D-43 znak drogowy „Koniec obszaru zabudowanego” 1200×600 mm, 1 TYP RA1

Znak drogowy D-43 „Koniec obszaru zabudowanego” informuje kierowców, że opuszczają obszar zabudowany. To ważny znak graniczny stosowany na wyjazdach z miejscowości, gdzie kończy się strefa ruchu o lokalnym charakterze, z większą liczbą pieszych, skrzyżowań, przystanków, zjazdów i posesji.

Wariant 1200×600 mm, 1 TYP RA1 to praktyczne rozwiązanie dla dróg gminnych, powiatowych, jednojezdniowych dróg wojewódzkich i krajowych oraz łącznic, gdzie potrzebna jest dobra czytelność komunikatu i trwała konstrukcja oznakowania pionowego.

Rozmiar 1200×600 mm dobrze sprawdza się na głównych wylotach z miejscowości, szczególnie przy drogach gminnych, powiatowych, jednojezdniowych drogach wojewódzkich i krajowych oraz na łącznicach. To format, który zapewnia dobrą czytelność komunikatu w miejscach, gdzie otoczenie może być bardziej złożone.

Przykładowe miejsca stosowania:

• wyloty z miejscowości i granice obszaru zabudowanego,
• drogi gminne, powiatowe, wojewódzkie i krajowe jednojezdniowe,
• łącznice oraz jezdnie inne niż główne jezdnie autostrad i dróg ekspresowych,
• drogi dwujezdniowe w obszarze zabudowanym przy prędkości do 60 km/h,
• miejsca z rozproszoną zabudową, zjazdami, zatokami i elementami odwracającymi uwagę kierowcy,
• lokalizacje, w których kierowca powinien wyraźnie zauważyć zakończenie obszaru zabudowanego.

Właściwe ustawienie znaku D-43 porządkuje organizację ruchu i ogranicza niepewność kierowcy co do momentu zakończenia strefy zabudowanej.

Tarcza znaku została wykonana z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm. Stalowy podkład odpowiada za sztywność znaku, stabilne utrzymanie lica z folii odblaskowej oraz odporność na typowe obciążenia występujące podczas montażu i eksploatacji.

Podwójnie zaginana krawędź na całym obwodzie wzmacnia tarczę i ogranicza ryzyko odkształceń. Szary tył znaku zapewnia estetyczne wykończenie od strony niewidocznej dla kierowcy.

Znak D-43 poprawia przewidywalność ruchu, ponieważ jasno wskazuje moment wyjazdu z obszaru zabudowanego. Czytelne oznaczenie tej granicy ogranicza niepewność kierowców i porządkuje zachowania na styku dwóch różnych stref ruchu.

• porządkuje moment przejścia z ruchu miejscowości do odcinka pozamiejskiego,
• zwiększa przewidywalność zachowań kierowców przy wyjazdach z miejscowości,
• ogranicza ryzyko niejednoznacznych manewrów na granicy stref,
• wspiera płynniejsze opuszczenie obszaru zabudowanego,
• poprawia bezpieczeństwo w rejonie wylotów, zjazdów i skrzyżowań bocznych.

Dobór wysokości słupka zależy od miejsca montażu, wymaganej wysokości dolnej krawędzi znaku oraz sposobu osadzenia słupka w gruncie lub fundamencie. Przy znaku D-43 szczególnie ważne jest, aby tarcza była dobrze widoczna już z odpowiedniego dystansu i nie była zasłonięta przez zieleń, słupy, ogrodzenia ani inne elementy przydrożne.

Znak informuje kierujących, że wyjeżdżają z obszaru zabudowanego. To czytelny sygnał zakończenia strefy ruchu o bardziej lokalnym charakterze, z większą liczbą pieszych, skrzyżowań, przystanków i zjazdów.

Najczęściej na wylotach z miejscowości przy drogach gminnych, powiatowych, jednojezdniowych drogach wojewódzkich i krajowych oraz na łącznicach, gdzie potrzebna jest dobra czytelność znaku w rozmiarze 1200×600 mm.

Znak D-43 zamyka obszar zabudowany, a dla kierunku przeciwnego w tym samym przekroju drogi stosuje się znak D-42 oznaczający początek obszaru zabudowanego.

RA1 to dobry wybór do typowych warunków eksploatacji, szczególnie na dobrze rozpoznawalnych wylotach z miejscowości, drogach lokalnych, powiatowych i odcinkach o standardowym oświetleniu.

Uchwyty wybiera się przy zakupie produktu. Wariant „Tak” oznacza znak z 2 uchwytami montażowymi, a wariant „Nie” oznacza sam znak bez uchwytów.