_{B-9 Znak drogowy "zakaz wjazdu rowerów" fi 800 mm 2 typ (lico z folii odblaskowej 2 generacji) + 2 uchwyty w kpl.}

Symbol	Opis	Symbol	Opis
	Ø 800 mm / rozmiar średni		5,5 kg
	Znak drogowy zakazu		Folia odblaskowa 2 TYP
	Certyfikat		Uchwyt x 2 szt. w kpl.

Wielkość znaku: Ø 800 mm średni - (S)

Lico z folii odblaskowej: 2 generacji

^{Podkład stalowy ocynkowany z blachy o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Kształt koła.}

Tył znaku pomalowany farbą koloru szarego.

Znaki drogowe średnie (S) stosuje się:

• na łącznicach i jezdniach innych niż jezdnie główne autostrad i dróg ekspresowych,
• na drogach dwujezdniowych w obszarze zabudowanym, na których dopuszczalna prędkość jest mniejsza lub równa 60 km/h,
• na jednojezdniowych drogach krajowych i wojewódzkich,

Instrukcja montażu znaków drogowych za pomocą za krawędzie tarczy PDF (KLIKAJ)

Lico pokryte folią odblaskową 2 generacji RA2.

^{Folia odblaskowa została zaprojektowana do produkcji pionowych znaków drogowych oraz tablic informacyjnych jako produkt o długim okresie trwałości.}

Zalety:

• odporna na korozję i działanie rozpuszczalników
• odporna na uderzenia
• gładka powierzchnia zewnętrzna wykazuje bardzo dobre właściwości zadrukowywania
• może być naklejana na powierzchnie metalowe, aluminiowe oraz wykonane z blachy ocynkowanej

^{Dane dotyczące odblaskowości i kolorów w świetle dziennym są zgodne z Europejską Normą DIN EN 12899-1 i odpowiadają międzynarodowym specyfikacjom dotyczącym odblaskowości materiałów tej klasy. Folia z europejskim certyfikatem zgodności CE. Posiada specjalny znak wodny.}

^{Podkład znaku drogowego wykonany jest z blachy stalowej ocynkowanej o grubości 1,25 mm podwójnie zagiętej na całym obwodzie poprzez odpowiednie wyoblanie krawędzi. Tył znaku zabezpieczony farbą proszkową koloru szarego.}

Na wielu odcinkach dróg szybkiego ruchu czy tras wlotowych do miast rowerzyści nie powinni w ogóle pojawiać się na jezdni – ze względu na prędkości, geometrię drogi i duży udział ruchu ciężkiego. Do jednoznacznego oznaczenia takich miejsc służy znak drogowy B-9 „zakaz wjazdu rowerów” 800 mm 2 TYP, wykonany w rozmiarze średnim i w wysokiej klasie odblaskowości RA2.

Znaczenie znaku B-9 – kiedy ruch rowerów jest wykluczony

Znak B-9 „zakaz wjazdu rowerów” informuje, że na danym odcinku rowery nie mogą poruszać się po jezdni ani wjeżdżać od wskazanego wlotu. Zakaz dotyczy rowerów jednośladowych i wielośladowych, jak również rowerów cargo – niezależnie od tego, czy poruszają się rekreacyjnie, czy w ruchu zawodowym (kurierzy, dostawcy).

Stosując znak B-9 800 2 TYP, zarządca drogi:

• wyklucza ruch rowerowy z odcinków o podwyższonym ryzyku (wysokie prędkości, brak pobocza, wąskie pasy, duże natężenie ruchu ciężarowego),

• kieruje rowerzystów na bezpieczniejsze trasy alternatywne – drogi rowerowe, ciągi pieszo–rowerowe, ulice o niższych prędkościach,

• porządkuje relacje między ruchem rowerowym a samochodowym w otoczeniu tuneli, węzłów czy obiektów strategicznych.

Typowe lokalizacje dla znaku B-9 800 2 TYP

Znak drogowy B-9 800 2 TYP znajduje zastosowanie przede wszystkim w miejscach, gdzie jazda rowerem po jezdni jest zbyt niebezpieczna albo organizacyjnie niepożądana, m.in.:

• na drogach ekspresowych i w ich bezpośrednim sąsiedztwie,

• na drogach krajowych i wojewódzkich o dużych prędkościach i znacznym udziale ruchu ciężarowego,

• przy wlotach do tuneli, estakad, rozbudowanych węzłów drogowych,

• w rejonie terminali logistycznych, portów, stref przemysłowych, gdzie ruch rowerowy kieruje się inną drogą,

• na odcinkach, gdzie dla rowerów przewidziano wydzieloną drogę dla rowerów lub ciąg pieszo–rowerowy równoległy do jezdni, a korzystanie z jezdni głównej byłoby sprzeczne z przyjętą organizacją ruchu.

Rozwiązanie z wykorzystaniem znaku B-9 800 2 TYP jest szczególnie czytelne na wlotach do stref o większym zasięgu, gdzie zakaz obowiązuje na dłuższej długości trasy.

Rozmiar 800 mm i folia RA2 – dlaczego ten wariant?

W tym modelu połączono dwa elementy:

1. Średnica 800 mm – rozmiar średni dla znaków okrągłych
   Rozmiar ten jest właściwy przede wszystkim dla:

   • dróg powiatowych, wojewódzkich, krajowych,

   • głównych wlotów, gdzie komunikat „zakaz wjazdu rowerów” musi być widoczny z dużej odległości,

   • miejsc, w których rowerzysta powinien mieć czas na wybór alternatywnej trasy, zanim znajdzie się na niebezpiecznym odcinku.

   Na drogach gminnych w stałej organizacji częściej stosuje się mniejsze znaki, natomiast:

   • przy remoncie drogi gminnej oraz przy oznakowaniu tymczasowym dobrą praktyką BRD jest stosowanie znaków w rozmiarze średnim (koła fi 800 mm) – poprawia to czytelność zakazów w warunkach objazdów i zmienionej organizacji ruchu.

2. Folia odblaskowa II generacji RA2 (2 TYP)
   Lico znaku wykonane z folii RA2 zapewnia:

   • bardzo wysoką widoczność w światłach mijania i drogowych, również z większych odległości,

   • wyraźny kontrast symbolu roweru na tle otoczenia, także na nieoświetlonych odcinkach,

   • lepsze parametry przy opadach, mgle i częściowym zabrudzeniu lica,

   • łatwiejsze spełnienie wymagań wielu współczesnych projektów organizacji ruchu, w których kluczowe znaki zakazu (w tym zakazy dla rowerów) przewiduje się właśnie w klasie RA2.

W praktyce znak B-9 800 2 TYP wybiera się wszędzie tam, gdzie bezpieczeństwo rowerzystów i czytelność zakazu po zmroku są priorytetem.

Konstrukcja i parametry techniczne

Znak drogowy B-9 „zakaz wjazdu rowerów” 800 mm 2 TYP wykonany jest w technologii przewidzianej dla profesjonalnego oznakowania dróg publicznych:

• tarcza z ocynkowanej blachy stalowej o grubości ok. 1,25 mm – odpornej na korozję i oddziaływanie czynników atmosferycznych,

• podwójnie zaginana krawędź po całym obwodzie, poprawiająca sztywność znaku i eliminująca ostre krawędzie,

• lico pokryte folią odblaskową II generacji RA2 (2 TYP),

• przygotowanie do montażu na typowych słupkach stalowych Ø 48–60,3 mm z użyciem standardowych obejm stosowanych w branży BRD.

Taka konstrukcja gwarantuje trwałość, estetykę i możliwość stosowania znaku zarówno w stałej, jak i czasowej organizacji ruchu.

Wpływ znaku B-9 800 2 TYP na BRD

Prawidłowo zastosowany znak drogowy B-9 „zakaz wjazdu rowerów” 800 mm 2 TYP:

• chroni rowerzystów przed wjazdem na odcinki o warunkach skrajnie niekorzystnych (wysokie prędkości, intensywny ruch ciężarowy, niekorzystna geometria),

• redukuje ryzyko poważnych wypadków z udziałem rowerów na drogach, które nie są do tego przystosowane,

• porządkuje system tras – rowerzyści korzystają z dedykowanej infrastruktury, a jezdnia główna służy pojazdom silnikowym,

• ułatwia zarządcom dróg i projektantom konsekwentne wdrażanie rozwiązań poprawiających bezpieczeństwo ruchu wszystkich użytkowników.

Dla urzędów, biur projektowych i zarządców dróg znak drogowy B-9 „zakaz wjazdu rowerów” 800 mm 2 TYP jest ważnym elementem systemu BRD – pozwala jasno oddzielić odcinki dostępne dla ruchu rowerowego od tych, które z uwagi na parametry i funkcję drogi powinny być przeznaczone wyłącznie dla pojazdów silnikowych.