B-2 znak drogowy „zakaz wjazdu” Ø 800 mm średni (S), 1 TYP (RA1)

Wlot drogi jednokierunkowej od niewłaściwej strony, zamknięty dojazd techniczny, brama wjazdowa albo miejsce, w którym pomyłka kierowcy mogłaby oznaczać jazdę „pod prąd” – tutaj znak musi być natychmiast czytelny. Znak B-2 „zakaz wjazdu” Ø 800 mm 1 TYP (RA1) informuje, że od strony ustawienia znaku wjazd jest zabroniony dla pojazdów. Rozmiar średni (S) poprawia zauważalność zakazu z większej odległości, szczególnie na szerszych wlotach, skrzyżowaniach, łącznicach i w miejscach, gdzie kierowca musi szybko podjąć decyzję.

Znak drogowy B-2 „zakaz wjazdu” oznacza, że od strony ustawienia znaku wjazd pojazdów jest zabroniony. To jeden z najważniejszych znaków organizujących ruch jednokierunkowy, zamykający wloty od niewłaściwej strony i zabezpieczający miejsca, w których wjazd mógłby doprowadzić do jazdy pod prąd albo konfliktu z prawidłowo prowadzonym ruchem.

B-2 stosuje się na wlotach dróg jednokierunkowych, zamkniętych dojazdach, bramach, drogach wewnętrznych, technicznych oraz wszędzie tam, gdzie dopuszczony jest ruch z innego kierunku lub tylko dla określonych użytkowników.

Jeżeli organizacja ruchu przewiduje wyjątki, np. dla rowerów, mieszkańców, służb, zaopatrzenia albo obsługi technicznej, należy je doprecyzować odpowiednią tabliczką pod znakiem.

B-2 Ø 800 mm 1 TYP (RA1) sprawdza się tam, gdzie zakaz powinien być widoczny z większej odległości i nie może zginąć wśród innych znaków, reklam, strzałek ani elementów infrastruktury.

• wloty dróg jednokierunkowych od strony, z której wjazd jest zabroniony,
• zamknięte wloty skrzyżowań, dojazdów technicznych i dróg wewnętrznych,
• bramy i wjazdy na tereny prywatne, osiedla, zaplecza obiektów i strefy serwisowe,
• łącznice i wjazdy, gdzie pomyłka kierowcy tworzy realne zagrożenie,
• miejsca problemowe, w których zdarzały się pomyłki i wjazdy pod prąd,
• wloty o większej szerokości lub większej prędkości dojazdu, gdzie potrzebna jest większa tarcza.

Ø 800 mm oznacza znak okrągły w rozmiarze średnim (S). Jest dobrym wyborem tam, gdzie znak ma być czytelny z większej odległości lub w trudniejszym otoczeniu, np. przy dużej liczbie znaków, szerokim wlocie, większej prędkości dojazdowej albo słabszym oświetleniu otoczenia.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się między innymi:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, gdzie dopuszczalna prędkość wynosi do 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,
• na rozbudowanych skrzyżowaniach i węzłach, gdzie znak nie może zginąć wśród tablic i strzałek,
• w miejscach, gdzie kierowca musi wcześniej rozpoznać zakaz i uniknąć wjazdu pod prąd.

RA1 (1 TYP) to standardowa folia odblaskowa I generacji, która zapewnia dobrą widoczność znaku w światłach reflektorów w typowych warunkach drogowych. To praktyczny wybór dla wielu wlotów w obszarze zabudowanym, gdzie otoczenie jest oświetlone, a kierowca ma wystarczająco dużo czasu na odczyt znaku.

RA1 i RA2 w praktyce:

• RA1 – standardowa folia odblaskowa I generacji, dobry wybór dla typowych i oświetlonych lokalizacji,
• RA2 – folia II generacji o wyższej skuteczności odblasku, lepsza na ciemne dojazdy, intensywny ruch nocny i trudniejsze warunki pogodowe.

W tym wariancie produkt ma 1 TYP (RA1).

Podkład znaku wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm. Tarcza ma kształt koła, a jej krawędź jest podwójnie zaginana na całym obwodzie, co zwiększa sztywność, poprawia trwałość i eliminuje ostre krawędzie.

Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową w kolorze szarym. Tak wykonana tarcza jest przygotowana do pracy w warunkach zewnętrznych oraz montażu na typowych konstrukcjach wsporczych stosowanych w oznakowaniu pionowym.

Znak posiada certyfikat CE oraz dokumentację producenta przewidzianą dla oznakowania drogowego. Dzięki temu może być stosowany w profesjonalnej organizacji ruchu, zgodnie ze specyfikacją produktu.

Znak B-2 montuje się na słupku przy użyciu uchwytów montażowych. Przy zakupie możesz wybrać wariant z uchwytami albo sam znak bez uchwytów, jeżeli elementy montażowe posiadasz już na miejscu.

B-2 ogranicza ryzyko wjazdu w niewłaściwy kierunek, porządkuje relacje na wlotach i zmniejsza liczbę sytuacji, w których kierowca musi awaryjnie zawracać lub cofać. Czytelny zakaz wjazdu ułatwia też egzekwowanie zasad na terenach prywatnych, wewnętrznych i technicznych.

• zmniejsza ryzyko jazdy pod prąd na drogach jednokierunkowych,
• porządkuje ruch na wlotach, bramach i dojazdach technicznych,
• ogranicza sytuacje konfliktowe na skrzyżowaniach i w strefach wewnętrznych,
• pomaga kierować pojazdy właściwą relacją przejazdu,
• zwiększa czytelność zasad ruchu w miejscach, gdzie sam układ drogi może być mylący.

Czy B-2 oznacza zakaz wjazdu dla wszystkich pojazdów?
Tak. Od strony ustawienia znaku wjazd jest zabroniony dla pojazdów. Ewentualne wyjątki doprecyzowuje się tabliczkami pod znakiem.

Czym B-2 różni się od B-1?
B-2 zabrania wjazdu od strony ustawienia znaku, najczęściej na wlot od niewłaściwej strony. B-1 oznacza zakaz ruchu w obu kierunkach na danym odcinku.

Kiedy warto wybrać Ø 800 mm zamiast Ø 600 mm?
Ø 800 mm warto wybrać przy szerszych wlotach, większych prędkościach dojazdowych, rozbudowanych skrzyżowaniach, trudnym tle albo w miejscach, gdzie zdarzały się pomyłki i wjazdy pod prąd.

Czym różni się 1 TYP (RA1) od 2 TYP (RA2)?
RA1 to standardowa folia odblaskowa I generacji, wystarczająca w wielu typowych lokalizacjach. RA2 ma wyższą skuteczność odblasku i lepiej pracuje nocą oraz w trudnych warunkach pogodowych.

Czy uchwyty montażowe są automatycznie dołączone do znaku?
Nie automatycznie. Przy zakupie należy wybrać wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe, albo wariant „Nie”, jeżeli kupujesz sam znak.