![Pin It](http://pinterest.com/pin/create/button/?url=https://sklepdrogowy.pl/znaki-drogowe/znak-ostrzegawczy-a-1050-i-typ--uchwyty-w-kpl.&media=//sklepdrogowy.pl/userdata/public/gfx/d53af83a30c917240220434319ac3db1.jpg&description=Znak ostrzegawczy duży "A" 1050 mm 1 typ "Pin It")
Znak ostrzegawczy A 1050 mm duży 1 TYP (RA1) – wybór symbolu
Na odcinkach, gdzie kierowca musi wcześniej zauważyć ostrzeżenie i mieć czas na reakcję, większa tarcza znaku ma realne znaczenie. Ten produkt obejmuje trójkątny znak ostrzegawczy z grupy A w rozmiarze 1050 mm, czyli rozmiarze dużym (D). Przy zakupie wybierasz konkretny symbol znaku z listy, np. A-1, A-7, A-14, A-30 lub inny wariant z grupy ostrzegawczej.
Uchwyty są opcjonalne. Przy zakupie należy wybrać wariant „Nie” lub „Tak”. Wybór „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
To produkt dla znaków ostrzegawczych z grupy A w rozmiarze 1050 mm. Podczas składania zamówienia wybierasz konkretny symbol z listy, np. A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo”, A-7 „ustąp pierwszeństwa”, A-14 „roboty na drodze” albo A-30 „inne niebezpieczeństwo”.
Każdy wariant zachowuje ten sam standard wykonania: trójkątna tarcza ostrzegawcza, lico z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), stalowy podkład ocynkowany oraz podwójnie zaginana krawędź.
Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak powinien być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach o szybszym lub bardziej dynamicznym ruchu. Większa tarcza ułatwia wcześniejsze zauważenie ostrzeżenia i daje kierowcy więcej czasu na reakcję.
Znaki drogowe duże (D) stosuje się m.in.:
- na drogach ekspresowych, umieszczane przy jezdniach głównych,
- na drogach dwujezdniowych poza obszarem zabudowanym,
- na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest większa niż 60 km/h.
Tarcza znaku wykonana jest na podkładzie ze stali ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność tarczy i poprawia bezpieczeństwo użytkowania podczas transportu, montażu oraz eksploatacji.
Lico wykonano z folii odblaskowej 1 TYP (RA1), czyli folii odblaskowej I generacji. Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego.
Waga znaku wynosi około 5,5 kg, a dokładny wygląd lica zależy od wybranego symbolu ostrzegawczego z grupy A.
1 TYP (RA1) to folia odblaskowa I generacji stosowana w oznakowaniu pionowym. Zapewnia czytelność znaku po zmroku, gdy lico jest oświetlane reflektorami pojazdu.
Folia RA1 jest wykorzystywana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych. Jej powierzchnia umożliwia trwałe wykonanie grafiki znaku i zachowanie dobrej widoczności komunikatu w typowych warunkach drogowych.
- odporna na korozję i działanie rozpuszczalników,
- odporna na uderzenia,
- gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania,
- może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej.
Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z normą EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z certyfikatem zgodności CE posiada specjalny znak wodny.
Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt trójkąta ostrzegawczego, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie. Takie wykonanie zwiększa sztywność znaku i ogranicza ryzyko deformacji podczas użytkowania.
Tył znaku zabezpieczony jest farbą koloru szarego, co poprawia odporność podkładu na warunki eksploatacji zewnętrznej.
Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Dane dotyczące odblaskowości i barw folii są zgodne z normą EN 12899-1.
Przy doborze słupka należy uwzględnić wielkość tarczy, miejsce montażu, wymaganą wysokość posadowienia oraz warunki terenowe. Dla znaku ostrzegawczego 1050 mm ważne jest stabilne osadzenie i zachowanie czytelnej ekspozycji lica od strony kierowców zbliżających się do oznakowanego zagrożenia.
| Symbol | Znaczenie znaku |
|---|---|
| A-1 | Niebezpieczny zakręt w prawo. |
| A-2 | Niebezpieczny zakręt w lewo. |
| A-3 | Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w prawo; może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-4 | Dwa niebezpieczne zakręty – pierwszy w lewo; może występować z tabliczką T-4 lub T-5. |
| A-5 | Skrzyżowanie dróg, na którym pierwszeństwo przejazdu nie jest oznaczone znakami. |
| A-6a | Skrzyżowanie z drogami podporządkowanymi po obu stronach drogi. |
| A-6b | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po prawej stronie. |
| A-6c | Skrzyżowanie z drogą podporządkowaną po lewej stronie. |
| A-7 | Ustąp pierwszeństwa; może występować z tabliczką T-6a, T-6b, T-6c lub T-6d. |
| A-8 | Skrzyżowanie o ruchu okrężnym. |
| A-9 | Przejazd kolejowy z zaporami; może występować z tabliczką T-1 oraz wskaźnikiem G-1. |
| A-10 | Przejazd kolejowy bez zapór; może występować z tabliczką T-1 oraz wskaźnikiem G-1. |
| A-11 | Nierówna droga; może występować z tabliczką T-1 lub T-2. |
| A-11a | Próg zwalniający; występuje ze znakiem B-33 oraz z tabliczką T-1. |
| A-12a | Zwężenie jezdni – dwustronne. |
| A-12b | Zwężenie jezdni – prawostronne; może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-12c | Zwężenie jezdni – lewostronne; może występować ze znakiem A-14 oraz B-33. |
| A-13 | Ruchomy most. |
| A-14 | Roboty na drodze; może występować ze znakiem A-12b, A-12c oraz B-33. |
| A-15 | Śliska jezdnia. |
| A-16 | Przejście dla pieszych. |
| A-17 | Dzieci. |
| A-18a | Zwierzęta gospodarskie. |
| A-18b | Zwierzęta dzikie. |
| A-19 | Boczny wiatr. |
| A-20 | Odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym. |
| A-21 | Tramwaj; może występować z tabliczką T-7. |
| A-22 | Niebezpieczny zjazd; występuje z tabliczką T-9. |
| A-23 | Stromy podjazd; występuje z tabliczką T-9. |
| A-24 | Rowerzyści. |
| A-25 | Spadające odłamki. |
| A-26 | Lotnisko. |
| A-27 | Nabrzeże lub brzeg rzeki. |
| A-28 | Sypki żwir. |
| A-29 | Sygnały świetlne. |
| A-30 | Inne niebezpieczeństwo; występuje z odpowiednią tabliczką doprecyzowującą zagrożenie. |
| A-31 | Niebezpieczne pobocze; występuje ze znakiem U-9. |
| A-32 | Oszronienie jezdni. |
| A-33 | Zator drogowy. |
| A-34 | Wypadek drogowy. |
Znaki ostrzegawcze z grupy A informują kierowcę o zagrożeniu przed miejscem, w którym konieczna jest wcześniejsza reakcja. Rozmiar 1050 mm poprawia czytelność ostrzeżenia na drogach o większych prędkościach i pomaga ograniczyć gwałtowne manewry wykonywane dopiero w ostatniej chwili.
- zwiększają szansę wcześniejszego zauważenia zagrożenia,
- pomagają kierowcy zmniejszyć prędkość przed niebezpiecznym miejscem,
- wspierają prawidłową organizację ruchu na drogach o podwyższonych wymaganiach widoczności,
- poprawiają przewidywalność zachowania kierowców na dojazdach do skrzyżowań, łuków, robót drogowych i innych zagrożeń.
Tak. To wariant dla znaków ostrzegawczych z grupy A. Przy zakupie wybierasz symbol z listy, np. A-1, A-7, A-14, A-30 lub inny znak dostępny w konfiguracji produktu.
1 TYP (RA1) oznacza folię odblaskową I generacji. Jest stosowana w pionowym oznakowaniu drogowym i zapewnia widoczność znaku po zmroku w światłach pojazdów.
Rozmiar duży (D) 1050 mm stosuje się tam, gdzie znak musi być czytelny z większej odległości, szczególnie na drogach ekspresowych, drogach dwujezdniowych oraz odcinkach o wyższych prędkościach.
Uchwyty są opcjonalne i należy wybrać je przy zakupie. Wariant „Tak” oznacza dodanie 2 uchwytów montażowych do zamocowania znaku na słupku.
Tak. Znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Dane folii odblaskowej są zgodne z normą EN 12899-1.
