Kategorie produktów
Produkt dnia
309,00 zł
345,37 zł
251,22 zł
280,79 zł
36,90 zł
42,50 zł
30,00 zł
34,55 zł
116,00 zł
123,00 zł
94,31 zł
100,00 zł
105,00 zł
129,00 zł
85,37 zł
104,88 zł
7,68 zł
8,79 zł
6,24 zł
7,15 zł
69,00 zł
79,42 zł
56,10 zł
64,57 zł
449,00 zł
538,22 zł
365,04 zł
437,58 zł
244,22 zł
286,27 zł
198,55 zł
232,74 zł
79,00 zł
99,89 zł
64,23 zł
81,21 zł
116,85 zł
167,73 zł
95,00 zł
136,37 zł
118,08 zł
124,23 zł
96,00 zł
101,00 zł
337,00 zł
437,71 zł
273,98 zł
355,86 zł
B-9 zakaz wjazdu rowerów fi 600 mm 1 typ + 2 uchwyty w kpl.
dodaj do przechowalni
Opis
B-9 znak drogowy „Zakaz wjazdu rowerów” Ø 600 mm (rozmiar mały M), 1 TYP (RA1) + 2 uchwyty
Znak drogowy B-9 „zakaz wjazdu rowerów” wyraża zakaz ruchu rowerów i wózków rowerowych. Stosuje się go w celu wyeliminowania ruchu tych pojazdów przede wszystkim z dróg o dużym natężeniu ruchu lub dużej dopuszczalnej prędkości stanowiącej niebezpieczeństwo dla jadących rowerami.
Znak B-9 „zakaz wjazdu rowerów” wykorzystuje się do wyłączenia ruchu rowerów z odcinków, na których rowerzyści mogliby wchodzić w konflikt z pieszymi albo z ruchem pojazdów, a zarządca przewidział dla nich inną, bezpieczniejszą trasę.
- wąskie chodniki i dojścia o dużym ruchu pieszym (np. okolice szkół, wejść do obiektów),
- tunele piesze, przejścia podziemne, ciągi o ograniczonej szerokości,
- krótkie łączniki i wjazdy, gdzie rowery są kierowane na równoległą drogę dla rowerów / ciąg pieszo–rowerowy,
- strefy techniczne i manewrowe (place przeładunkowe, parkingi manewrowe), gdy tak przewiduje organizacja ruchu.
Wpływ na bezpieczeństwo ruchu (BRD): B-9 porządkuje relacje pieszy–rower oraz eliminuje przejazd rowerów w miejscach o podwyższonym ryzyku kolizji. Wersja RA1 jest typowym wyborem dla dróg gminnych i lokalnych przy standardowym oświetleniu.
Średnica Ø 600 mm to standardowy rozmiar mały dla znaków okrągłych w stałej organizacji ruchu. Jest czytelny na ulicach lokalnych, a jednocześnie nie dominuje w ciasnej zabudowie.
- drogi gminne i lokalne w obszarze zabudowanym,
- ulice osiedlowe i rejony szkół / obiektów publicznych,
- drogi wewnętrzne – dojazdy do obiektów, parkingów, stref dostaw.
1 TYP (RA1) to standardowa folia odblaskowa stosowana w oznakowaniu pionowym na ulicach lokalnych i gminnych. Zapewnia czytelność znaku w światłach pojazdów przy typowym oświetleniu ulicznym.
Jeśli znak ma pracować w miejscach słabo oświetlonych lub przy wyższych prędkościach, lepszym wyborem bywa wariant 2 TYP (RA2), ale w tej wersji celem jest zastosowanie „miejskie/lokalne” i rozsądny koszt oznakowania.
Podkład stalowy: tarcza wykonana z blachy stalowej ocynkowanej gr. 1,25 mm, z krawędzią podwójnie zagiętą na całym obwodzie (większa sztywność i trwałość). Tył zabezpieczony farbą proszkową w kolorze szarym.
Wskazówka praktyczna: jeżeli zakaz ma kierować rowerzystów na alternatywną trasę, zadbaj o ciągłość oznakowania (np. wskazanie objazdu lub czytelne prowadzenie do drogi dla rowerów).
Czy B-9 dotyczy także wózków rowerowych i przyczepek?
Tak – znak zakazuje wjazdu rowerów oraz wózków rowerowych; w praktyce obejmuje też zestawy typu rower + przyczepka.
Czym różni się 1 TYP (RA1) od 2 TYP (RA2)?
RA1 to standardowa odblaskowość dla ulic lokalnych, RA2 daje mocniejszy odblask i lepszą czytelność na słabiej oświetlonych odcinkach i przy większych prędkościach.
Czy uchwyty są w zestawie?
Tak, w komplecie są 2 uchwyty do montażu znaku.
Dane techniczne
| Certyfikat CE | TAK |
| Lico z folii odblaskowej 1 generacji RA1 | TAK |
| Podkład podwójnie gięty po obwodzie | TAK |
| Podkład z blachy ocynkowanej o grubości 1,25 mm lakierowany proszkowo w kolorze szarym | TAK |
| Uchwyty na słupek fi 48-60,3 mm 2 szt. | TAK |
