wymagań EN 12899-1,
- folia posiada oznaczenie zgodności CE,
- wybrany symbol znaku należy stosować zgodnie z zatwierdzonym projektem organizacji ruchu.
| A-1 | Niebezpieczny zakręt w prawo – ostrzega o pojedynczym łuku poziomym, na którym droga skręca w prawo. |
| A-2 | Niebezpieczny zakręt w lewo – ostrzega o pojedynczym łuku poziomym, na którym droga skręca w lewo. |
| A-3 | Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo. Może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-4 | Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo. Może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-5 | Skrzyżowanie dróg – ostrzega o skrzyżowaniu, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami. |
| A-6a | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po obu stronach drogi. Tabliczka T-6b może wskazywać układ dróg na skrzyżowaniu. |
| A-6b | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po prawej stronie. |
| A-6c | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie. |
| A-7 | Ustąp pierwszeństwa. Może występować z tabliczką T-6a, T-6b, T-6c lub T-6d. |
| A-8 | Skrzyżowanie o ruchu okrężnym. |
| A-9 | Przejazd kolejowy z zaporami. Może występować z tabliczką T-1 oraz G-1. |
| A-10 | Przejazd kolejowy bez zapór. Może występować z tabliczką T-1 oraz G-1. |
| A-11 | Nierówna droga. Może występować z tabliczką T-1 lub T-2. |
| A-11a | Próg zwalniający. Może występować ze znakiem B-33 oraz z tabliczką T-1. |
| A-12a | Zwężenie jezdni – dwustronne. |
| A-12b | Zwężenie jezdni – prawostronne. Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-12c | Zwężenie jezdni – lewostronne. Może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-13 | Ruchomy most. |
| A-14 | Roboty na drodze. Może występować ze znakiem A-12b, A-12c oraz B-33. |
| A-15 | Śliska jezdnia. |
| A-16 | Przejście dla pieszych. |
| A-17 | Dzieci. |
| A-18a | Zwierzęta gospodarskie. |
| A-18b | Zwierzęta dzikie. |
| A-19 | Boczny wiatr. |
| A-20 | Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym. |
| A-21 | Tramwaj. Może występować z tabliczką T-7. |
| A-22 | Niebezpieczny zjazd. Może występować z tabliczką T-9. |
| A-23 | Stromy podjazd. Może występować z tabliczką T-9. |
| A-24 | Rowerzyści. |
| A-25 | Spadające odłamki. |
| A-26 | Lotnisko. |
| A-27 | Nabrzeże lub brzeg rzeki. |
| A-28 | Sypki żwir. |
| A-29 | Sygnały świetlne. |
| A-30 | Inne niebezpieczeństwo. Może występować z tabliczkami T-10, T-11, T-12, T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18, tabliczkami tekstowymi oraz tabliczkami T-1 lub T-2. |
| A-31 | Niebezpieczne pobocze. Może występować ze znakiem U-9. |
| A-32 | Oszronienie jezdni. |
| A-33 | Zator drogowy. |
| A-34 | Wypadek drogowy. |
Znak ostrzegawczy działa skutecznie wtedy, gdy kierowca zauważy go odpowiednio wcześnie i zdąży spokojnie dostosować zachowanie do sytuacji na drodze. Folia 2 TYP (RA2) wzmacnia czytelność ostrzeżenia po zmroku i w trudniejszych warunkach, co może ograniczać gwałtowne hamowanie, spóźnione reakcje i ryzyko kolizji.
- uprzedza o konkretnym zagrożeniu lub zmianie warunków jazdy,
- pomaga wcześniej ograniczyć prędkość i przygotować manewr,
- zwiększa przewidywalność zachowania kierowców,
- wspiera prawidłowe oznakowanie dróg, skrzyżowań, przejazdów, robót i miejsc niebezpiecznych.
Wybierz symbol znaku z listy wariantów. Parametry tej karty pozostają wspólne: tarcza 750 mm, folia 2 TYP (RA2), stalowy podkład 1,25 mm i opcjonalne uchwyty montażowe wybierane przy zakupie.
750 mm to mały rozmiar dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Stosuje się go tam, gdzie taki wymiar wynika z projektu organizacji ruchu i warunków lokalnych.
Tak, szczególnie gdy znak ma być dobrze widoczny po zmroku, w deszczu, mgle, na tle zieleni, zabudowy albo przy większym natężeniu ruchu. RA2 poprawia czytelność ostrzeżenia w światłach pojazdu.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Do pojedynczej tarczy trójkątnej standardowo stosuje się 2 uchwyty montażowe, ale ich zakup zależy od wybranego wariantu.
Należy zachować właściwą wysokość ustawienia, stabilne mocowanie i czytelność tarczy z kierunku nadjeżdżających pojazdów. Pomocna jest instrukcja montażu PDF oraz schemat wysokości słupka umieszczony w opisie.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy – PDF (KLIKNIJ)
