Znak drogowy C-13 wyznacza drogę dla rowerów i wskazuje odcinek przeznaczony do ruchu rowerowego. Stosuje się go przy wjazdach na drogi rowerowe, lokalne trasy rowerowe, ciągi prowadzone wzdłuż ulic oraz odcinki infrastruktury rowerowej przy osiedlach, szkołach, parkach i obiektach rekreacyjnych. Wersja Ø 600 mm w folii 1 TYP (RA1) sprawdza się na drogach gminnych, osiedlowych, lokalnych ulicach miejskich oraz w miejscach o umiarkowanych prędkościach i typowych odległościach obserwacji znaku.

Wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe do zamocowania tarczy na słupku.

Wybierz wariant „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

C-13 oznacza drogę dla rowerów. Znak informuje, że dany odcinek infrastruktury jest przeznaczony dla ruchu rowerowego i powinien być użytkowany zgodnie z organizacją ruchu przewidzianą dla tego miejsca. Dzięki temu rowerzyści, piesi i kierowcy już przy wjeździe na odcinek otrzymują jasną informację o przeznaczeniu drogi.

• przy początku wydzielonych dróg dla rowerów,
• na lokalnych trasach rowerowych w terenie zabudowanym,
• przy drogach gminnych, ulicach osiedlowych i dojazdowych,
• wzdłuż ulic o umiarkowanych prędkościach i lokalnym natężeniu ruchu,
• przy szkołach, parkach, przystankach, parkingach rowerowych i obiektach rekreacyjnych,
• w miejscach, gdzie trzeba jednoznacznie oddzielić ruch rowerowy od ruchu pieszego lub samochodowego.

Średnica Ø 600 mm to rozmiar mały dla okrągłych znaków nakazu. Sprawdza się na drogach gminnych, osiedlowych i lokalnych, gdzie prędkości są niższe, a odległość obserwacji znaku jest mniejsza niż na drogach o większym znaczeniu.

• na lokalnych drogach dla rowerów,
• na ulicach osiedlowych i dojazdowych,
• w strefach mieszkaniowych i przestrzeni miejskiej,
• na ciągach rowerowych prowadzonych wzdłuż ulic o typowych prędkościach 30–50 km/h,
• w miejscach, gdzie znak ma być czytelny, ale nie powinien dominować wizualnie otoczenia,
• tam, gdzie infrastruktura rowerowa ma skalę lokalną i nie wymaga większej tarczy.

Znak wykonany jest w wersji 1 TYP (RA1), czyli z folią odblaskową I generacji. To standardowy wybór dla dróg gminnych, osiedlowych i dobrze oświetlonych tras rowerowych, gdzie znak jest obserwowany z typowych odległości miejskich.

• dobra czytelność w typowych warunkach miejskich,
• odpowiednia widoczność na drogach gminnych i osiedlowych,
• czytelny biało-niebieski kontrast dla znaków nakazu z grupy C,
• rozwiązanie odpowiednie do ruchu uspokojonego i lokalnych tras rowerowych,
• w miejscach słabiej oświetlonych lub intensywnie użytkowanych po zmroku warto rozważyć wariant RA2.

• podkład z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm,
• krawędź tarczy podwójnie zaginana dla większej sztywności,
• tył znaku malowany na kolor szary,
• okrągła tarcza przygotowana do montażu na standardowym słupku do znaków drogowych.

Znak montuje się do słupka za pomocą uchwytów montażowych obejmujących krawędź tarczy. Uchwyty możesz dobrać podczas zakupu, wybierając odpowiedni wariant.

• wybierz wariant „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać 2 uchwyty montażowe,
• wybierz wariant „Nie”, jeżeli potrzebujesz samej tarczy znaku,
• słupek montażowy nie jest częścią tego produktu i należy dobrać go osobno.

C-13 wspiera bezpieczeństwo ruchu drogowego, ponieważ jednoznacznie wskazuje przebieg drogi dla rowerów. Czytelne oznakowanie pomaga rowerzystom utrzymać przewidywalny tor jazdy, a pieszym i kierowcom szybciej rozpoznać przeznaczenie danego odcinka infrastruktury.

• wskazuje drogę przeznaczoną dla ruchu rowerowego,
• ogranicza ryzyko nieprawidłowego korzystania z ciągu przez pieszych lub pojazdy,
• porządkuje relacje między rowerzystami, pieszymi i kierowcami,
• poprawia przewidywalność zachowań na początku drogi dla rowerów,
• ułatwia bezpieczne prowadzenie ruchu rowerowego przy szkołach, parkach, osiedlach i lokalnych ulicach.

C-13 oznacza drogę dla rowerów. Wskazuje odcinek przeznaczony do ruchu rowerowego zgodnie z organizacją ruchu.

Znak wyznacza drogę dla rowerów. Korzystanie z niej przez innych użytkowników zależy od przepisów, dodatkowych tabliczek i organizacji ruchu w danym miejscu.

Na drogach gminnych, ulicach osiedlowych, lokalnych trasach rowerowych oraz miejscach, gdzie znak ma być czytelny z typowej odległości obserwacji.

Tak. RA1 jest odpowiednim standardem dla wielu dróg lokalnych, gminnych i dobrze oświetlonych przestrzeni miejskich. Przy słabszym oświetleniu lub intensywnym ruchu po zmroku warto rozważyć wariant RA2.

Uchwyty są zależne od wybranego wariantu. Wybierz „Tak”, jeżeli chcesz otrzymać razem ze znakiem 2 uchwyty montażowe. Wybierz „Nie”, jeżeli zamawiasz sam znak bez uchwytów.

Nie. Słupek należy dobrać osobno do miejsca montażu i wymaganej wysokości ustawienia znaku.