Kratownica do tablic drogowych – konstrukcja kratowa lekka z rur Ø60,3 mm, długość 6 m, do zabetonowania punktowego

Dwunożna kratownica stalowa o długości 6 m jest konstrukcją wsporczą do tablic drogowych, informacyjnych i reklamowych. Wykonano ją z rur Ø60,3 mm o grubości ścianki 2 mm, usztywnionych prętami Ø12 mm. Konstrukcja jest ocynkowana ogniowo i przeznaczona do użytkowania na zewnątrz. Wersja standardowa służy do zabetonowania punktowego; wariant na stopie wymaga indywidualnej wyceny.

Kratownica do tablic drogowych o długości 6 m służy jako konstrukcja wsporcza tablic drogowych, informacyjnych oraz reklamowych. Układ dwóch rur połączonych prętami tworzy usztywnioną podporę, do której mocuje się tablicę za pomocą odpowiednio dobranych uchwytów.

Dobór konstrukcji wymaga uwzględnienia wymiarów i masy tablicy, wysokości jej zamocowania, obciążenia wiatrem, liczby i rozmieszczenia podpór oraz sposobu posadowienia. Sama długość kratownicy i średnica rur nie określają dopuszczalnej wielkości tablicy ani nośności całego zestawu. Zastosowanie powinno odpowiadać projektowi i warunkom w miejscu montażu.

Długość 6000 mm oznacza długość konstrukcji. W wersji do zabetonowania nie jest to wysokość użytkowa nad podłożem, ponieważ część kratownicy zostaje osadzona w fundamencie. Głębokość osadzenia należy określić w projekcie posadowienia.

Konstrukcję wykonano z rur stalowych Ø60,3 mm o grubości ścianki 2 mm. Usztywnienia z prętów stalowych Ø12 mm łączą jej elementy w układ kratowy. Głębokość kratownicy wynosi 550 mm, a masa około 50 kg.

Ocynk ogniowy zabezpiecza stal przed korozją podczas użytkowania zewnętrznego. Powierzchnia ma naturalny szary kolor ocynku. Stan zabezpieczenia należy kontrolować, szczególnie w miejscach połączeń oraz ewentualnych uszkodzeń powstałych przy transporcie i montażu.

Wersję standardową montuje się przez zabetonowanie punktowe. Wymiary i rozmieszczenie fundamentów oraz głębokość osadzenia konstrukcji trzeba dobrać do tablicy, obciążeń i warunków gruntowych. Zamocowanie tablicy i obciążenie konstrukcji powinno nastąpić dopiero po uzyskaniu wymaganej wytrzymałości fundamentów.

Wersja do przykręcenia na stopie jest opcją wymagającą indywidualnej wyceny. Należy ją dobrać wraz ze sposobem kotwienia i fundamentem. Tych wariantów nie należy traktować jako zamiennych bez sprawdzenia projektu i połączeń.

Wersja standardowa – do zabetonowania punktowego

Wersja opcjonalna – na stopie, po wycenie

Tablice mocuje się uchwytami dopasowanymi do rur Ø60,3 mm i systemu mocowania tablicy. Liczbę oraz rozstaw uchwytów dobierz do obciążeń i układu podpór. Zakres dostawy uchwytów, kotew i innych elementów montażowych należy ustalić przy zamówieniu.

Podczas montażu sprawdź ustawienie konstrukcji, połączenia i zabezpieczenie antykorozyjne. W trakcie użytkowania kontroluj mocowanie tablicy, stabilność podpór i stan fundamentów. Po uszkodzeniu powłoki cynkowej wykonaj odpowiednią naprawę zabezpieczenia.

Do jakich tablic można zastosować tę kratownicę?
Do tablic drogowych, informacyjnych i reklamowych, pod warunkiem dobrania konstrukcji, mocowań i fundamentów do tablicy oraz obciążeń w miejscu montażu.

Czy długość 6 m oznacza wysokość nad podłożem?
Nie. To długość konstrukcji. W wersji do zabetonowania wysokość nad podłożem zależy od zaprojektowanej głębokości osadzenia.

Z jakich rur i prętów wykonano konstrukcję?
Z rur stalowych Ø60,3 mm o grubości ścianki 2 mm, usztywnionych prętami stalowymi Ø12 mm.

Jaka jest różnica między wersją do zabetonowania a wersją na stopie?
Wariant standardowy jest przeznaczony do zabetonowania punktowego. Wariant na stopie mocuje się przez przykręcenie i wymaga indywidualnej wyceny oraz dobrania kotwienia.

Czy konstrukcja jest przeznaczona na zewnątrz?
Tak. Stal jest zabezpieczona przez ocynkowanie ogniowe.

Czy można określić maksymalną tablicę wyłącznie na podstawie tych wymiarów?
Nie. Dobór wymaga uwzględnienia między innymi powierzchni i masy tablicy, wysokości mocowania, obciążenia wiatrem, układu podpór oraz fundamentów.