Najważniejsze informacje w skrócie

Dane techniczne

Rodzaj produktu	Znak ostrzegawczy serii A
Wielkość	1200 mm – wielki (W)
Lico odblaskowe	1 TYP (RA1) – folia odblaskowa I generacji
Podkład	Blacha stalowa ocynkowana, grubość 1,25 mm
Krawędź tarczy	Podwójnie zagięta na całym obwodzie
Tył znaku	Malowany na kolor szary
Elementy montażowe	2 uchwyty montażowe w komplecie
Dokumentacja	Aprobata techniczna IBDiM oraz certyfikat CE
Waga	6,2 kg

Jak zamówić właściwy symbol znaku?

Przy zamówieniu wybierz z listy rozwijanej konkretny symbol znaku ostrzegawczego. Każdy wariant ma tę samą bazową konstrukcję: tarczę 1200 mm, lico 1 TYP (RA1), stalowy podkład 1,25 mm oraz 2 uchwyty montażowe w komplecie.

Ważne: symbol znaku musi być zgodny z projektem organizacji ruchu, dokumentacją inwestycji lub wymaganiami zarządcy drogi.

Lista dostępnych symboli znaków ostrzegawczych serii A

A-1	„Niebezpieczny zakręt w prawo” – oznakowanie pojedynczego łuku poziomego, na którym droga skręca w prawo.
A-2	„Niebezpieczny zakręt w lewo” – oznakowanie pojedynczego łuku poziomego, na którym droga skręca w lewo.
A-3	„Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo”; może występować z tabliczką T-4 lub T-5.
A-4	„Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo”; może występować z tabliczką T-4 lub T-5.
A-5	„Skrzyżowanie dróg” – skrzyżowanie, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami.
A-6a	„Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach drogi”; tabliczka T-6b może wskazywać układ dróg na skrzyżowaniu.
A-6b	„Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie”.
A-6c	„Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie”.
A-7	„Ustąp pierwszeństwa”; może występować z tabliczką T-6a, T-6b, T-6c lub T-6d.
A-8	„Skrzyżowanie o ruchu okrężnym”.
A-9	„Przejazd kolejowy z zaporami”; może występować z tabliczką T-1 oraz wskaźnikiem G-1.
A-10	„Przejazd kolejowy bez zapór”; może występować z tabliczką T-1 oraz wskaźnikiem G-1.
A-11	„Nierówna droga”; może występować z tabliczką T-1 lub T-2.
A-11a	„Próg zwalniający”; występuje ze znakiem B-33 oraz z tabliczką T-1.
A-12a	„Zwężenie jezdni – dwustronne”.
A-12b	„Zwężenie jezdni – prawostronne”; może występować ze znakiem A-14 oraz B-33.
A-12c	„Zwężenie jezdni – lewostronne”; może występować ze znakiem A-14 oraz B-33.
A-13	„Ruchomy most”.
A-14	„Roboty na drodze”; może występować ze znakiem A-12b, A-12c oraz B-33.
A-15	„Śliska jezdnia”.
A-16	„Przejście dla pieszych”.
A-17	„Dzieci”.
A-18a	„Zwierzęta gospodarskie”.
A-18b	„Zwierzęta dzikie”.
A-19	„Boczny wiatr”.
A-20	„Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym”.
A-21	„Tramwaj”; może występować z tabliczką T-7.
A-22	„Niebezpieczny zjazd”; występuje z tabliczką T-9.
A-23	„Stromy podjazd”; występuje z tabliczką T-9.
A-24	„Rowerzyści”.
A-25	„Spadające odłamki”.
A-26	„Lotnisko”.
A-27	„Nabrzeże lub brzeg rzeki”.
A-28	„Sypki żwir”.
A-29	„Sygnały świetlne”.
A-30	„Inne niebezpieczeństwo”; występuje z tabliczkami T-10, T-11, T-12, T-13, T-14, T-15, T-16, T-17, T-18 lub tabliczkami tekstowymi, np. PIESI, GŁUSI, NIEWIDOMI, wraz z tabliczkami T-1 lub T-2.
A-31	„Niebezpieczne pobocze”; występuje ze znakiem U-9.
A-32	„Oszronienie jezdni”.
A-33	„Zator drogowy”.
A-34	„Wypadek drogowy”.

Podkład stalowy i tylna strona znaku

Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. To stabilna baza dla lica odblaskowego, która pomaga utrzymać sztywność dużej, trójkątnej tarczy podczas transportu, montażu i późniejszej eksploatacji w warunkach zewnętrznych.

Krawędź znaku jest podwójnie zagięta i wyoblona na całym obwodzie, co wzmacnia konstrukcję oraz zabezpiecza obrzeże tarczy. Tył znaku jest wykończony w kolorze szarym, dzięki czemu po zamontowaniu na słupku lub konstrukcji wsporczej znak zachowuje estetyczny, techniczny wygląd od strony zaplecza.

Lico odblaskowe – 1 TYP (RA1)

Lico znaku wykonane jest z folii odblaskowej RA1 / 1 TYP, czyli folii odblaskowej I generacji. To standardowe rozwiązanie stosowane w oznakowaniu pionowym, zapewniające odbicie światła reflektorów i widoczność znaku po zmroku.

W porównaniu z folią RA2, wariant RA1 jest rozwiązaniem podstawowym. RA2 zapewnia wyższą intensywność odbicia światła, natomiast ten produkt jest wykonany w wariancie 1 TYP (RA1).

Atesty i zgodność

Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Informacja o zgodności została ujęta także w najważniejszych parametrach produktu, aby ułatwić szybką ocenę wariantu przed zakupem.

Zastosowanie rozmiaru 1200 mm – wielki (W)

Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się na autostradach, przy jezdniach głównych. Wariant 1200 mm zapewnia dużą powierzchnię lica, dzięki czemu ostrzeżenie jest czytelniejsze z większej odległości.

W praktyce rozmiar wielki pomaga kierowcy wcześniej rozpoznać symbol ostrzegawczy i dostosować prędkość, tor jazdy lub poziom uwagi do konkretnego zagrożenia wskazanego przez wybrany znak serii A.

Montaż i instrukcja PDF

W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe, umożliwiające zamocowanie tarczy znaku do słupka lub konstrukcji wsporczej stosowanej w oznakowaniu pionowym.

Instrukcja montażu znaków drogowych za krawędzie tarczy PDF

Przykładowy widok po zamontowaniu uchwytów

Jak dobrać słupek do znaków?

Wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego (BRD)

Znaki ostrzegawcze serii A uprzedzają o miejscach i sytuacjach, w których kierowca powinien wcześniej zwiększyć uwagę, ograniczyć prędkość lub przygotować się do zmiany warunków ruchu. Wariant 1200 mm wzmacnia czytelność komunikatu na odcinkach wymagających większego dystansu obserwacji.

• pozwalają wcześniej rozpoznać rodzaj zagrożenia,
• skłaniają do spokojniejszej redukcji prędkości,
• zmniejszają ryzyko gwałtownych manewrów w ostatniej chwili,
• poprawiają przewidywalność zachowań kierowców na odcinkach o wysokich wymaganiach widoczności.

Ostateczny dobór symbolu, klasy folii i miejsca ustawienia powinien wynikać z projektu organizacji ruchu oraz warunków lokalnych.

FAQ – najczęstsze pytania

Konkretny symbol znaku należy wybrać z listy wariantów przy produkcie. Wybór powinien odpowiadać projektowi organizacji ruchu lub wymaganiom zarządcy drogi.

Tak. Znaki drogowe wielkie (W) stosuje się na autostradach, przy jezdniach głównych, gdzie liczy się czytelność ostrzeżenia z dużej odległości.

1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. To standardowa folia odblaskowa stosowana w oznakowaniu pionowym, poprawiająca widoczność znaku po zmroku po oświetleniu reflektorami pojazdu.

Tak. Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE.

Tak. W komplecie znajdują się 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy znaku na słupku lub konstrukcji wsporczej.