![Pin It](http://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://sklepdrogowy.pl/znaki-drogowe/znak-ostrzegawczy-a-1200-i-typ--uchwyty-w-kpl.&media=//sklepdrogowy.pl/userdata/public/gfx/75b91963a07b620f3ce9119192681f30.jpg&description=Znak ostrzegawczy wielki "A" 1200 mm 1 typ "Pin It")
Znak ostrzegawczy A 1200 mm 1 TYP (RA1) – wybór symbolu
Na drogach o dużych prędkościach ostrzeżenie musi być czytelne odpowiednio wcześnie – zanim kierowca znajdzie się bezpośrednio przy miejscu zagrożenia. Znak ostrzegawczy serii A w rozmiarze 1200 mm to wariant wielki (W), przeznaczony do zastosowań wymagających bardzo dobrej rozpoznawalności symbolu z dużej odległości.
Produkt pozwala wybrać konkretny symbol znaku ostrzegawczego z listy wariantów. Dzięki temu można dopasować tarczę do projektu organizacji ruchu, dokumentacji inwestycji lub wymagań zarządcy drogi.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, w zależności od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
Przy zamówieniu należy wybrać z listy konkretny symbol znaku ostrzegawczego. Każdy wariant bazuje na tej samej konstrukcji: tarczy 1200 mm, licu 1 TYP (RA1), stalowym podkładzie ocynkowanym o grubości 1,25 mm oraz możliwości dobrania uchwytów montażowych w wariancie produktu.
Ważne: symbol znaku musi być zgodny z projektem organizacji ruchu, dokumentacją inwestycji lub wymaganiami zarządcy drogi.
| A-1 | Niebezpieczny zakręt w prawo – oznakowanie pojedynczego łuku poziomego, na którym droga skręca w prawo. |
| A-2 | Niebezpieczny zakręt w lewo – oznakowanie pojedynczego łuku poziomego, na którym droga skręca w lewo. |
| A-3 | Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo; może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-4 | Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo; może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-5 | Skrzyżowanie dróg – ostrzeżenie o skrzyżowaniu, na którym kierowca powinien zachować szczególną ostrożność. |
| A-6a | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach drogi; tabliczka T-6b może wskazywać układ dróg na skrzyżowaniu. |
| A-6b | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie. |
| A-6c | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie. |
| A-7 | Ustąp pierwszeństwa; może występować z tabliczką T-6a, T-6b, T-6c lub T-6d. |
| A-8 | Skrzyżowanie o ruchu okrężnym. |
| A-9 | Przejazd kolejowy z zaporami; może występować z tabliczką T-1 oraz wskaźnikiem G-1. |
| A-10 | Przejazd kolejowy bez zapór; może występować z tabliczką T-1 oraz wskaźnikiem G-1. |
| A-11 | Nierówna droga; może występować z tabliczką T-1 lub T-2. |
| A-11a | Próg zwalniający; występuje ze znakiem B-33 oraz z tabliczką T-1. |
| A-12a | Zwężenie jezdni – dwustronne. |
| A-12b | Zwężenie jezdni – prawostronne; może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-12c | Zwężenie jezdni – lewostronne; może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-13 | Ruchomy most. |
| A-14 | Roboty na drodze; może występować ze znakiem A-12b, A-12c oraz B-33. |
| A-15 | Śliska jezdnia. |
| A-16 | Przejście dla pieszych. |
| A-17 | Dzieci. |
| A-18a | Zwierzęta gospodarskie. |
| A-18b | Zwierzęta dzikie. |
| A-19 | Boczny wiatr. |
| A-20 | Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym. |
| A-21 | Tramwaj; może występować z tabliczką T-7. |
| A-22 | Niebezpieczny zjazd; występuje z tabliczką T-9. |
| A-23 | Stromy podjazd; występuje z tabliczką T-9. |
| A-24 | Rowerzyści. |
| A-25 | Spadające odłamki. |
| A-26 | Lotnisko. |
| A-27 | Nabrzeże lub brzeg rzeki. |
| A-28 | Sypki żwir. |
| A-29 | Sygnały świetlne. |
| A-30 | Inne niebezpieczeństwo; występuje z tabliczkami T-10, T-11, T-12, T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18 albo tabliczkami tekstowymi, np. PIESI, GŁUSI, NIEWIDOMI. |
| A-31 | Niebezpieczne pobocze; występuje ze znakiem U-9. |
| A-32 | Oszronienie jezdni. |
| A-33 | Zator drogowy. |
| A-34 | Wypadek drogowy. |
1200 mm to rozmiar wielki (W) dla trójkątnych znaków ostrzegawczych serii A. Tak duża powierzchnia lica poprawia rozpoznawalność symbolu z większej odległości, co ma znaczenie na odcinkach o wyższych prędkościach i większym dystansie obserwacji.
W praktyce rozmiar wielki stosuje się tam, gdzie:
- kierowca powinien bardzo wcześnie rozpoznać rodzaj zagrożenia,
- tło infrastruktury może utrudniać szybkie odczytanie znaku,
- organizacja ruchu wymaga większego formatu oznakowania ostrzegawczego,
- znak ma być stosowany na autostradach przy jezdniach głównych.
Tarcza znaku wykonana jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Podkład ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jego krawędź jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie. Takie wykonanie poprawia sztywność, estetykę oraz bezpieczeństwo podczas montażu i eksploatacji.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą w kolorze szarym. Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji.
| Rodzaj produktu | Znak ostrzegawczy serii A |
| Wielkość | 1200 mm – wielki (W) |
| Lico odblaskowe | 1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji |
| Podkład | Blacha stalowa ocynkowana o grubości 1,25 mm |
| Krawędź tarczy | Podwójnie zagięta na całym obwodzie |
| Tył znaku | Malowany na kolor szary |
| Waga | 6,2 kg |
| Dokumentacja | Aprobata techniczna IBDiM oraz certyfikat CE |
| Uchwyty montażowe | Opcjonalne – wybór wariantu „Nie” lub „Tak” przy zakupie |
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. Lico RA1 poprawia widoczność znaku po zmroku po oświetleniu reflektorami pojazdu i jest standardowym rozwiązaniem stosowanym w oznakowaniu pionowym.
- poprawia widoczność symbolu w światłach pojazdów,
- wspiera wcześniejsze rozpoznanie ostrzeżenia,
- sprawdza się w miejscach, gdzie projekt przewiduje folię odblaskową 1 TYP (RA1),
- pozwala zachować spójność oznakowania w danej klasie odblaskowości.
Folia RA2 / 2 TYP zapewnia wyższą intensywność odbicia światła, natomiast ten wariant znaku wykonany jest w wersji 1 TYP (RA1).
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma podwójnie zagiętą, wyobloną krawędź na całym obwodzie, co poprawia sztywność konstrukcji, estetykę wykonania oraz bezpieczeństwo montażu.
Tył znaku jest malowany na kolor szary, dzięki czemu tarcza zachowuje estetyczne wykończenie również od strony konstrukcji wsporczej.
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Dobór symbolu, klasy folii, miejsca ustawienia i sposobu montażu powinien odpowiadać zatwierdzonej organizacji ruchu oraz warunkom widoczności w danej lokalizacji.
Znaki ostrzegawcze serii A uprzedzają o miejscach i sytuacjach, w których kierowca powinien wcześniej zwiększyć uwagę, ograniczyć prędkość lub przygotować się do zmiany warunków ruchu. Wariant 1200 mm wzmacnia czytelność komunikatu na odcinkach wymagających większego dystansu obserwacji.
- pozwalają wcześniej rozpoznać rodzaj zagrożenia,
- skłaniają do spokojniejszej redukcji prędkości,
- zmniejszają ryzyko gwałtownych manewrów w ostatniej chwili,
- poprawiają przewidywalność zachowań kierowców,
- wspierają czytelność oznakowania na odcinkach o wysokich wymaganiach widoczności.
Konkretny symbol znaku należy wybrać z listy wariantów przy produkcie. Wybór powinien odpowiadać projektowi organizacji ruchu lub wymaganiom zarządcy drogi.
Tak. Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się na autostradach przy jezdniach głównych, gdzie liczy się czytelność ostrzeżenia z dużej odległości.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowa folia stosowana w oznakowaniu pionowym, poprawiająca widoczność znaku po oświetleniu reflektorami pojazdu.
Tak. Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.
Uchwyty montażowe są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”, zależnie od tego, czy znak ma zostać zamówiony razem z uchwytami do montażu na słupku.
