C-12 mały fi 600 mm 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty w kpl. – Ruch okrężny

W popołudniowym szczycie kierowcy dojeżdżają do małego ronda na drodze gminnej. Jedni zwalniają zbyt późno, inni wjeżdżają „na pamięć”, a jeszcze inni próbują traktować skrzyżowanie jak zwykły wlot bez ruchu okrężnego. To prosta droga do kolizji bocznych, najechań na tył i nerwowych sytuacji w rejonie przejść dla pieszych. Znak drogowy C-12 mały fi 600 mm 1 TYP (RA1) jednoznacznie informuje, że na skrzyżowaniu obowiązuje ruch wokół wyspy, porządkuje manewry wlotowe i poprawia bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.

Znak C-12 stosuje się na skrzyżowaniach:

• o skomplikowanej geometrii wlotów,
• w miejscach o dużym udziale skrętów w lewo,
• w rejonie zabudowy mieszkaniowej, szkół, galerii handlowych i parków przemysłowych,
• tam, gdzie klasyczne skrzyżowanie ze światłami byłoby zbyt kosztowne lub niewystarczające pod względem BRD.

Rondo, odpowiednio oznakowane znakiem C-12, ogranicza liczbę punktów kolizji w porównaniu z tradycyjnym skrzyżowaniem krzyżowym. Pojazdy poruszają się w jednym kierunku wokół wyspy, co redukuje ryzyko zderzeń czołowych i bocznych oraz naturalnie obniża prędkości wlotowe.

Dla zarządcy drogi to praktyczne rozwiązanie poprawiające płynność ruchu i czytelność pierwszeństwa, a dla kierowcy – jasny układ przejazdu bez konieczności gwałtownego podejmowania decyzji tuż przed skrzyżowaniem.

Średnica 600 mm to rozmiar mały, rekomendowany do:

• dróg gminnych w terenie zabudowanym,
• ulic miejskich o ograniczonych prędkościach,
• małych rond i mini-rond w strefach „tempo 30” oraz w strefach zamieszkania,
• osiedlowych skrzyżowań z wyspą centralną lub wyniesioną płytą.

W takich warunkach znak drogowy C-12 600 1 TYP jest dobrze widoczny z typowej odległości dojazdu do skrzyżowania, a jednocześnie nie przytłacza przestrzeni ulicznej. Przy prędkościach rzędu 30–50 km/h ten rozmiar pozostaje standardowym wyborem dla lokalnej i stałej organizacji ruchu.

Na drogach o wyższych prędkościach lub rondach o znaczeniu ponadlokalnym warto rozważyć większe średnice, ale dla klasycznej drogi gminnej i lokalnych rond mały rozmiar 600 mm jest rozwiązaniem praktycznym, czytelnym i ekonomicznie uzasadnionym.

Znak C-12 600 1 TYP wykonuje się jako pełnoprawny znak drogowy przeznaczony do stosowania w organizacji ruchu:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości 1,25 mm zapewnia sztywność i odporność na odkształcenia,
• podwójnie zaginana krawędź po obwodzie usztywnia znak i eliminuje ostre brzegi,
• lico wyklejone folią odblaskową RA1 (1 TYP) w barwach zgodnych z przepisami – niebieskie tło z białymi strzałkami wskazującymi kierunek ruchu okrężnego,
• przystosowanie do montażu na typowych stalowych słupkach o średnicy 48–60,3 mm z użyciem standardowych uchwytów obejmujących.

Taki zestaw parametrów gwarantuje trwałość, odporność na warunki atmosferyczne i pełną zgodność z wymaganiami dla pionowego oznakowania na drogach publicznych.

Prawidłowo zastosowany znak drogowy C-12 600 1 TYP ma wyraźny wpływ na bezpieczeństwo ruchu:

• wymusza zmniejszenie prędkości wlotowej przed rondem,
• ogranicza zderzenia czołowe i boczne typowe dla klasycznych skrzyżowań,
• redukuje liczbę najechań na tył dzięki bardziej przewidywalnemu układowi ruchu,
• poprawia bezpieczeństwo pieszych w rejonie przejść i azyli przy wlotach,
• porządkuje relacje między pojazdami wjeżdżającymi z różnych kierunków.

Dla zarządcy drogi znak C-12 jest jednym z kluczowych elementów wprowadzania ronda jako rozwiązania poprawiającego BRD bez konieczności realizacji skomplikowanej sygnalizacji świetlnej.

W połączeniu z oznakowaniem poziomym, przejściami dla pieszych i odpowiednim prowadzeniem torów jazdy znak ten tworzy spójny, czytelny system ruchu okrężnego na drogach gminnych i ulicach miejskich.

W opisie źródłowym podano, że znaki posiadają aprobatę techniczną IBDiM oraz certyfikat CE. Informacja ta została zachowana jako element potwierdzający zgodność produktu z wymaganiami stawianymi oznakowaniu drogowemu.

Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm, podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblenie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony jest farbą proszkową koloru szarego, co poprawia odporność na warunki zewnętrzne oraz trwałość całej tarczy.

Tak. Znak C-12 stosuje się łącznie ze znakiem A-7 i umieszcza się go na każdym wlocie ronda.

Tak. Rozmiar mały fi 600 mm jest standardowym wyborem dla dróg gminnych, ulic miejskich i lokalnych rond w terenie zabudowanym.

RA2 warto rozważyć na odcinkach nieoświetlonych, z większym ruchem nocnym lub tam, gdzie warunki pogodowe często pogarszają widoczność znaku.

Znak C-12 umieszcza się w odległości do 25 m przed skrzyżowaniem z ruchem okrężnym.