Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie klient wybiera wariant „Nie” albo „Tak”.

„Nie” oznacza samą tarczę znaku bez uchwytów. „Tak” oznacza znak z kompletem uchwytów montażowych do zamocowania tarczy na słupku.

Przy składaniu zamówienia należy wybrać symbol znaku z listy rozwijanej, np. A-1, A-2, A-7, A-14, A-16 lub inny dostępny wariant. Każdy symbol odpowiada innemu rodzajowi ostrzeżenia, dlatego wybór powinien wynikać z projektu organizacji ruchu albo faktycznego zagrożenia występującego w danym miejscu.

Wariant uchwytów montażowych wybierany jest osobno przy zakupie.

Rozmiar mini 600 mm stosuje się tam, gdzie trzeba zachować czytelne ostrzeżenie, ale przestrzeń montażowa jest ograniczona albo większa tarcza mogłaby pogorszyć widoczność pieszych, rowerzystów lub innych elementów organizacji ruchu.

• na słupkach przeszkodowych i tablicach kierujących,
• na drogach w obszarze zabudowanym, gdy warunki nie pozwalają na zastosowanie większych znaków,
• na wąskich ulicach o zabytkowej zabudowie,
• w strefie zamieszkania i strefie ograniczonej prędkości do 30 km/h,
• na drogach jednokierunkowych z dopuszczonym ruchem rowerów „pod prąd”,
• na drogach dla rowerów, drogach dla pieszych i rowerów oraz drogach dla pieszych — dla znaków przeznaczonych dla tych uczestników ruchu.

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej I generacji, oznaczanej jako RA1 / 1 TYP. Folia zapewnia czytelność oznakowania po zmroku, gdy tarcza znaku jest oświetlana reflektorami pojazdu.

RA1 stosuje się w typowych warunkach ruchu lokalnego, wewnętrznego i osiedlowego, szczególnie tam, gdzie nie jest wymagana podwyższona odblaskowość folii II generacji.

Tarcza znaku wykonana jest z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Podwójnie zaginana i wyoblona krawędź zwiększa sztywność tarczy, poprawia bezpieczeństwo montażu oraz ogranicza ryzyko powstawania ostrych rantów.

Tył znaku jest zabezpieczony farbą w kolorze szarym, co odpowiada typowemu wykonaniu profesjonalnego oznakowania pionowego.

Parametry odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1. Folia odblaskowa posiada europejski certyfikat zgodności CE oraz znak wodny.

Dobór symbolu, wielkości i typu folii powinien wynikać z projektu organizacji ruchu, klasy drogi oraz warunków widoczności w miejscu montażu.

Znak montuje się zgodnie z projektem organizacji ruchu. Tarcza jest przystosowana do zamocowania na słupku za pomocą uchwytów montażowych.

Przy zakupie należy wybrać, czy uchwyty mają zostać dodane do zamówienia. Dzięki temu można zamówić samą tarczę albo znak przygotowany do montażu na słupku.

• zapewnia wcześniejsze ostrzeżenie kierowcy o zagrożeniu,
• pomaga ograniczyć gwałtowne reakcje i spóźnione hamowanie,
• poprawia czytelność organizacji ruchu w miejscach o ograniczonej widoczności,
• pozwala dobrać konkretny symbol ostrzegawczy do rzeczywistego zagrożenia,
• w rozmiarze mini sprawdza się tam, gdzie większe tarcze byłyby zbyt dominujące lub niepraktyczne.

Należy wybrać symbol znaku z listy rozwijanej przy produkcie. Wybrany symbol określa dokładny wariant tarczy i rodzaj ostrzeżenia.

Rozmiar mini stosuje się tam, gdzie przestrzeń montażowa jest ograniczona albo większa tarcza mogłaby pogorszyć widoczność pieszych, rowerzystów lub innych elementów drogi.

Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” albo „Tak”, zależnie od tego, czy potrzebna jest sama tarcza, czy znak z uchwytami do montażu.

RA1 to folia odblaskowa I generacji, a RA2 to folia II generacji. RA2 wybiera się zwykle tam, gdzie potrzebna jest wyższa widoczność znaku w nocy i trudniejszych warunkach.